鲁达 后驱车（RWD）向来被认为极具驾驶乐趣，一讲到后驱车，很容易将它与甩尾、飘移划上等号。尽管有着驾驶乐趣，车厂却逐渐取消后驱车的设定，性能品牌奔驰AMG，就决定取消后驱车设定，新一代性能车都改为四轮驱动（4WD）。
四轮驱动模式，将成为奔驰AMG下一代车款的配备。
该消息来自于外媒《Autocar》，奔驰AMG主席Tobias Moers接受采访时，表明下一代的奔驰AMG性能车，不再有后轮驱动车款，而皆改为四轮驱动车。
他表示，这其实是车主的意思，毕竟AMG E-Class当时是后轮驱动，可选配四轮驱动，然而有90%的车主，都选择了四轮驱动。
新一代的奔驰AMG，仍将配备飘移模式，让车辆也能以后驱方式甩尾。
他以慕尼黑的车主为例，多半都会选择四轮驱动。在看他来，最主要原因就是安全及稳定性。
尽管配备四轮驱动，但新一代的AMG E63仍具备漂移模式，还是有办法进行甩尾。
取消后轮驱动不是性能车品牌奔驰AMG首创，车厂根据用车习惯，在高阶车型上采四轮驱动，而入门车型则是前轮驱动。
像是以后驱为卖点的宝马，其入门的1系列来看，一直坚持后轮驱动，虽然极具乐趣，但成本较高、影响车室空间，都让宝马在新一代的1系列，改为二轮前驱模式，以符合多数人用车需求。