鲁达
今天一大早，汽修厂里的师傅就在一辆奔驰车前忙活。询问汽修师傅得知，这辆行驶有二十多万公里的奔驰，是汽修师傅昨天救援拖回来的，原因就是它的发电机不发电，发动机无法工作。汽修师傅需要先把发电机给拆下来检查。
不到一个小时，汽修师傅就把这辆奔驰发动机的发电机给拆了下来。如图中红色区域所示。
图中绿色区域所示的是发电机的参数，这还是原车的发电机，车主没有更换过。
汽修师傅凭经验判断，百分之八十的可能是发电机的碳刷有问题，这就需要把碳刷给拆下来。汽车发电机的构造都类似，碳刷在发电机的后部，很容易拆卸，图中汽修师傅正在拆卸。
图中所示，汽修师傅已经把碳刷给拆了下来。绿色区域所示的是发电机的转子轴，它与碳刷接触。
果然，汽修师傅发现发电机的碳刷磨损严重，这就会导致发电机不发电。知道了故障原因后，车主就问汽修师傅该如何解决。汽修师傅介绍说，更换一个碳刷就可以了。如果是在维修站维修这样的问题，基本上得花好几千更换发电机，很不划算！
汽修师傅更换了新的碳刷后，测试发电机的发电电压，如图中所示，14.04V，这是正常的，意味着发电机不发电的故障解决。车主花了很少的钱就解决了大问题，自然是很高兴的。汽修师傅介绍，这也属于一个正常的故障。我们车主在遇到这样的问题后，可以参考一下，而不是一味的花大钱换新发电机！