鲁达 [主题导购] 2014年广州车展已经落下帷幕，在展会上我们看到了众多价格不菲的豪华轿车如劳斯莱斯幻影 都会典藏版、宾利慕尚极致版，性能优异的跑车如迈凯伦625C、赛麟S7，以及首次在国内发布的重量级车型如沃尔沃XC90 、捷豹XE。但是与广大消费者距离最近的，还要数价位不高的普通轿车、SUV (专区)等车型。今天就为大家盘点一下，广州车展上那些关注度较高的紧凑级车型。
奥迪S3 Limousine(三厢版)在本次广州车展正式上市，在五门版和敞篷版之前，成为全新S3首款在国内上市的车型。其39.98万元的指导价仅比奔驰CLA 260 4MATIC的37.8万元和宝马220i 运动设计套装的35.4万元稍高，但是动力却要强劲不少。
外观部分，S3的进气格栅采用镀铬装饰，并镶嵌S3标识彰显身份。雾灯被特殊的进气口代替，并搭配水平双层镀铬饰条。外后视镜为奥迪S车型特有的银色涂装。S3采用双边四出镀铬排气管，表明其不俗的动力。新车标配18寸轮圈，轮胎尺寸为225/40 R18。此外，S3标配全景天窗，并可选装全LED头灯。
内饰部分，S3 Limousine的设计与按键布局，较普通A3区别甚微。方向盘及仪表盘均带有“S3”标识、平底方向盘采用白色缝线、金属材质的脚踏板以及Alcantara材质的真皮座椅，这一系列的细节设计突出了S3的运动性。
S3 Limousine搭载2.0 TFSI发动机，其最大功率为210kW/5100-6500rpm，最大扭矩为380Nm/1800-5100rpm，与之匹配的是6速S tronic双离合变速器，同时标配quattro四驱系统。S3的0-100km/h加速时间为4.9s，综合油耗仅为7.3L。此外，该车还可选装电磁减震系统。
编辑点评：虽然动力弱一些，但S3的定位相比奔驰CLA 45 AMG和宝马M235i更接地气儿，它的每一千瓦发动机功率花费仅与国产A3 Limousine 35 TFSI最低配的进取型相当。
A3 Sportback e-tron是奥迪首款e-tron混动量产车型，曾在2014年北京车展亮相。在本届广州车展，A3 Sportback e-tron首次开展公众试驾活动，让消费者亲身体验到了奥迪的混动科技。
A3 Sportback e-tron的进气格栅采用密集的水平镀铬装饰条，这也是新能源车广泛采用的设计风格。全LED头灯集成了雾灯，因此A3 Sportback e-tron取消的位于保险杠的前雾灯，并采用与S3 Limousine相同的水平双层镀铬饰条，区别在于A3 Sportback e-tron的进气口是封死的，仅作为装饰。
因为是混动车型，所以A3 Sportback e-tron的内饰与普通A3存在部分功能性区别。传统的转速表被动力状态仪表代替，可以显示目前动力输出的百分比、充电状态、电池电量等信息。此外，在中控台我们还能看到混动车辆独有的“EV”键。而可升降的液晶屏、MMI系统、S3 Limousine所采用的Alcantara材质座椅也都出现在A3 Sportback e-tron上，配置十分丰富。
该车搭载1.4L四缸涡轮增压发动机，其最大功率为110kW，峰值扭矩为250Nm，配合一台最大功率为75kW，峰值扭矩为330Nm的电动机，整套动力系统的最大功率为150kW，在六速双离合变速箱的帮助下，0-100km/h的加速时间为7.6秒，最高车速为222公里/小时。
A3 Sportback e-tron的百公里油耗仅为1.5L，续航里程可达940km，二氧化碳排放为35g/km，使用纯电动能行驶50km。8.8kWh的锂电池放在后排座椅之下，A3 e-tron使用3.6千瓦的充电器的话需要2.5个小时完成充电。
编辑点评：上市之后若想有优于雷克萨斯CT200h 的市场表现，A3 Sportback e-tron最好能适当降低配置拉低价格。否则，恐怕愿意花四十万买S3的国人会更多一些。
新远景是吉利GC7的改款车型，整体外观延续了GC7的设计风格，但在细节之处有所提升。前雾灯被LED日间行车灯代替，增加了镀铬饰条，并更换为吉利最新车标。透镜大灯带自动开启功能。新远景的长宽高尺寸为4590×1734×1470mm，轴距为2600mm，仅比GC7长43mm。
