鲁达 此番，全新一代奔驰GLA的改变不可谓不小，不管是外观还是内饰，甚至是动力系统，都有极大变化，堪比换代车型。车门是采用的内拉式的无边框设计，具有这样子的人就会觉得非常时尚运动，迎合了年轻的消费者。新的刀锋式双翼进气格栅的尺寸非常大，在视觉上更具有冲击力，内部采用的是多幅式中网设计。在大战略、大平层的情况下，外观是否出色，就成了评价一款车高颜值的基础。外扩的轮眉与修长的车身底部线条相得益彰，尽显动感气质。在此基础上，我们不难发现，全新奔驰GLA的大灯、格栅、尾灯、腰线、车顶轮廓线条等部分的设计，皆与B级车市场中的A+级轿车作出了区分。在车身颜色上，奔驰GLA提供皓月白、烈焰红、天际灰和曜石黑在内的多种颜色。而侧面部分，新车则基本延续了老款车型的设计，看上去非常紧凑。此次发布的新车属于改款车型，主要对其前脸进行了大幅度调整，同时在配置方面也将进行升级。相对比较运动的尾灯造型，双出的尾排设计等，都是全新设计的造型。此次，新车通过全新刀锋式前大灯以及更大尺寸的运动轮毂，使得新车外观与A级SUV家族中的其他车型区别开来。而且新车的大灯组造型十分吸睛，采用的是远近光一体式的LED大灯，并且配有透镜，在提升照明范围的同时还更加美观。
在中控台的顶部，奔驰GLA采用了皮革材质的包裹，无论是触感还是观感方面都有着出色的表现。而内饰也是全新一代奔驰GLA升级的重点，其采用了奔驰家族式的双联屏设计，整体更为豪华、科技。而这次改款的主要变化都集中在了车内，更符合其"全新车型"的身份。不得不说，全新换代以后的奔驰GLA确实从内到外焕然一新，尤其是Coupe版本的出现更像是AMG Line套件的设置，这让改款之后的整车迎来了不少的“购物车”。而车内最大的变化在于，其将采用一体式的大联屏设计，将全液晶仪表盘和中控大屏相连并独立于中控台之上，从而营造出极强的科技质感。而中控区域还采用大面积软性材质包覆，营造出很不错的质感和触感，也符合这一级别车型应有的用料水准。全面升级的仪表台液晶屏与中控屏幕融为一体，这种偏向驾驶者的设计，使得奔驰GLA看起来更加的运动。而这次改款的主要变化都集中在了车内，更符合其"全新车型"的身份。在新的预告片中，新的奔驰GLA的内饰将完全推翻。
此外，新车还将推出一款插电式混合动力版本，综合输出功率可能超过现款奔驰GLA的136马力。而对于消费者而言，只需要支付100,000即可升级到1.3T发动机。此次新车发布有两种动力组合，也是奔弛官方未来的发展方向。奔驰GLA搭载的这台1.3T发动机，虽说是一款四缸的机器，但它的最大功率达到了136马力，峰值扭矩250牛·米，匹配7挡双离合变速箱。新一代奔驰GLA所搭载的这款发动机，1.3T涡轮增压引擎，最大功率136马力，峰值扭矩250牛·米。新车将采用奔弛家族全新的设计语言，动力方面搭载1.3T发动机。全油门起步时，动力并并无明显迟滞，由发动机喷涌而出的动力与变速箱形成良好配合，车辆并没有出现其奔驰GLA双离合车型的闯动感。这台发动机的最大功率136马力/5500rpm。此外，新车搭载了1.3T发动机，最大功率136马力(100千瓦)，峰值扭矩250牛·米，传动系统匹配奔驰最新的7挡双离合变速箱。此番，新一代奔驰GLA家族全系焕新登场，新车根据现款在售车型的不同，推出了搭载1.3T动力系统的四款车型。此车动力不错，虽然说不上有多澎湃，但是提速还是很轻松的，只要舍得踩油门，推背感还是可以的。而且，根据预测，新车将会搭载1.3T涡轮增压发动机，最大功率100千瓦，匹配的或为7挡双离合变速箱。此前，北京奔驰发布了全新一代奔驰GLA，新车基于MFA2平台打造，定位于全新A+级，采用了奔驰最新的动力系统，外观设计风格与全新奔驰A级级有几分相似。此番，新一代奔驰GLA家族全系焕新登场，新车根据现款在售车型的不同，推出了搭载1.3T动力系统的四款车型。而且这台车的动力很容易让人忽略，它采用的是低功率版本的车型，也就是俗称的1.3T涡轮增压发动机，最大功率136马力，峰值扭矩250N•m。
在底盘方面，全新奔驰GLA依旧是前麦弗逊加后多连杆的悬挂组合，整体调校是偏向舒适的，但是却又确实非常符合一辆SUV车型该有的舒适性。在高效的动力作为支撑，其操控也从来就没有令人失望过。此举也是为了改变这一现状，众所周知奔驰品牌走的是豪华稳重的路线，旗下车型不仅打造豪华大气，而且还提升了整车的节油性。奔驰GLA是首款基于MFA平台打造的车型，采用了奔驰最新的家族式设计语言，最大看点是整车轻量化和车身刚性。而在高速过弯时，底盘可以给到驾驶者不错的信心，悬挂的调校也很有韧劲，对于侧倾的抑制也比较到位。在此基础上，全新平台下的新车还将进一步提升车身刚性，以此为消费者提供更加优异的行驶稳定性和安全性。在拥挤的早晚高峰，不少车主表示还是比较满意的，这得益于其高效的动力总成。这一变速箱与7速双离合器的动力系统完全一样。与之匹配的传动系统为7挡双离合变速箱（7DCT）。此外，奔驰GLA还对底盘进行了全面的优化。这台双离合变速箱整体表现兢兢业业，升挡动作很快，动力衔接顺畅。这种扎实的底盘表现，能提升车辆在弯道行驶时的响应速度。