鲁达 全新奔驰S级上市后争议不断，因为对比以前款显得太年轻，很多老板表示不能接受，坦言往后再也没有奔驰S级，但是这种论调已经被传了很多年，却一点儿也不影响奔驰S级的销量，因为每个人的审美都不同，且奔驰S级具有很强的文化底蕴，品牌力度强大，在商务人士眼中是一张很耀眼的名片，所以奔驰汽车一直很受欢迎。
奔驰S级给国人留下了很深的印象，尤其是在虎头奔的那一代，堪称经典之作，即使放在今天一样很抢眼，倘若把车清洗干净后再置于新款S级旁边，那么对比会更鲜明，所以现在还有很多奔驰S级车主一直坚持不换车，我们现在看到的这辆墨绿色奔驰S级就是一例，广西南宁一位老板的座驾，1998年上牌的奔驰S600，至今已经行驶了28万公里，气场超强，车身板正。
这是一辆纯正的虎头奔驰S600，四四方方的整体轮廓，有人说它和大G一样，车身造型非常硬朗，开出去非常有面子，不过对于车主来说面子已经无所谓了，要知道在1998年那时候能开上奔驰S600的老板早已经富甲一方，他们现在已经看淡了名和利，注重对精神领域的追求。
桂A蓝牌，后来又进行更换，因为当年的车牌已经褪色，车漆也进行了美化，所以这辆老车现在看起来还很新。这位小伙说：“这辆车是我父亲的座驾，现在我经常开它出来玩，还可以正常上路，每年都需要检车，虽说麻烦了点但是父亲也愿意，因为他真的很喜欢这辆车。”
车内座椅已经变形，方向盘磨损轻微，可见这辆车的公里数不在少数，至今跑了28万公里，除了正常保养外没有大修过，奔驰S级的品质不用质疑，当年的老车机械素养值得一赞，尽管电子配置不如现在。
后排空间也较为宽敞，定位为大型商务轿车，搭载着一台V12引擎，放在现在依旧很优秀，不过绝大多数车型已经不能上路，因为现在国家对排放标准把控得很严格。