内部配置方面，吉利新远景配备了一键启动、无钥匙进入、真皮多功能方向盘、大尺寸行车电脑、倒车影像、四门电动车窗(带一键降窗功能)以及高灵敏度的大屏幕吉利手机交互系统，整体水平要高于其同级别车型。
动力方面，新远景除了GC7原有的1.5L发动机之外，还新增1.3L涡轮增压发动机，其最大功率为98kW，最大扭矩为185Nm，并匹配6速手动变速器。
编辑点评：自主品牌在动力及配置方面已经做得不错，下面要面临的就是如何提升车辆品质。
此次发布的新速腾 为中期改款车型，因此整体外形及车身尺寸无明显变化，仅在细节之处做出调整。展车均为280 TSI车型，此前仅用在GLI车型的头灯，本次也出现在280 TSI车型。雾灯由圆形改为方形设计，横贯保险杠的镀铬饰条扩展了车头的视觉宽度。
由于新速腾仍出自PQ35平台，因此采用没有问题的独立后悬架也在意料之中。虽然非独立后悬架的断裂问题让很多消费者对大众嗤之以鼻，但相信回归独立后悬架的新速腾还是会继续有人接受。就像出轨的高铁和男人一样，还是会有人座、有人要。
动力方面，新速腾将换装EA211系列的1.6L和1.4 TSI发动机，从全新的尾标来看，280 TSI代表了1.4 TSI发动机将提供最大功率110kW、最大扭矩250Nm的高功率版本。1.6L发动机动力小幅提升至81kW和155Nm。1.6L发动机将匹配5速手动和6速手自一体变速器，1.4 TSI车型将匹配5速手动和7速双离合变速器。
编辑点评：悬架的问题是解决了，那么DSG还只能靠质保吗？
大众公布全新命名方式 尾标采用扭矩标识
凌渡于3个月前的成都车展首发，当时还是犹抱琵琶半遮面，只能看到外观。该车将于2015年1月上市，在本次广州车展，我们也可以近距离体验一下这款车的内饰和空间如何。
凌渡的外形源于NMC概念车的设计，采用宽体、溜背的轿跑造型。其长宽高尺寸为4598/1826/1425mm，轴距为2656mm，比同级别的速腾宽了48mm，矮了57mm，轴距加长5mm，从车身尺寸上反映了其轿跑的自身定位。凌渡采用光导式LED日间行车灯，看上去要比速腾的LED行车灯更美观。
凌渡的T型中控台采用向驾驶员侧倾斜6.769°的设计，方向盘、空调出风口及中控台采用镀铬饰条与钢琴烤漆搭配的装饰风格，配合仿木纹的面板，提升了车辆的内饰质感。棕色和白色的真皮座椅颇具豪华车的风范。同时，疲劳提醒、盲点监测、PLA智能泊车辅助、ACC自适应巡航、具有AFS前大灯随动转向功能和MDF动态大灯辅助功能的双氙气大灯，以及MIB多媒体系统、丹拿音响系统、MirrorLink手机互联系统等丰富的高科技配置，也使得凌渡不菲的预售价，有了一些底气。
动力方面，广州车展中展示的均为搭载1.8 TSI发动机的330 TSI车型，其最大功率为132kW，峰值扭矩为300Nm，动力表现与宝马320Li、奔驰C200L的2.0T发动机相当。另外，从此前曝光的配置来看，凌渡还将搭载高、低两种功率的1.4 TSI发动机、2.0 TSI发动机，并提供蓝驱车型。其中1.8 TSI和2.0 TSI车型将搭载7速湿式双离合变速器。
编辑点评：从预售价来看，17万元的起售价已经是速腾1.4 TSI顶配的水平，看来凌渡是计划要走精品紧凑型车的路线。擅长田忌赛马的上海大众用PQ34平台的朗逸 把PQ35平台的速腾踩在脚下，这回能否在营销上取得成功，我们拭目以待。
实拍上海大众凌渡 运动化外观/配置丰富
广州车展上，上海汽车发布了MG6 的改款车型，变化主要来自外形部分。MG车标两侧的上进气格栅由蜂巢式改为直瀑式造型，下部进气格栅也采用最新的家族式梯形设计，并点缀亚光饰条，丰富了车头的层次感。头灯和尾灯也采用了全新的灯组造型。
新款MG6的内饰延续了老款的设计，引入了全新样式的仪表盘，由双炮筒改为一体式不规则轮廓设计，更具质感。据悉，新款MG6具有自动启停、电子手刹、自动驻车、制动能量回收系统及InkaNet智能网络行车系统等丰富配置。
