鲁达 梅赛德斯AMG在去年广州车展上推出了奔驰G63 AMG 463特别版，这让本就以豪华暴力著称的硬派G级家族阵容更加锦上添花，新车在外观上增加了特别版所独有的车身装饰组件，动力方面也进行了一定的提升。下面就通过实拍图片来一起静态了解下这辆特别版的G63。[图/文：吕大鹏]
G63 AMG 463特别版(以下简称463特别版)保留了硬朗的设计风格，在细节方面，新车更突出运动感，特有的外观配置让它看上去与众不同。
外观小结：463特别版在原有G63外观基础上，增加了风格粗旷的多孔式不锈钢前杠下护板，侧面车门下方增加了专属贴纸，并采用21英寸轻量化锻造磨砂黑色双色轮圈，强烈的运动感充满公路风格。
配备21英寸锻造轮圈
坐进车内，首先感受到的是G级具有的宽阔驾驶视野，内饰中随处可见的棱角造型充满着硬派气质风格，真皮和碳纤维饰板是表现豪华与运动感最直接的装饰元素。
内饰小结：内饰的变化主要集中在饰板和内座椅及门板内侧的真皮材质上，463特别版车内饰板采用了运动感更强的碳纤维材质，普通G63则是黑色高亮面板，另外，座椅和门板内面的真皮材质采用手工缝制的菱形格花纹工艺打造，设计十分豪华，同时也能够给购买者带来较高的尊崇感，在这方面普通版G63就显得很一般。
内饰彰显硬朗豪华风范
尽管奔驰以乘坐舒适而闻名，但它旗下的硬派越野车G级并不会为舒适而一味去妥协，更不会为照顾后排乘客的腿部空间而去做什么加长的动作，穿越严苛地形和极限越野才是G级的终身使命，出道36年，这一信念始终如一。
空间及动力小结：463特别版的后排乘坐空间并不宽敞，产品属性关系让所有G级都是如此，但后备厢的空间就非常的强大，储物空间设计前排可以，后排较缺乏。动力方面是463特别版的另一变化，它依旧搭载5.5L V8双涡轮增压发动机，不过经过调校之后，输出功率提升27Ps，达到571Ps，峰值扭矩760Nm，百公里加速5.4秒，动力相当强悍。
全文总结:463特别版比普通G63增加了21英寸锻造双色轮圈，前保险杠不锈钢下护板和侧身定制车身贴纸，看似简单但视觉效果不俗，内饰材质工艺和动力数据也做出了相应的升级。463特别版的推出，为钟情于高性能G级越野车的高端买家提供了在用车方面表达与众不同特点的新选择，这匹出色的小众千里马各方面都足够优秀，，唯一缺少的就是懂得它且愿意为之买单的伯乐了。
强悍动力再被提升