鲁达 在我们前天的文章中，提到了“换代并不一定好，还有可能会减配”。确实，在如今的汽车市场中，汽车主机厂为了追求更大的利润化，会通过平台化造车、铝换钢、换装小排量发动机等一系列“骚操作”来达到降低成本的目的。那么对于消费者来说，如何擦亮眼睛通过更低的价格买到更好的车型呢？我们不妨就教大家一个方法：购买即将换代的车型！一般市场上主流品牌的车型都会以5年为一个周期进行迭代更新。而在这一代车型的末期，品牌为了促销、不仅配置更高，优惠更大，而且经过了多年的市场检验以后，之前存在的一些小问题也得到了逐渐的解决。而这样的车型在换代时，商家为了快速清理库存，也会给出惊人的优惠。对于务实的消费者来说，这就是一个捡漏的大好时机。
哈弗H6 7万就能开回家
哈弗H6长期以来作为中国市场最为畅销的SUV车型常年霸占中国SUV销量榜首。由于哈弗H6的车型众多，所以哈弗旗下多款造型不同的SUV车型都同名H6。不过在我看来，外观最为经典的依旧属于最开始的版本。虽然这一版本即将推出哈弗的历史舞台，但是目前改款车型却依然在售。并且优惠后的价格最低只要7.4万元起。
这款车型就是哈弗H6的2019款 运动版 1.5T 手动两驱精英版车型。它采用了大尺寸的镀铬中网，铜鼓宽大的前脸格栅更多的拉伸了横向的视觉感受，让车头给人感觉更厚实宽大。在侧面上，这款经典的H6看似向后倾斜的车顶并没有影响到后排的空间，后排的车窗面积非常大视野非常好，整体给人十分的饱满。内饰方面也是采用了运动版的设计，方方正正的空调出风口而非双炮筒设计，配合大尺寸的中控大屏，并不会给人落伍的感觉。而后排座椅支持4:6分割放倒，尾箱常规容量高达808L，后排座椅放倒后行李箱容积可以扩展到2010L，开口也很大很直，空间利用率非常高。
发动机沿用了之前的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为110kW（150Ps）/5600rpm，最大扭矩为210N·m/2200-4500rpm。变速箱依旧使用6挡手动变速箱，可能对于大部分新手来说，存在一定的操作难度，但是它的可靠性更高，并且你也会慢慢体会到手动挡的驾驶乐趣。
别克昂科威 已经跌入15万区间
我们前天点评了即将换代的别克昂科威，由于新款的昂科威S在换代后不仅车身尺寸更小，同时在发动机的性能上，也大大缩水。所以对于这款经典的别克昂科威车型，现在也是个捡漏的好时机。目前我们在别克经销商处了解到，为了迎接换代车型的到来，别克已经开启了清仓模式，目前现款的昂科威有3-4万元的优惠。其中最低配的昂科威 2019款 20T 两驱领先型优惠后的价格只有15.29万，相当吸引人。
即使即将换代，但是在去年年底，昂科威依然推出了最终改款车型，对外观进行了小幅的改动。中网换成了别克最新家族飞翼式前格栅，开口比老款车型更大，并且和两侧大灯紧密贴合，格栅内部的镀铬饰条再次得到延伸，像一把利剑一样直插大灯组。车身部分整体依旧是饱满的风格，改动不大。而车尾部分经过了重新调整，用上了新的家族式设计，中间镀铬饰条被拉长，直接与两边的尾灯相连接，这点和前中网设计相类似。内饰的变化并不大，只是换上了尺寸更大的10英寸中控屏幕。车机方面搭载了全新一代别克eConnec互联系统，每年还提供100G免费流量。而昂科威最大的卖点还是在空间方面，它的后排做到了纯平地板，中间乘坐不会感觉太拥挤，整体而言新款昂科威的空间表现还是比较优秀的。
动力方面，新款昂科威保持与现款车型一致，均为1.5T+7速双离合变速器、2.0T+9速自动变速器的搭配，其中1.5T动力的最大功率124kW，峰值扭矩为240N·m，2.0T发动机最大功率为191kW，峰值扭矩为400 N·m，动力参数比即将上市的昂科威S还要略高一些，这也正是老款车型的魅力所在。
大众途观 最低只要14万起
