鲁达 国内SUV市场的竞争激烈程度无需多言，不单是自主品牌，一些豪华品牌之间的博弈更是精彩，德系“三驾马车”之间的故事是我们喜闻乐见的，在紧凑型SUV这个细分市场上，奔驰相比两个老对手似乎有些懈怠，无论是X1还是Q3都十分能打，而GLA却未能迎来正式换代车型。虽然未能等来GLA换代上市，但全新车型GLB着实让我们眼前一亮，轴距超过两米八的紧凑型SUV，以及30万左右就能买奔驰7座SUV是它给出的名片。今天和以往试驾中介绍的高配甚至顶配车型不同，带来的是入门的GLB 200动感型，但低价不低配，希望能给您的购买带来一定的参考帮助。
GLB定位于紧凑型SUV，使用的是同新款A级、CLA系列以及下一代GLA将要使用的前置驱动平台，GLB车长4638mm，轴距2829mm，这样的尺寸对比同类的奥迪Q3、宝马X1都要有优势。2020款GLB一共推出了三个配置车型，我们今天实拍的车型为GLB 200 动感型，也就是全系的入门款，首先说结论，如果您要选购GLB，选这款最实惠。
和GLS几乎一致的设计风格，使得GLB收获了小“GLS”的外号，第一眼看上去，整车线条十分粗犷饱满，并不像GLA一样追求年轻和动感，更有一台SUV车型该有的气势；其次，GLB更方正的造型视觉上比较显大，满足国内消费者对SUV饱满，看起来大的需求。最后，全系车型几乎一致的外形以及超过两米八的轴距更满足了目标消费者对于面子上的需求。
无论在哪个细分市场上，奔驰车型的内饰总能给同级别车型带来非常大的压力，想想当初S级刚换上双屏的时候，谁能想到这以后会成为奔驰家族的标配。也得益于双10.25英寸的大连屏，更直观好用的MBUX人机交互系统取代COMAND系统成为新宠。配置方面，GLB虽然无法和同级别价格更高的车型相比，也不是性价比最突出的一个，但全面性和实用度足以覆盖您的日常使用，此外入门级的动感型标准配置也是不差，18英寸轮圈、定速巡航、高性能LED远近光、滑动式全景天窗、换挡拨片、双10.25英寸触控屏，主动式制动系统，此外还有丰富的选装，肯定能满足您的需求。
说实话，大家对于GLB的困惑点都在于其搭载的1.3T发动机，可要知道即便是GLA最低配车型也都是搭载的1.6T发动机，且这台1.3T发动机从直观数据上来看也不是特别突出，推动这台大家伙行不行呢？从笔者同事实际的试驾反馈来看表现并不差，前段区间发动机的动力响应还是挺及时的，且整个加速过程当中的平顺性不错，经济模式下动力也没有明显的滞后感，不过后段区间表现一般。GLB其实是一款目标清晰、指向性很强的车型，你想要的东西在这个价位上，除去奔驰的溢价能力后都尽量都给了你。最后，如果您对这台车有购入意向，笔者推荐入门的动感型，也就是五座车型。