鲁达 作为一款紧凑型SUV，奔驰GLA更像是一款趋于新A级和GLA概念车之间的车型，更像是一款跨界车型，竞争对手为宝马X1和奥迪Q3……
GLA到底怎么样？我们不迷信评测，更不轻信广告，先请6位奔驰GLA200车主分享1000-23000公里的用车感受，不吹不黑，贵在真实，希望对你有帮助！
1、南通车主：waya1010，1000多公里感受
奔驰GLA200时尚钙蓝，GLA外观靓丽，内饰大气漂亮细致，怀挡和HOLD很方便，人性化，到手没多少改动，换了个星钻中网和9寸屏，加装了360影像，1个多月行驶1000多公里。
若有不足，油门在40-50迈中间确实会有轻微的咯噔一下；C档和E档起步较肉，不过，还可以接受，又不是飙车，S档起步往前直窜；空间确实小一点儿；运动座椅漂亮但稍微偏硬一点儿。
2、台州车主：paladin1989lu，2000多公里感受
奔驰GLA200时尚山灰，已经跑了2000多公里。外形满意，非常靓，内饰精致上档，方向盘很轻巧，转向精准，过弯侧倾很小。空间公认的短板，尤其是头部空间，178的个儿座椅调整好还是够用的，坐直快碰到顶了，不过，开车也没人会坐得这么笔直的吧，哈哈。座椅坐着挺舒服，不过，后排座相对前排有点儿高、短、硬。另外，感觉减震有些硬，在乡村土路上跑，感觉至少比轿车通过性好点儿。
在市区开，起步很肉，若还是贪省事，直接踩油门吧，推背感还是很好的，超车轻松。十一出行江西南昌，一路高速来回1500公里左右，感觉很稳全程开空调，满载，油耗仅6.3，挺省。
3、锡林郭勒盟车主：sipangke，5000多公里感受
奔驰GLA200丐版白，跑了5100多公里。外观够时尚，空间和动力够用，起步有点儿肉，但40迈以后，只要舍得给油，1.6T还是能爆发的，坐过的人都说这车真有劲儿。做工对得起这个价格，油耗真心省，我每周200公里的长途，外加50公里的市区，大概200块的油钱，长途基本维持在100-110，油耗5个左右，最省的一次才4.6，不过，那次车速记得是90左右。
所遇到的问题就是变速箱从3档升到4档时，时而会有异响和带给油门传来的震动，虽然很轻微，但是能够感觉得到。
4、临沂车主：lyblair，8600多公里用车感受
奔驰GLA200时尚白，快半年了，行驶8600多公里，综合油耗8.6。手动换挡拨片设计很棒，瞬间变成手动模式，或者超车时，点一下拨片减档，轻松超车。底盘高，通过性好，离地间隙204，一般的坑洼不用担心刮底盘。稳定性不错，无论高速行驶，还是过弯的感觉都很平稳。
这款车偏运动，运动座椅和减震均偏硬，过减速带，感觉不太舒适。另外，噪音处理一般，在怠速时，驾驶室内能听到发动机唰唰的声音。
5、东莞车主：骑羊驼打飞机，11000公里感受
进口奔驰GLA200丐版山地灰，11个月以来，为我贡献了11000多公里。对于奔驰，GLA属于年轻化，颜色也挺喜欢，运动座椅和出风口挺满意，还有经典的怀档。1.6T平时市区跑还是够用的，S档用起来，超车和0-100还是可以的，打开窗户还可以听到排气涡轮各种声浪，虽不是超跑的那种。
这车最让我不能忍受的就是胎噪和风噪，一上高速，真的受不了，稍微小声儿聊天都听不清楚，可能和防爆胎有关吧，另外，小排量涡轮顿挫感明显，尤其是第一脚油，建议大家挂了D档后，不要第一时间给油，让车子慢慢走起来再给。
6、北京车主：li_sir_vip，23000多公里感受
奔驰GLA200时尚山灰，累计行驶23000多公里，平均油耗8个左右，还算合理。外观年轻，设计偏运动，时尚感强。前排空间还可以，后排有点儿小。内饰用料很好，各功能区和功能键布局合理。转向感也很好，本来车不大，好操控。前排座椅包裹性不错，过弯侧倾小，但悬挂硬，走坑洼路像坐船，路感太强了。1.6T动力，日常够用了，才开始起步感觉肉，后来慢慢适应，高速上转速超过2000转时，动力也是不错的，发动机声音很好听。
冬季回东北，冷车启动时，变速箱出现了两次金属撞击声，且在冷车状态下，从D档挂N档时，也会出现金属碰撞声，同时，能感觉车顿挫一下（就像冷车N档挂D档，但是反过来的顿挫感），很担心对变速箱造成什么伤害，水温上到60度就不会有这种现象了。
编后语：金杯银杯，比不上客户的口碑，任何浮华的词语，比不上真实的行动，车主未必专业，却用真金白银在投票，分享感受，值得肯定，呱唧呱唧~！~
金杯银杯，比不上客户的口碑
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编辑：飞扬