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“奔驰是最好的车吗“雪地奔驰最好用的车!

自打这次奔驰C级内饰亮相,我就发现其实消费者更喜欢的是C级,而不是S 级。

不要问,问就是没有钱买S级。

最具有代表性的奔驰,一定是S级,原因是奔驰S级为整个奔驰提供了下一阶段的发展方向,出色的设计能够更好的延续、贯穿整个品牌,成为其它奔驰的设计基准脚本点。

换句话说,奔驰会把最好的设计先给S级,然后复刻到其它奔驰上,比如说E级、C级。

买C级的,有很多都是奔着S级的设计理念去的,没错,奔驰会把S级的设计下放到最基本的C级上去,通过C级的热销来拉动品牌价值度,同时强化在豪华市场中的地位。

2020年,C级销量轻松破16万,显然成为这个时代不可多得的强者,最让人难以接受的是,C级的价格还是BBA中最高的一个。

S级的设计有多成功,C级就有多香。

一直以来,更多人都在说最好的奔驰是S级,但我却并不这么认为,因为S级更高的价格,它只是更多人梦想中的车型,未必是能够走向寻常百姓家的产品,而且售后维护保养费用巨高,较大的尺寸也未必适合更多家庭。

行政用,S级的确最好。

但家用,未必C级不好,它能够让你有一种开S级的错觉,同样的设计理念,同样的内饰风格,以及同样的梅赛德斯奔驰,这是很多人买C级的重要原因。

一来,它看着颜值高,二来,它是奔驰。

虽然C级驾驶感觉是BBA中最差,发动机排量最小,但这却最能反映出来奔驰营销以及设计上的成功,最差的操控感最小的排量还能卖出最多的销量,显然这是最成功豪华品牌的衡量标准。

对于奔驰来说,最让它感到欣慰的,就是自己拥有最大的女性客户群体。

一直以来,女性用户群体买车最容易被忽视,她们被汽车市场曾经边缘化,但最注意女性设计的就是奔驰,不谋求多么出色的驾驶感受,毕竟女性用户群体不太需要多么激进的感受,她们更需要的是精致的美感,以及一线大牌的享受。

所以,奔驰做得挺好,在设计上吸引女性用户,是对女性用户的一种尊重。

2019年,一位同学买了台C级,一脸高兴地告诉我:兄弟,你看我这个前脸,50米之外你是不是分不清楚是C级还是E级,100米之外你就分不清楚是E级还是S级了。

分不分的清楚先暂且不说,但我能看到他内心对S级的极度认可,买C级更多买的是奔驰品牌以及出色的设计理念。

这点也没错,符合正常的消费理念,那种对奔驰有独特消费理念的人,他们能够无视掉奔驰不太好的驾驶感受,让设计成为最好的吸引力。

就像刚刚曝光的C级,全新的内饰以及出色的设计感,这套设计或许放在S级上还有些争议,那么放在C级上,就只剩下夸赞了。

能够服务更多人的车才是好车,一直以来S级都被认为是最好的奔驰,但现在来看,C级或许才是最好的奔驰,因为它让更多人感知到了与S级的理念,这或许才是最好的奔驰。

责任编辑: 鲁达

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