奔驰5500matic——奔驰c260l新车报价2022款

[爱卡汽车 SUV频道原创]

“百公里加速6s”的成绩，似乎谈不上出色，但对于一台SUV来说，这样的表现实属难得。我们的第一期SUV评价体系，测试的车辆便是加速性达到这一水平的奔驰GLE 450 AMG4MATIC（以下简称GLE 450 Coupe）。

爱卡SUV评价体系概述：针对一款SUV，我们会分别从驾驶性能、乘坐感受、设计制造以及使用成本4个方面，进行测试和评价。而这4大方面，又会细分出几十个具体评分项。在5名专业编辑的驾驶和体验后，对车型打分并取平均值（满分100分），最终判定SUV的等级。

2014年，奔驰公布全新命名规则，CLE将奔驰ML-Class取而代之，而这其中又分支出一派GLE运动型SUV（GLE Coupe）。它的出现，打破了长久以来宝马X6“独领风骚”的尴尬局面，也让奔驰的产品线更完善。

GLE 450 Coupe虽然只是加装了AMG风格的套件，但不辱运动之名。3.0L双涡轮增压发动机的最大功率270kW（367Ps），在5500rpm时爆发，双涡轮的加持下，让GLE 450 Coupe在1800-4000rpm的转速区间内，时刻保持520Nm的最大扭矩输出。

GLE 450 Coupe搭载的 9G-TRONIC变速箱，不同于ZF的“9AT”，它采取纵置布局。为令换挡更柔顺，9G-TRONIC不仅加入液力变矩器，还有扭转减振器以及配重块。相比奔驰的7G-TRONIC，9G-TRONIC的齿比优势以及锁止离合器的作用，在节油上充分体现。

GLE 450 Coupe采用前双叉臂+后多连杆的底盘悬架组合，偏向性能的调校让它在有着出色的支撑性，即便如此庞大的身躯，在高速过弯时车身也十分稳定和流畅。不过弊端也显露无疑，那就舒适性的缺陷。在体验过程中发现，即便不到15km/h的车速通过减速带，GLE 450 Coupe颠簸也会让人感到不适。

驾驶性能：四驱系统并非注重越野

奔驰GLE 450 Coupe的驾驶质感，以及灵活的操控性，让人很难想象这是一台超过2吨的SUV。而最让我难以抗拒的，是每次收油后排气发出的性感的回火声，以及每次降挡时车辆的自动补油。

奔驰GLE 运动SUV2015450 AMG 4MATIC百公里加速6S 跑赢了81.2%的竞争对手

超跑阵营

高性能阵营

运动车阵营

民用车阵营

悠然阵营

编辑注释：百公里加速是从静止状态加速到100km/h所需要的时间，是衡量动力的重要指标。

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与ML相同，GLE 450 Coupe也拥有多种驾驶模式选择，但全部偏向于运动性。在不同驾驶模式下，车辆会自行调节车身高度、减震阻尼、转向力度以及发动机的响应速度。相比“COMF”（舒适）模式，“SPORT+”（运动+）模式的车身高度会降低约25mm。

而在“INDIV”模式下，驾驶员可以自行调节减震的阻尼、转向力度以及发动机的响应速度。

GLE 450 Coupe的4MATIC不具备低速四驱、差速器锁止等功能。不过，SUV与生具来的通过性以及奔驰出色的电子辅助系统，足以令其应对绝大多数路况。

尽管执着于运动性能，但SUV与生具来的高通过性，自然让GLE 450 Coupe的能力比轿车更为全面，而这也是Coupe SUV的可人之处。

来看看GLE 450 Coupe在驾驶性能（满分40分）方面的得分情况：

驾驶性能（40分）
动力与制动（12分）	11分
操控（12分）	12分
四驱系统（10分）	4分
越野能力（6分）	4分
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

乘坐感受：并不舒适但恰到好处

提起性能车，总感觉要与舒适决裂，但GLE 450 Coupe算是个意外。空间上的优势自然不必多说，座椅的舒适性也恰到好处，但配置方面是个短板。

近4.9m的车身长度，让GLE 450 Coupe的轴距达到2915mm。经过我们的实际测量和体验，GLE 450 Coupe在乘坐空间方面的表现达到“适中”的级别。

宽裕适中局促

奔驰GLE 运动SUV 空间舒适度：适中

前排头部空间

1010mm后排头部空间

920mm前排腿部空间

845~1090mm后排腿部空间

640~910mm

编辑注释：所有车内空间数值，均来自爱卡汽车实车测量。

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GLE 450 Coupe的储物空间足够日常使用，但前排车门与座椅距离较近，不便于取、放物品。此外，中央扶手箱的空间并没有想象中的出色。

GLE 450 Coupe的后排能够完全放倒，大大提升了尾箱空间。经过测量，后排放倒前后，尾箱容积分别为634L和1530L。不过溜背的造型，让尾箱失去了一些实用性。此外，后备箱的开口距地面较高，会为日常使用带来不便。

GLE 450 Coupe前、后排均具备分区空调系统，前排座椅为电动调节，后排只能手动调整靠背角度。此外，一款过百万的SUV没有座椅通风功能，让人有些不解。

虽然是一款性能车，但GLE 450 Coupe的座椅还是非常舒适的。软硬适中的填充物也能保证足够的支撑性。此外，车辆的NVH方面虽表现平平，但想必是为了让气浪和回火声能清晰、悦耳。

GLE 450 Coupe并没有太多的科技武装，好在碰撞预警系统和全景摄像头格外实用，尤其是对这样一种“形状”的SUV来说。老实讲，GLE 450 Coupe的视野除了高以外，没有任何优势。