大众途观从上市到现在已经有整整10个年头了，也是目前车市上生命力最强的车型了。虽然上汽大众采用了新老同堂销售的策略，但是依然阻止不了消费者对于途观车型的喜欢。目前市面上销售的途观都是丝绸之路版，并且只有1.4T和1.8T两种动力。而如果你要选择2.0T动力那就必须要购买途观L的车型。上汽大众准备用途岳完全取代途观车型，所以在18款之后，途观就不再更新了。彻底进入生命周期末期的途观目前全国都有着高达5万的优惠，最低配车型仅需14.48万就能买到，对于一直喜欢这台车的朋友来说非常值得出手。
丝绸之路版本的途观在外观上一直都是保持了圆润饱满的造型，堪称上一代大众家族设计的经典之作，多年的热销也展示了他的不俗实力。而就目前来看，途观的外形依旧不会落伍，相比全新的途观L来说还多了几分务实的感觉。途观的内饰何其外观风格基本一致，没有什么新颖的设计，更强调简洁实用，虽然万年不变的造型难免不让人觉得有些没意思，但途观还是以优秀的做工带来良好的体验。途观丝绸之路版配备了氙气大灯、前排中央扶手、后倒车雷达、全景天窗、双温区空调等配置，更多的还是从实用性出发。
动力方面，我们推荐的最低配途观丝绸之路版搭载代号为EA211的1.4TSI发动机，其最大输出功率为150马力，峰值扭矩为250牛·米。传动系统方面，采用了6速手自一体变速箱，在稳定性和驾驶感受上比现在大众多款车型采用的7速干式双离合变速箱还要好。
奔驰GLA 狂降15万
GLA作为奔驰家族的入门车型，上市也已经有5个年头了，现在即将进入生命末期。即使即将淘汰，但是在外观上还是相当霸气的，特别是对于小姐姐们来说，它有着不可替代的魅力。特别是下一代车型将全系采用1.3T动力，让不少喜欢奔驰的朋友们感到失望，所以这个时候买一台2.0T的GLA也是个不错的机会。而奔驰车型一般在换代时的优惠也是非常可观的，目前我们了解到最高配的GLA AMG车型已经开始狂降15万，而国产版车型也有着4万元的优惠，其中2019款 GLA 200 动感型最低只要22.48万元，用一台帕萨特的价格就能买一台奔驰的SUV，小姐姐们你们心动吗？
奔驰GLA作为最受小姐姐们欢迎的小型SUV，在外观上还是非常时尚和动感的。全车线条流畅优雅，低矮的车身让她看起来像只小豹子，气场全开。大尺寸的品牌logo，使前脸更加大气，虽然尺寸并不大，但是对于擅长开小车的女生来说倒是个不错的选择。奔驰内饰的豪华感给人的第一印象还是很深的，虽然空调出风口下方的按键放在当下的确有点过时，不过中控台的设计胜在布局清晰简洁。悬浮式设计的7英寸在操作方面还算方便，COMAND系统功能覆盖全面。从乘客的安全性出发，奔驰GLA全系配备了疲劳驾驶提示、ABS防抱死ESP车身稳定控制、上坡辅助、自动驻车、主动安全系统、换挡拨片等配置。主/副驾驶座安全气囊、头部气帘、前部侧气囊、等安全配置也是该有就有。即使车内空间实用性不高，但是谁又关心呢？毕竟它是奔驰。
相比即将上市的全新车型全系采用功率更低的1.3T发动机。现款的奔驰GLA在动力方面非常给力，有1.6T和2.0T低/高功率共三种动力版本可选择。其中1.6T发动机最大功率115kW(156Ps)/5300rpm，最大扭矩250N·m/1250-4000rpm。满足大多数女生的日常需求也不是问题，想要更强动力的，可以选择2.0T车型或者高功版的AMG车型，变身真正的小钢炮。
需要面对的一些实际问题
虽然在车价上我们捡到漏了，但是在后期的用车中也可能遇到一些问题。比如随着时间的推移，一些小众车型的配件会逐步停产，导致车辆换件麻烦，所以在选择车型时尽量选择市面保有量比较大的车型。第二个问题就是在卖车时，可能因为是老款车型，所以在保值率上也不如新车型高。同时，在一些电子科技配置上，老款车型也不如换代车型丰富。不过，如果你并不在乎这些，而是纯粹的更看重实用性的话，我们依然推荐你去捡漏，毕竟谁会和实实在在的优惠过不去呢？更多新车资讯请点击“关注”新车快评，也可以留言与我们进行互动。本文为新车快评原创文章，未经允许、请勿转载。