鲁达 相信很多人听说过这样一句话：开车不怕宝马和路虎，就怕大众带字母。虽然辉腾早已停产，但直到现在关于它的传闻依然不绝于耳，甚至在街头时不时地还能见到几台实车。一款售价接近百万的大型车，在当年竟会如此低调，大众辉腾的魅力究竟在哪呢？本篇文章将以辉腾 2015款 3.0L 智享版（官方指导价79.58万）为例，详细地与大家聊聊这款车。
车型：辉腾 2015款 3.0L 智享版
从外观方面来看，辉腾依然采用经典的大众家族化设计语言，整台车给人的感觉非常低调稳重，而这正是一款商务D级车应该具备的气质。由镀铬饰条构成的进气格栅在现在看来已经不是什么新鲜元素了，不过放在几年以前还是挺时髦的。这款车的远近光灯用的是氙气光源，并配备自动大灯、大灯随动转向(AFS)以及大灯清洗功能，灯光配置十分丰富。
对比奔驰S级那种柔美的车身曲线，辉腾侧面依然是稳重的派头，不需要过多花哨的线条去点缀。车身尺寸方面，该车长宽高分别为5179x1903x1450mm，轴距3001mm。辉腾的车尾是最容易与老款帕萨特混淆的部位，尤其是形状类似的尾灯，缺少一丝个性。
用现在的眼光来审视辉腾的内饰设计，会有种老气横秋的感觉。但是它的车内用料很奢侈，除了使用大面积的皮革材质外，部分区域还配备了实木饰板，在视觉上会给人一种高档、奢华的感觉。四辐式的方向盘造型仿佛就是上个世纪的产物，实际体验下来会发现它的手感相当细腻，而且两侧搭载的多功能按键不在少数，方便车主使用。
真皮材质的座椅在舒适性方面有着先天性的优势，辉腾的这款车型还提供了主/副驾驶位电动调节、前/后排座椅加热功能，如今这些配置已经不算什么了，但是要放在七八年以前，或许这些功能只能在豪华车上才能享受到。超过3米的车身轴距使得车内的空间非常宽敞，尤其是后排，对于成年人来说跷二郎腿完全不成问题。另外，头部空间也很充裕，丝毫不会让乘坐者感觉到局促。
在动力系统方面，这款车型搭载了一台3.0L自然吸气V6发动机，最大功率184kW，最大扭矩310N·m。虽然发动机的排量不小，但是要想拖动自重接近2.2吨的大家伙也并不是很轻松，而且辉腾的动力调校本来就偏沉稳的类型，因此驾驶起来觉得动力刚好够用。与发动机匹配的是6挡手自一体变速箱，在平顺性方面这台变速箱的表现很优异，同时还能及时领悟驾驶者意图，换挡动作干脆利落，毫不拖沓。
结语：如今，豪华车市场的竞争越来越残酷，不断有新车型上市让大家目不暇接。但是当听到文章开头那句话的时候，相信很多朋友还是能第一时间联想到大众辉腾，这或许就是它的价值所在。