鲁达 梅赛德斯AMG前期推出新SL时，只准备了由V8引擎驱动的“55”和“63”版本，现在真正的入门级“43”版本已经正式公布。
4缸发动机引起一些纯粹主义者的非议，虽然这并不是梅赛德斯第一次以四缸发动机装备运动版车型，原190 SL在上世纪五六十年代存在一款搭载1.9升发动机的车型，它是由300 SL直列六缸发动机改装而来，输出功率120 hp，不过这已经是很久以前的事情了。
来一家德国杂志的消息，这台发动机代号是M254，这台发动机的2.0升的版本用于最新C级尤其是C300 4Matic版本上，可输出255 hp的功率和295 lb-ft的扭矩，它在6秒内达到62mph的速度，最高时速为150 mph。对于奔驰C级车来说，这是一个不错的数字，但对于SL车型来说这显然不够。
根据非官方消息，这台用于AMG的M254将更强大，至少有385 hp，这比标准规格超出了130 hp。不过这还不是该公司最强大的四缸发动机，另外一款AMG A45 S 所搭载的M139（以及即将推出的C63插电式混合动力车）最高提供高达416 hp的动力。
在这台M254上采用e-turbo可以消除明显的涡轮滞后，在发动机达到最高转速前释放更多的动力。而且即将出现的梅赛德斯AMG GT轿跑车也将得到一个四缸发动机版本，AMG C43也会更新这款最新的发动机。
在梅赛德斯大力推进新能源动力的同时，发掘原有燃油动力的最大潜力也是当先优先考虑的事项，尽可能在较短时间内将一系列发动机压榨出最后的潜能并推向市场，为即将到来的新能源大换代顺利过渡。
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