鲁达 奔驰C级，在国内销量十分成功的车型，但是它也有自己的缺点，那就是后备箱偏小，尤其是有孩子以后，放个婴儿车基本就满了，本多消费者又不喜欢奔驰GLC这样的越野车，那怎么办呢？这篇文章的主角就能解决这个问题，它就是奔驰C级旅行车，文中是它的最低配，指导价30多万，它会比GLC更值得选择吗？往下看：
车子长宽高尺寸：4719mm，1810mm，1461mm，轴距为2840mm。
外观其实和普通版本奔驰C级差不多，只是因为旅行车的原因，让它的车尾部的车顶线条发生变化，看起来更加修长，也足够的优雅。
前脸的满天繁星元素中网，搭配包围，既运动又非常优雅，LED大灯没什么可说的，车身侧面细节，17寸的轮圈感觉稍差点事。
内饰和国产奔驰C级是一样的，有着不错的豪华感和设计感，哪怕是最低配，豪华感也是足足的，进口版做工感觉上要更精致些。
座椅就是奔驰常用的皮革座椅，不是真皮，包裹和支撑没啥问题，其实问题出现在后排，坐垫很短，长时间坐起来很容易疲劳，而且因为没有加长，后排乘坐空间一般般，只能说够用。
尾箱是它的精髓，常规容积只有490升，不过得益于高度的增加，放个婴儿车轻松太多了，而且放倒后排座椅后，容积拓展到1510升，完全不输奔驰GLC了，而且放倒座椅后十分平整，出去玩铺上被子就能当床了。
动力方面，文中的是他的最低配车型，进口的C级旅行车现在使用的还是M274系列的1.6T涡轮增压发动机，最大马力156匹，最大扭矩250牛米，和大众的EA211系列的1.4T差不多，中规中矩，搭配的奔驰自家的9AT变速箱，加速成绩和之前1.6T的普通版奔驰C差不多，零百加速时间8.9秒，日常开够充裕，这套动力总成其实大家在奔驰很多车型上都见到过，可靠性方面还算不错，日常开起来也是很慵懒的奔驰范调教，综合油耗9.6升，还不错。
悬架使用的前后多连杆独立悬架，使用的前置后驱的驱动形式，实实在在的说，我并没有感觉到他和普通版本的国产C级有什么区别，而且因为轴距更短，还有着更加灵活的操控感受，不过路面的路感要清晰一些，好在不影响整体舒适性，而NVH控制要比国产版本更好，不知是不是我心里原因。
最后总结：外观足够优雅豪华，内饰有档次，乘坐空间一般般，但是后备箱更大更实用，动力够用，悬架和C级差不多，35万多的售价，实实在在的说，除非你就喜欢旅行车，不然不如加点钱买GLC。
C级旅行和GLC，你会怎么选？