鲁达 “没有共产党，就没有新中国”正如老歌唱的，曾经的共产党领袖人做出的贡献感动着我们一代又一代人。
“红色的回忆”领袖车展。有毛泽东、周恩来、刘少奇、朱德等老一辈领导人的曾用车前来参展，为广大观众再现第一代领导人与车之间的精彩故事。
毛泽东的座驾——吉斯115
吉斯115是吉斯110的防弹型。长6m、宽近2m的车身被安装了8mm厚的装甲、70mm厚的防弹玻璃，能有效阻挡子弹及弹片，借助一套液压系统才能升降。车身底盘上安装有厚重的钢板装甲，能够经受住地雷爆炸的冲击。车厢内还有一道可升降的中隔玻璃，能与前面驾驶舱隔开，既防弹又保密，这款车是领袖毛泽东终身座驾。整个轿车自重达7.5吨。目前，俄罗斯还仅剩一辆。
周恩来的座驾——红旗CA770
上海汽车制造厂1970年出产。敞篷检阅车，车身冗长，流线型设计，是重大活动、阅兵式专用车辆。此车型上海汽车制造厂仅出产二辆，十分珍贵，是许多历史事件的见证和载体。周恩来总理曾用此车陪同西哈努克国王在上海检阅三军仪仗队。在1972年美国总统尼克松访华时，将这辆车安排给尼克松专用，其对中国的红旗车给予了高度评价。
刘少奇的座驾——红旗CA-72
最早的CA-72在翼子板一侧标有并排五面小红旗，代表工农商学兵。“红旗”车开始是参照“克莱斯勒”C69型试制的，但车身却完全自行设计，极富中国的民族特色：车身颀长，通体黑色，雍容华贵，庄重大方，具有元首用车的气派。车前格栅采用中国传统的扇子造型，后灯使用了大红宫灯，别具一格。发动机罩上方的标志是三面红旗，迎风飘扬，极富动感。内饰仪表板用“赤宝沙”福建大漆，座椅包裹了杭州名产织锦缎，方向盘采用长影美术家所设计的古车图案，民族气息十分浓郁。发动机是具有当时国际先进水平的v型8缸液冷发动机。
朱德的座驾——奔驰280S，上世纪六十年代中期，曾为朱德同志座驾。
德国梅赛德斯—奔驰公司1963年生产的280S型轿车。奔驰280S是奔驰最初的三款S级车型之一，采用一款最大功率为140马力的2.8L发动机，并配备了顺滑的变速器以及准确的转向，108底盘，六缸直列汽油发动机。车长4800×1900×1450mm，轴距2750mm，轮距1500mm，空车重1937kg，手工四挡，右舵，液压制动，立灯，是现代S级车的鼻祖。在奔驰车系中具有相当高的地位。宽大的内饰空间和舒适的全挂使这款轿车成为各国皇室、政府和官员的首选用车。
彭德怀的座驾——嘎斯69
嘎斯69吉普车是前苏联高尔基汽车制造厂生产的，是我国第一批进口的十辆嘎斯69吉普车中的一辆，是前苏联上世纪40～50年代最为流行的越野车辆，主要是军方使用。
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