鲁达
“娴静犹如花照水，行动好比风扶柳”是看到全新奔驰S级敞篷版官图后给我留下的第一个印象。那婀娜多姿的身段，行云流水般畅滑的线条，矫健的动态，相信全新S级敞篷会是不少人梦中的dream car。其实大型豪华敞篷车一直是一款极为诱人的产品，但高昂的定价让她始终属于小众中的小众，在我印象中上一代奔驰S级敞篷版要追溯到44年前的W111 。
44年后的相聚
1959年代号为W111的第三代奔驰S级问世，那时奔驰“S-Class”概念还未成型，官方根据配置、发动机将这代车型以220 b、220 Sb和220 SEb等形式命名，俗称220系列。而这代车型以其独特的设计元素，修长的车身造型，也为奔驰S级的诞生打下了坚实的基础。可以说这代车型便是奔驰S级的前身。
奔驰220系列的诞生，更加巩固了奔驰在汽车工业中的绝对领导地位，于是在1961年2月，造型线更加优雅的奔驰220 SEb轿跑车诞生，而在同年9月220 SEb的敞篷版车型也正式亮相。此后，奔驰又针对轿跑及敞篷版车型推出了多种排量版本，最终这代奔驰S级轿跑版与敞篷版车型在1971年正式停产。
而在此后的多年里，奔驰S级再未推出敞篷版车型。直到2007年，梅赛德斯奔驰推出了基于上一代S级（W221）的敞篷概念车Ocean Drive Concept，让人们燃起了对奔驰S级敞篷轿车的渴望。如今，奔驰终于在新一代S级（W222）兑现了这一车型，而距上一代S级敞篷轿车已经过去了44个春夏秋冬。
鉴于全新一代奔驰S级获得空前的成功后，奔驰决定基于全新一代S级研发更多衍生车型，于是我们便见到了S63L AMG, 迈巴赫S级, 迈巴赫S 600 Pullman, S级双门轿跑以及刚刚公布的S级敞篷版，目前上述车型中除了S级敞篷外均已推出，而全新S级敞篷将会在2015法兰克福车展上正式发布。
与上世纪六七十年代风靡全球的奔驰S级敞篷（W111）相向而停，很显然，新一代奔驰S级敞篷版车型是在向经典致敬。
并不陌生的内外饰设计
第一眼见到S级敞篷的造型并不惊讶，作为S级的衍生车型，新车基于S级Coupe双门轿跑车型打造，所以S级敞篷跑车的大致外观及内饰不难想象。钻石点阵式中网搭配单辐装饰条，大尺寸的星徽标，性感运动的保险杠、发动机盖上充满肌肉力量的线条都再次出现在我们的视野中。
而车辆尾部普通版S500敞篷将取消了极具运动气息的导流口设计，而AMG S63敞篷将依旧保留这一设计。
S级敞篷版的内饰设计与S级Coupe如出一辙，运动化的三幅方向盘、12.3英寸的中控显示屏和仪表盘、COMMAND娱乐信息系统。此外，S级敞篷版将提供六种内饰配色，材质上可分为真皮、Nappa真皮以及designo特级Nappa真皮。
不可否认，作为衍生车型的S级敞篷版很大程度上借鉴了S级Coupe的设计灵感，即便它的设计不是独一无二，但它依旧是市面上最为奢华的大型豪华敞篷轿跑车。
属于敞篷车独有的魅力
许多人迷恋敞篷车开篷后所带来的旷阔天空，但却对关篷后的车身线条感到一丝失望，尤其是软顶敞篷更为明显。而全新奔驰S级敞篷再次用实力诠释了汽车大佬的造车工艺，精准的还原了S级双门轿跑车的车顶曲线，甚至在尺寸方面，敞篷版与Coupe也惊人般的精准相似。
针对车棚材质及工艺上，新车采用了软顶设计，在材质方面并非常见的氯丁橡胶层，使用了较为先进的丁基材质的防水层，使得新车的隔音降噪效果更加优秀。此外，得益于完美的造型设计，新车的风阻系数只有0.29Cd。同时车辆60km/h的时速内可以在20秒完成车顶的开启或关闭。
还记得S级Coupe上所采用的Magic Sky Control技术的天窗吗？由于敞篷车的缘故自然不会出现在S级敞篷版车型上，不过一些诸如集成超过47颗施华洛世奇水晶的全LED前大灯，Magic Body Control魔力车身控制系统，增强型自适应远光辅助系统，预防性安全制动系统等配置S级敞篷都会有。
作为敞篷车，全新S级敞篷车还将配备专供头枕暖风系统和香氛系统，将可以适应在不同温度下提供为成员的呵护。而方向盘加热、扶手加热、座椅加热等组件也进行了强化，确保可以达到任何情况下的正常工作。此外，柏林之声还提供专为敞篷优化的3D音响系统，提供绝对领先的敞篷情况下的音乐播放水准。
与S级Coupe采用相同动力系统
全新S级敞篷车将提供S500 敞篷和AMG S63 敞篷两款车型，均与现款S级轿车、轿跑车相同。其中S500敞篷配备445马力的4.6升V8发动机，而AMG S63 敞篷则配备了AMG精心调校的585马力的5.5升V8发动机。传动方面，前者为9G-TRONIC 9速自动变速箱，后者为AMG SPEEDSHIFT MCT 7速运动变速箱。
竞争对手锁定宾利欧陆敞篷车
据悉，全新S级敞篷车将对标于宾利欧陆敞篷车，起售价更是也达到了10万英镑以上(约合100.94万人民币元以上)。未来该车引进国内，价格将不低于200万。