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〔二手车奔驰e180〕二手车奔驰商务

百年那得更百年,今日还须爱今日。2016年房市打破了很多记录,购房大军像不要钱似得疯抢,然而2016年二手车整体交易情况来看都在不温不火的进行着,这一年的市场没有能见度很高的淡旺季区分。压抑已久的车市可能在未来要进行一波爆发,那么我们在2017年期待降价的二手车有哪些呢?

一:宝马5系

宝马5系从11年改款之后一直到销售到现在2016年,按照德系车5年左右改款的习惯,5系貌似正在度过5年之痒,在竞争对手奔驰新E级改款的市场打压之下,5系也只有不断降价是稳固自己的市场份额,但是作为中级豪华车型,到现在新车人门级版本新车落地不过40的价格也让老5系车主备受其伤,二手车价格也是一落千丈,作为小编也暗自心疼三秒钟,下面是3年的5系二手车今年来的销售价格,仅仅作为参考。

不过在2017也终于迎来了5系的改款年份,作为全新的大改款,评测方面就不再赘述,可以移步评测文章,至少在外形内饰上心动指数显著上升。

再说到改款之后的老款二手车表现,喜新厌旧在汽车身上表现也尤为明显,车型大改之后老款无疑面临停产,再加上款型对比会出现价格落差,相信在2017年这台车价格上会有惊喜

二:奥迪A6L

2012年代号C7的第四代车型奥迪A6在国内上市,目前不过4年多的时间,按照6-7年计算它的换代车型推出时间,但也由于现在产品节奏变得实在太快,以至于我们看现在的汽车产品审美疲劳速率也在加快,现在这台车基本上在未来的现状基本上与5系保持一致,现款新车优惠多多,二手车价格跌落谷底,我们先来看一组预计在2017年上市新款A6的图片。

当然这个外形在国内正式上市时候会有微调,但是值得关注的是对于眼盲的我来说,终于能把分清A4和A6了。

再看一下改款前夕,二手A6的销售价格。

作为中级豪华阵营的三巨头之一,2017年它的二手车价格会让我们有更多的期待。

三:奔驰E级

虽说新改款E级上市之后把好兄弟5系打压的很厉害,5系不得不自降身价在市场争宠,当然市场表现也是非常不错,也因为价格战也把新E稳稳压一头,但是最为竞品车型,价格上优势孰强孰弱对比便知,老是低头细语,怕是会容易患上颈椎病哦,所以再2017年奔驰准备新推出一个入门级的E180,来治疗自己的多年的老顽疾。那我们主要期待的就是官方会把E180的价格定到什么位置了,那么我们再看一下近两年新E级的二手车销售价格。

可以看到价格还是很坚挺,用一句俗话说:水桶的容积还是取决于短板。

因为现在E级的入门级价格还是很高,没有落到40万以下,一旦E180价格下探到40万元以下之后,准备入手二手E级的朋友心中自然可以暗暗窃喜了。

奔驰E、宝马5、奥迪A6L是国内40万元以上行政级豪华轿车的绝对领导者,也是国内普通中产阶层代表身份兼顾实用的购车首选。但是三兄弟价格战一直没有停歇,像是在争宠的小媳妇一样,如果你想跨入ABB阶层并一步到位的话,并且预算不太够,关注着三台的二手车,可以再等等,因为三款豪车都已进入了换代周期。最快从明年开始,三款代表性豪车都将迎来垂直换代!一旦换代之后相应的老款版本,二手车价格方面表现也会出现明显的落差。

四:大众途观

保值神车途观已跌落神坛,配置各方面也不赘述了,喜欢这台车的朋友配置都能倒背如流,就像儿时我们拿着一本自己喜欢的故事书,翻着翻着记忆发黄的感觉,依稀记得14年是时候一台10年1.8T的四驱途观也要卖到16-17万,价格分文不让,,转眼又让别人给秒了的情景,等了这么久像苦媳妇终于熬上头了的感觉一样,喜欢了这么久的车终于能降价了,说得好像降价了就买得起一样。

新老款途观对比图(感觉像吃了返老还童药的既视感)

近期途观的销售价格就不再赘述了,感兴趣的朋友可能关注比较多,总之来说,这台车年化残值存留率非常高。

五:标致4008

其实我个人是不太看好这台车,作为法系车我们暂且不看保值率的问题,因为在我印象当中全系保值率较差,为什么我还是要添加一台这样一台车作为2017年的期待车型呢,4008今年引进17款作为合资车型生产,而且合资之后的销售价格基本上与进口版本保持水平,18-27万的价格,套用一句话说,在你让消费者纠结的过程中其实你就已经损失掉一部分消费者了,进口跟国产我选哪个,难道只是因为换了个1.6T 1.8T 发动机成本就已经低不下来了吗?其实细细一想,大家都知道这是拿的谁的发动机。但是作为的期待车型,这台车在未来两年肯定会有一定的让利空间,所以准备入手的朋友可以先观望一下这台车的后续市场表现。

总结:影响二手车残值走向的主要是大的方向主要是车型的大改款,新车入门级车型的门槛价格,冷门车型的定价、市场占有率和引进合资的问题,2017年总有一款车的价格是你所期待的,但具体市场表现如何?我们静待2017给我们答案。

本文作者:车置宝深圳评估师 刘杰

责任编辑: 鲁达

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