鲁达 不断的更新和换代，才能够保障车型在国内市场的发展地位，当下首批换代奔驰E级正式亮相，车型可以说又大又豪华，相比老款车型在尺寸和气场方面有所提升，多年来奔驰E级一直是50万级别的代表性车型，在国内市场50万级别车型当中，经典车型和新生代车型越来越多，除了常规的燃油车型，还有纯电动车型的参与，所以当下奔驰E级作为代表性车型压力也是非常大的，但是对于众多消费者来说，在50万级别，奔驰全新一代E级相比雷克萨斯es这样的主流车型和二线豪华品牌车型更加具有竞争力和优势。
首批奔驰E级亮相
早期的奔驰E级主打的是立标版本车型，而随着国内市场车型越来越年轻化，年轻消费群体越来越集中化，大部分的豪华车型都开始以运动年轻化为标准，所以全新一代的奔驰E级，开始主打大标版本车型，主要的重心也放在了大标版本车型上，所以大标版本车型带来的流行感和年轻质感十足。
当下全新一代的奔驰E级，正式提供了AMG套件，并且正式使用了最新一代的内饰设计风格，在做工用料方面以全新的材质为主，提供了更大尺寸的屏幕和更加年轻化的设计语言，无论是面对新能源车型还是同级别的燃油豪华车型都非常具有竞争力。
全新一代的奔驰E级，整体的受众群体非常广泛，对于年轻人和中年人都非常适用，展现出的质感非常全面，同时车型动力表现有着轻混系统的加持，能够展现出一定的爆发力和加速能力，即使高速行驶情况下也能够保障涡轮的介入。
总结:全新一代的奔驰E级，在同级别车型当中获得了比较高的关注度，尤其是受到了年轻人的青睐。