从MG官方网站提供的信息来看，新款MG6前期将仅提供1.8T车型，118kW的最大功率和215Nm的最大扭矩与现款相同，与之搭配的是TST 6速湿式双离合变速器。此外，新款MG6还首次加入了XDS电子差速锁。
编辑点评：一成不变的动力单元或许才是MG6和荣威550 目前最急需改变的。
东风标致308 S在本届广州车展完成首发亮相。该车便是海外的两厢版308，基于EMP2平台研发。据悉，该车有望在2015年4月上市。
308S基本保留了海外版308的外形设计，不同之处在于车标由发动机盖移至进气格栅，与新款508相同。308S配备全LED头灯，每个灯组由31个发光二极管组成，其中13个为示宽灯、外侧稍大的近光灯由10个二极管组成、内侧稍小的2个远光灯各包含4个二极管。另外，LED尾灯也采用了标致经典的狮爪造型。
海外版308内饰
本次车展我们并没能看到308S的内饰，预计该车将延续海外版i-Cockpit的设计理念，通过抬头显示、9.7英寸触摸屏、高档材质的使用，提供舒适的驾乘感受和优质的人机交互体验。此外，308S还将提供自动泊车、盲区监测、胎压监测、无钥匙启动、换挡拨片、发动机启停系统以及大尺寸全景天幕玻璃顶等配置。
动力方面，新车将提供三种发动机选择，分别为1.6L自然吸气、1.2T涡轮增压和1.6T涡轮增压发动机。其中1.2T和1.6T发动机的最大功率分别为100kW和123kW，最大扭矩分别为230Nm和245Nm。传动系统方面，1.6L车型仅配备5MT变速器，1.2T车型匹配5MT和6AT变速器，而1.6T车型则仅配有6AT变速器。
编辑点评：1.2T动力的加入极大提升了308S的竞争力，希望不要在价格拖后腿。
2014年广州车展 实拍图解标致全新308S
福特福睿斯在今年的北京车展完成首发。在本届广州车展上，福睿斯给出了不到10万元的起售价，让我们对这款车的上市充满了期待。福睿斯与福克斯 同属紧凑级车，但定位有所不同，福睿斯的空间更大、性价比更高，而科技配置和操控性方面，福克斯更好。
福睿斯已经先于福克斯采用“马丁式”家族前脸，并且全系标配了光导式LED示宽灯，提升了整个灯组的质感。福睿斯的长宽高尺寸为4587/1825/1490mm，轴距为2687mm，比三厢福克斯刚好大一圈。可以满足消费者对空间的需求。
福睿斯的双层仪表台具有很好的层次感，空调和音响都有独立的控制区，操控便捷。配置方面，多功能方向盘、定速巡航、蓝牙电话、恒温空调等配置都会出现在福睿斯上。为了提升性价比，福睿斯并没有配备大屏幕导航系统，取而代之的是多用途智能便携设备支架，在智能手机普及的今天也算是一个实用的小配置。
福睿斯全系标配1.5L自然吸气发动机，提供83kW的最大功率和142Nm的最大扭矩，与之匹配的是5速手动和6速手自一体变速器。扭力梁式的后悬架也体现了福睿斯与福克斯的定位区别，虽然操控性有所降低，但是提升了后排空间，同时降低了成本。
编辑点评：近几年长安福特销量的飞速增长，与之不错的车型定位有很大关系，与其一味的推出“经典款”老瓶装新酒，不如根据市场有针对性的推出新产品。取代三厢版经典福克斯的福睿斯，便是这样一款车，除了价格它并没有低福克斯一等的感觉，相信在国内二、三线城市将会有不错的表现。
试驾长安福特福睿斯 开启新典范生活
广州车展上，菲亚特2015款菲翔 正式上市，除了新增的高功率智享版和跃享版以外，其余车型均与老款指导价相同。外观方面，新车的进气格栅仅保留一条镀铬饰条，周围辅以波浪形中网造型，更具动感。在玩儿命镀铬的国内汽车市场，新款菲翔可谓是出淤泥而不染。
新款菲翔共提供热那亚灰、木兰黄褐、罗马棕、威尼斯米、博洛尼亚黑、都灵红6种颜色的内饰搭配，同时提供了8.4英寸U-connect人机交互系统、倒车影像、GPS、蓝牙、一键启动、无钥匙进入、6安全气囊等配置。
动力方面，新车仍搭载88kW和110kW两种功率输出的1.4T-Jet发动机，其最大扭矩分别为206Nm和230Nm。与老款最大的区别在于自动变速器由6速双离合升级为7速双离合，已经在挡位数量上与大众汽车看齐。新增加的智享版和跃享版均搭载高功率发动机和7速双离合变速器，为追求动力的消费者提供了更多选择。
