鲁达 #奔驰大G#在奔驰家中，说起那个款车型在国内最为出名，那个应该当属奔驰大G了，多少男孩子的梦想，造型方正硬派越野风，引来潮流，几经更新迭代无大变，但依旧十分前卫耐看，接下一起来看看这款大G吧！
奔驰大G做得很简单硬派，就运用了矩形方正，以及直线的元素设计，方盒子看着规整又帅气。前脸矩阵蜂窝中网，辅以大车标时尚前卫。圆圆的前大灯，很是简约实用。凸起的硬核引擎盖让人感觉很有力量感。
底盘做得就是很高，对于强大的涉水能力毋庸置疑的。长宽高是4857x1931x1962mm，轴距是2890mm，红黑双色车身配上断续有致的黑色镀铬饰条，时尚前卫。凸起的粗壮大轮眉，配上19英寸的黑色铝合金轮毂，凸显越野SUV的特色。
尾部简单大气，方正硬气背个小书包，侧开门的尾门，被后续者争相模仿，但就是缺少大G那种原汁原味感。
奔驰大G中控台与外观一样几乎没有太的变化，平整硬朗的中控台极具硬派，但用料做工精致扎实，同样兼具豪华，矩形方正的双联大屏的设计放在越野SUV车型中，正合适不过了，不仅凸显应用硬派风格，也增填了时尚的科技气息，和智能化。
大G的空间内部做的松松散散的，很宽敞也很舒适。前排运动一体式的座椅，豪华配置也到顶了，材质高级真皮，纹理双拼色，以及电动调节，记忆、加热、通风、按摩都有。
后排座椅的空间还是挺宽松的，但舒适度就没有前排的要好了，功能配置不多，就个加热和靠背的角度调节，但挺符合它的定位的，毕竟是硬派越野SUV，多数的心血是用在，整车的框架上以及材质上，确保越野过程中，尽最大可能保护车内乘坐者。
后备箱的空间很大很宽敞，拥有很好的载物能力，方正的就如一个小小的集装箱。
实拍奔驰大G,使用的是一台型号为176 980的双涡轮增压V81引擎，4.0T可爆发出421马力，峰值扭矩更是达到610牛.米，传动系统匹配9挡手自一体变速箱，官方百公里加速时间5.9s。
悬架方面采用前双叉臂式独立悬挂，后整体桥式非独立悬挂，拥有全时四驱，前置驱动方式，以及三把锁。
奔驰大G的永远就是奔驰大G，模仿者多，但都未能超越它，整车上下硬派越野气息，V8引擎启动的“噪音”，很有气势。做工用料配置也都豪华到顶了，可就是价格相对太贵了。