经过测试，尽管GLE 450 Coupe的视野高度达到1711cm，但距离GLE 450 Coupe车头4.12m内且高度低于30cm的物体均会被车头遮挡。

GLE 450 Coupe乘坐感受（满分30分）得分情况：

乘坐感受（30分）
空间（10分）	8分
舒适性（10分）	8分
安全性（10分）	6.5分
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

设计与使用成本：“溜背”造型惹争议

溜背式车身让GLE 450 Coupe的外观极具冲击力，在加装AMG套件后更是吸引眼球。不过，对于这样的“Coupe”式设计，有人爱的不行，有人“不忍直视”。其实相比X6，个人感觉GLE 450 Coupe已经足够协调。

GLE 450 Coupe采用原先奔驰ML级的设计平台，底盘代号W166，但在调校方面则完全偏向与运动风格。“Coupe式”的设计让它有着颇具争议的溜背设计，无论美观与否，它的确能在风阻系数方面做出贡献。此外，与宝马X6的竞争关系也更为凸显。

不得不说，加装了AMG套件以后，再配合悦耳的声浪，足以让GLE 450 Coupe以假乱真。惹眼的设计的确能吸引路人不少目光。

在内饰方面则继续延续奔驰的传统，虽然创新与科技感缺失但豪华依旧，特别是对细节的把握让人心悦诚服。

GLE 450 Coupe的工信部油耗为10.1L/100km，而我在市区驾驶时的平均油耗约为14.3L/100km.对于一台“3.0L”的SUV来说，这样的油耗足够出色了。

最后，看看GLE 450 Coupe在设计与使用成本(20+10分)上的得分情况：

设计与使用成本
制造与设计	制造平台	6分
外观	5分
内饰	6分
科技	0.5分
使用成本	油耗	2.5分
保养	0.5分
维修	0.5分

经过四项（驾驶性能、乘坐感受、设计与制造、使用成本）内容的测试，奔驰GLE 450 AMG 4MATIC的等级评价为“8级”（总分在70-80分之间）。

编辑点评：“术业有专攻”这句话，用在奔驰GLE 450 Coupe上再合适不过。尽管是台SUV，但却一改人们脑海中“蠢笨”和“与荒野为伍”的印象。奔驰用实力证明，SUV要运动起来绝不比轿车差。极为出色的操控和动力、抢眼的外观、内饰细节的把握...以上种种，让人很难再对它挑剔些什么。如果非要找个缺点的话，那就是作为一台SUV，它可能有些“跑题”吧。

对比宝马X6配置表

	2015款奔驰GLE 运动SUV450 AMG 4MATIC配置详解	2015款宝马X6xDrive35i 尊享版配置详解
后视镜自动防眩目：
后视镜加热：
ISO FIX儿童座椅接口：
LATCH儿童座椅接口：
发动机防盗锁止：
夜视系统：
行车电脑显示屏：
车窗防夹手功能：
制动力分配(EBD/CBC等)：
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：
上坡辅助：
自动驻车：
车道偏离预警系统：
全景摄像头：
日间行车灯：
弯道辅助照明灯：
HUD抬头数字显示：
零胎压继续行驶：
并线辅助：
随动转向大灯：
大灯清洗装置：
氙气大灯：
胎压监测装置：
倒车视频影像：
车身稳定控制(ESP/DSC等)：
大灯高度可调：
自动头灯：
泊车辅助：
安全带未系提示：
防盗报警器：
前雾灯：
ABS防抱死：
车内中控锁：
后雾灯：
副驾驶安全气囊：
后排侧气囊：
后排头部气囊(气帘)：
驾驶座安全气囊：
前排侧气囊：
前排头部气囊(气帘)：
膝部气囊：
盘式：
鼓式：
电子驻车：
手刹：
脚刹：
主动转向系统：
方向盘换挡：
牵引力控制(ASR/TCS等)：
前驱：
后驱：
四驱：
电子液压助力：
机械液压助力：
电动助力：
自然吸气：
机械增压：
涡轮增压：
混合增压：
直列发动机：
V型发动机：
W型发动机：
水平对置发动机：
转子发动机：
缸内直喷：
多点电喷：
电动吸合门：
方向盘电动调节：
方向盘记忆：
自适应巡航：
座椅通风：
座椅按摩：
第三排座椅：
前座中央扶手：
后座中央扶手：
后排杯架：
电动后备厢：
人机交互系统：
定位互动服务：
内置硬盘：
外接音源接口(AUX/USB等)：
车内氛围灯：
自动空调：
空气净化/花粉过滤：
驾驶座电动调节：
副驾驶座电动调节：
后排座椅电动调节：
后排液晶屏：
后视镜记忆：
后排侧遮阳帘：
前排座椅加热：
后排座椅加热：
后视镜电动折叠：
后排出风口：
GPS导航系统：
温度分区控制：
中控台彩色大屏：
遮阳板化妆镜：
无钥匙启动系统：
定速巡航：
腰部支撑调节：
防紫外线/隔热玻璃：
座椅高低调节：
真皮方向盘：
多功能方向盘：
天窗：
CD支持MP3：
遥控钥匙：
电动后视镜：
车载冰箱：
车载电视：
自动泊车入位：
全景天窗：
座椅记忆：
蓝牙/车载电话：
后风挡遮阳帘：
后电动车窗：
前电动车窗：
感应雨刷：
后排座椅整体放倒：
后排座椅按比例放倒：
方向盘上下调节：
方向盘前后调节：
单碟CD：
虚拟多碟CD：
多碟CD：
单碟DVD：
多碟DVD：
真皮/仿皮座椅：
运动版包围：
承载式：
非承载式：

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责任编辑: 鲁达

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