鲁达 如果给每位车友选择一辆大玩具的机会，相信许多车友都会选择越野车，而越野车中，不得不提的是奔驰G级。在2018年6月的时候，新款G级上市，它拥有卓越的性能、现代化的安全辅助系统和出色的操控性。其中，G350d拥有一台新的OM 656柴油发动机，与以前大不同，而它也是今天的主角。
G350d是柴油车型，它的直列六缸柴油发动机使这款车型成为迄今为止最高效的大G。相信车友们都知道柴油车的特点，低扭强劲，油耗较低，非常适合用来越野。
OM 656柴油发动机能够产生286马力的输出功率，它的低扭有多强大呢？在发动机转速达到1200转/分钟的时候，它就能够爆发出600牛·米的峰值扭矩，这是前所未有的强大性能。
新的六缸柴油发动机旨在符合未来的排放法规，它拥有新的阶梯式燃烧过程、废气再循环和排放控制系统，可以进一步降低油耗，同时控制热量损失，提高发动机的效率。
在ECO模式下，汽车的滑行有助于节省燃料。当驾驶员松开油门的时候，变速箱的离合器会和发动机脱离，从而减少了汽车滑行的阻力，让汽车滑行得更远。当驾驶员踩下油门，离合器重新结合。
之前总有车友抱怨大G不适合长途旅行，但奔驰表示在舒适度方面有了提升。新款柴油发动机变得更加安静，运转更加稳定，传到车内的噪音变少。悬架会根据车速来变软变硬，以适应长途驾驶的需求。
为了满足越野需求，带变矩器的9G-TRONIC自动变速器能够发挥巨大作用。它拥有9个传动比，驾驶起来更加平顺。通过专业软件的加持，换挡速度变得更快，响应时间变得更短。
与9G-TRONIC变速箱连接的是分动箱，它能够将40%的驱动力传递给前轮，剩下60%传递给后轮。全时四驱系统让它拥有良好的道路操控性能，同时保持了最大的牵引力。
对于大G来说，新的前桥专为越野而生。双叉臂前悬架直接安装在车身框架上，叉型杆的连接点定位较高。这个布置确保了沥青路以外的良好驾驶性能。
新的前桥设计提供了很好的转向感，让越野车行驶时更加灵活。后桥部分拥有新的刚性轴，由四个纵臂控制，这让它在沥青路上行驶更加舒适。同时，241毫米的离地间隙确保它在极端情况下也能安全驾驶。
G350d的标配比上一代更加齐全，其中包括带有真皮座椅的高品质内饰。仪表板覆盖ARTICO人造皮革，各开孔部位都有实木装饰。按钮部分以金属色和黑色为主，颇具现代感。
后排座椅有三个头枕，先给个好评。座椅采用钻石绗缝的方式，而且都是手工制造的。不仅仅只有座椅，全车的内饰几乎都是手工打造的，因此一辆车的总生产时间至少为100小时。
独特性和高品质是大G的风格，这也是奔驰轿车的风格。同时，奔驰提供可定制化的选择。车主可以选择各种不同的附件，还可以选择designo manufaktur特别版车型。
大G拥有5种标准的驱动模式，通过触摸车内的按钮，车辆特性能够在几秒内切换。比如修改发动机、变速箱、悬架和转向的特性，让它适应不同的路面。无论是平原、山地还是雪地，它都可以完美应对。
安全性能比如自动刹车，能够在紧急的时候协助驾驶员，如果驾驶员没有反应过来，自动刹车功能能够自动制动，以化解即将来到的危险，让驾驶员在偶尔分心的时候，不必承担严重的后果。
或许在越过山丘之后，你会发现无人在等候。对于大G而言，强悍的性能或许让它感到孤独。但它的性能却不会让驾驶者感到孤独，强悍的越野性能，让驾驶者越过山川，跨过草原，结交天下好友。小时候，我们和小伙伴们分享玩具，长大了，大玩具再次将我们融汇到一起，让我们享受成年人应有的乐趣。