鲁达 这一代的奔驰C级在外观上可以说足够漂亮了，绝对是颜值控的最爱，不过对于颜值控来说，在追求好看的路上是没有尽头的，本期玩车之家小编就带来奔驰C200L外观改装案例。
这是车主改装前的照片，在2015.2.5日提的第一批C200L宝石蓝运动版，宝石蓝外米内，虽然没有车主想要的黑内饰，不过“好在”事实证明2年后的米内有点变黑了。而提车之后，一些毛病总是有的，车主只能安慰自己，爱它就接受它的全部。而紧接着，内心骚动的车主，依旧还是走上了改装的不归路。
第一次开始改装的时候，当时C级的主流改装是海外版C450的满天星中网，不过车主觉得太秀气了，所以选了更具战斗气息的AMG中网。
俗话说百改降为先，避震选择了BCBR系列。多次调校后车身高度为前后负半指高度。通过性肯定牺牲一点了，只要不是特别大的坑都可以正常行驶，地下车库都可以下。
脚上的19寸轮毂来自上一代(W204)奔驰C63AMG 507版的五幅轮毂。
因为车主购买的比较早，因此当时高配C260的氛围灯堪称撩妹利器需要后期改装。
后面，随着这一代C级销量的提升，未来让自己能在车海茫茫的停车场中第一眼找到自己的爱车，车主决定改装了全套的卡尔森包围，而为什么不选择C63呢?显然卡尔森套件的设计更加的激进。
最终包围的安装效果，中网的卡尔森标志替换为奔驰的。
卡尔森最大的特色就是叶子板的鲨鱼鳍，还带有小宽体的效果。
而改装包围后，为了避免只是样子货，改装了RACECHIP终极版外挂，百公里从原来的7秒多提升到6秒多，而厂家宣传的动力是能达到250+匹，不过对于不下赛道的车主来说，已经足够了。
最后，排气改装了Armytrix中尾段阀门排气，选择这个排气的原因就是刚好车主朋友的M3也是改装这个品牌，声浪效果非常满意。
本期奔驰C级改装案例鸣谢网友：名劍無名。