编辑点评：因为问题频发，如今大众汽车的黄金动力已走下神坛，喜爱“小排量增压发动机+双离合变速器”的朋友不妨关注一下菲亚特的菲翔或致悦，或许也是一个不错的选择。
绅宝 CC是基于绅宝D60打造的运动车型，该车搭载的2.0T发动机未来也将出现在D60上。如果绅宝CC量产，无疑将成为自主品牌中最具运动基因的紧凑型车。
相比D60，绅宝CC采用前卫大胆的前后保险杠造型，方形的排气管给人留下了很深的印象。碳纤维纹理的前唇、扩散器和尾翼不仅丰富了绅宝CC的视觉效果，对车辆高速行驶时的稳定性也很有帮助。
内饰部分，绅宝CC延续了D60的设计，菱形缝线的真皮座椅、碳纤维装饰、红色真皮方向盘以及金属踏板都是运动版车型惯用的装饰手法。仪表盘可提供红蓝两种背光，NOVA-LINK车载互联系统、座椅加热/通风/记忆、恒温空调、一键启动、紧急救援等配置也都一应俱全。
动力方面，2.0T发动机可提供150kW的最大功率和290Nm的峰值扭矩，与之匹配的是5速手自一体变速器。萨博出色的中段加速能力相比其他涡轮增压车型有很大区别，希望绅宝CC在这方面能够很好的传承。
编辑点评：此次采用CC来命名绅宝的运动型新车，或许是想借助大众CC 来让消费者更好的理解，不过从外形来看，绅宝CC似乎和轿跑还是存在很大差别的，一直在宣传萨博基因的绅宝，沿用“Aero”来命名最强动力车型或许是更好的选择。难不成D60还将搭载动力更强的2.3T发动机吗？
11月24日，长安铃木紧凑级三厢车启悦正式启动预售，共有舒享型、乐享型、尊享型三种级别五款车型，并提供星辰银、丹霞红、晶岩灰、曙光棕、珠光白、铂金灰六种颜色供消费者选择。该车的预售价格为9.19万-12.59万元，现已开始接受预定，并将于12月24日正式上市。
长安铃木启悦基于铃木ALIVIO概念车设计而来，该车前脸采用全新家族式设计语言，前进气格栅由镀铬饰条进行修饰，下进气口样式凸显出层次感。尾部方面，新车尾灯造型与动感的前大灯相呼应。启悦长宽高分别为4545/1730/1475mm，轴距则达到了2650mm，后备箱空间为495L。
启悦的内饰以米色为主，搭配镀铬装饰件，中控台和前门板上采用了仿木纹样式的装饰条。配置方面，该车配备了光感应自动开闭大灯、双侧后视镜电加热、无钥匙进入及一键启动系统、GPS、蓝牙、定速巡航、倒车影像、防紫外线后遮阳帘等配置。
动力方面，该车搭载了G-INNOTEC 1.6L发动机，最大功率为90kW，峰值扭矩达158Nm，匹配5速手动或6速手自一体变速器。百公里综合油耗仅为5.3L。
编辑点评：从预售价来看，启悦的定位很明确，就是要以合资车的品质来和自主品牌的高端紧凑级车竞争，随着竞争的日益激烈，我们的自主品牌要更加努力才行，除了低价策略之外，提升车辆品质才是产期发展的根本。
宝马2系运动旅行车(Active Tourer)是宝马首款UKL平台车型，采用前横置发动机、前驱或四驱布局。该车上市之后将成为奔驰B级 最有力的竞争对手。
2系运动旅行车，在保留双肾形进气格栅等宝马标志性特征之外，由于采用了横置发动机布局，因此拥有较短的发动机舱和较高的车身，为驾驶者提供了良好的视线，同时在紧凑级的车身内，提供了作为旅行车应有的宽敞空间。2系运动旅行车的长宽高尺寸为4342/1800/1555mm，轴距为2670mm，行李厢容积可扩展至1510L。
内饰方面，2系运动旅行车依然展现了宝马的家族式设计元素，每个按键都在熟悉的位置。配置方面，抬头显示、泊车辅助、倒车影像、智能导航系统等配置也都会出现在2系运动旅行车上。
2系运动旅行车提供3中动力调校的全新B系列发动机，1.5T三缸发动机可提供100kW和220Nm的动力输出，搭配6速手自一体变速器。2.0T四缸发动机提供两种动力调校，220i车型的最大功率为141kW，最大扭矩为280Nm，225i车型的最大功率为170kW，最大扭矩为350Nm，与2.0T发动机搭配的是8速手自一体变速器。此外，该车还提供6速手动变速器，但是否会引进国内还不得而知。
编辑点评：对于喜爱宝马的女性客户来说，或许2系运动旅行车将会是比3系更好的选择。