您的位置 首页 > 爱车一族

‘奔驰500sel参数’奔驰500sel当年多少钱

没错

今天我要跟大家聊的是

奔驰S级 2019款 S 500 L 4MATIC 臻藏版

厂商指导价169.28万元

看到这估计很多人会想

这车我买不起

算了不看了

但我觉得

这是一篇

你值得观看的文章

哪怕是买不起

也要给自己多科普一些

万一哪天老板要买车

跟你聊起奔驰S 500 L

你也有的聊对不对

再不济拿出来跟朋友装个X

也能侧面展现你的博学多才

所以,以下这几点

是你必须知道的

一、直列6缸发动机

说到奔驰S 500 L,一定要提及的是这台代号为M256的直列六缸发动机。说到这,可能很多人会想起宝马品牌的车型,但其实除了宝马之外,像奔驰、丰田等品牌都曾使用过直列6缸发动机(以下称之为直6)。但由于发动机布局等一些列原因,使得很多厂商放弃了L6发动机,只有宝马坚持到现在。

如今奔驰终于回归直6发动机,原因很简单,跟随时代步伐,节能减排,当然,还有更加重要的一点,就是推出奔驰全新的发动机技术平台。其中48V系统、电子辅助增压、ISA电机等技术都是这台发动机的亮点所在,而奔驰S级作为品牌旗下首款搭载直列6缸发动机的车型,更加值得关注。

奔驰S 500 L搭载M256直列六缸+48V弱混系统,最大功率435马力,最大扭矩520牛·米,与之匹配的是9挡自动变速箱。从账面数据上,相比以前的八缸的S 500 L可以说是不相上下,但由于48V弱混系统的加入,使得这台S 500 L在燃油经济性方面表现更为优异。

值得一提是电子辅助增压器,它可以实现补偿废气涡轮的迟滞作用,让动力输出更加线性,直观的感受就是,当你深踩油门进行加速的时候,你能感受到既平顺又迅猛的动力响应,丝毫察觉不到涡轮的介入感,这也是这台奔驰S 500 L在动力表现方面最大的特点之一。

说到电子辅助增压器,我在这里顺便给大家科普一下它的工作原理,从黄色箭头的图片可以看出,在电动增压器的作用下,进气空气的流向有两个分支,弥补传统废弃涡轮的迟滞问题,这也是奔驰S 500 L能够做到“随踩随有”,而且动力输出平顺、线性的一大重要原因。

二、头等舱般的后排座椅

民间流传着一句话,叫“开宝马坐奔驰”,尤其是奔驰S级,最值得说的就属后排座椅了,尤其是把副驾驶调到最前面,腿托升起之后,那种感觉别提多自在,即便你是180cm身高的人,也能够舒服的半躺。除此之外,后排还配备了车载冰箱以及能操控全车多种功能的遥控器,像座椅按摩、空调以及多媒体系统调节等等。

想象一下,坐在后排,将侧窗以及后窗的遮阳帘升起,伴随着柏林之声音响播放的音乐,此刻你只需要闭上眼睛,静静的享受这一切。

三、全新的LED大灯设计

都说奥迪是灯厂,奔驰S 500 L表示不服。奔驰S 500 L的前大灯是几何多光束LED大灯,由84颗LED灯泡组成(此处是重点),不光造型美观优雅,而且还可以单独控制开启和关闭,系统会根据前方的车辆情况,切换远光灯的照明距离。简单的来说,就是当你开着远光灯行驶在路上,如果前面来车,它会自动把来车位置的远光关闭,这是奔驰这个大灯的精髓所在。能够让你在夜间行驶的视野变得更为宽阔的同时,又不会对来车造成炫目。

相比于奥迪先进的照明技术,奔驰也从未停止深度挖掘的脚步,用奔驰车身外观研发部的话来说就是:“我们不仅追求灯光技术,更要在不影响他人的情况下提高亮度,最大程度上优化灯光的照明效果”。所以奔驰S级上的LED光源,不仅从控制能力还是光线发散性方面都处理很好。

写在最后:

作为豪华车的标杆,奔驰S级始终走在行业的最前沿,如今直列6缸发动机在动力输出方面媲美V8发动机,同时48V轻混的加入,又让燃油经济性有了进一步提升,即便是开豪车,也同样不费油。当然,从我这几天的感受来看,这台奔驰S 500 L开起来的感觉很好,当然,坐在后排是最好的,所以,买车之前一定要找个靠谱的司机,那样才更完美~

责任编辑: 鲁达

1.内容基于多重复合算法人工智能语言模型创作,旨在以深度学习研究为目的传播信息知识,内容观点与本网站无关,反馈举报请
2.仅供读者参考,本网站未对该内容进行证实,对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证;
3.本站属于非营利性站点无毒无广告,请读者放心使用!

“奔驰500sel参数,奔驰500sel当年多少钱,奔驰500sel当时多少钱,奔驰500sel,虎头奔驰500sel”边界阅读