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奔驰c63有v12—奔驰c63二手?

奔驰又出来坑富人了,继近150万的2.0T 4缸奔驰G350问世之后,奔驰刚刚官宣: 全新一代AMG C63已经确定只有4缸发动机。虽然此前就有一直有传闻奔驰要放弃V8,但还是有需要死忠粉抱有一丝希望,如今奔驰死忠粉听到这个官宣消息会不会哭晕在厕所?

要知道AMG C63可是奔驰最具代表性的大排量性能车之一,4.0T V8双涡轮增压发动机带来的迷人声浪让众多簇拥者为之着迷。不过如今,代号为M177的V8发动机的AMG C63已经成为绝唱,取而代之的是一台代号为 M139 的2.0L发动机+一套奔驰自研的混动系统。

这套混动动力系统的综合马力或将高达650匹,峰值扭矩也将高达900N·m,比现款在售的C63高了非常多。虽然整体的动力参数提升巨大,不过网友们似乎并不买账,网上对奔驰拿“2.0T 4缸割韭菜”的讨伐声是此起彼伏。

受制于日益严格的排放政策,小排量已经成为了行业的发展趋势,各大厂商也确实都在积极地跟着政策转型,这大家能理解。但是直接从8缸一刀切到4缸,并且没有任何余地,也难怪很多车迷不乐意。

为什么不先过渡到6缸,然后再推出4缸?奔驰给出的说法是,6缸发动机的体积还是过大了。这有点可笑了,当初8缸是怎么塞进去的?又说4缸能获得更好的平衡,敢情之前的8缸是很不平衡吗?

另外,很多网友在问:‘既然8缸变4缸了,那新一代的AMG C63是不是要便宜很多?’我想这些网友还是太天真了,人家奔驰的算盘打的是,4缸我照样卖你8缸的价,而且能想象奔驰的底气足得很。你们参考一下奔驰G350就能明白了!

还有网友更有才,站在奔驰的立场上用现实教育了广大网友:“我都不嫌你们穷,你们还嫌我缸数少,我出的V12你们买得起吗?”

责任编辑: 鲁达

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