鲁达 在豪华中大型SUV市场，BBA可谓是个性鲜明，比如要低调有科技感，就选奥迪Q7；要运动操控，就选宝马X5；而如果是看重品牌，要舒适和豪华，那无疑是奔驰GLE更合适。
最近我们收到很多朋友的提问，关于奔驰GLE该如何选？具体来看，奔驰GLE分为燃油版和插混版，其中燃油版为2.0T四缸动力和2.5T六缸动力，而插混版为2.0T四缸+电机+电池的这么一套动力系统。
差不多的价格，三个版本都可以买到
从价格来看，同样79万左右，可以买到2.0T燃油版高配以及2.5T燃油版低配，还有插混版低配。个人觉得，差不多的价格，就没必要纠结2.0T燃油版和2.0T插混版选哪个了，而应该是考虑插混版和2.5T六缸燃油版的选择，因为二者在动力方面还是有着明显区别。下面，我们就来聊聊其中的不一样。
相信对于奔驰GLE燃油版，大家并不陌生，其450车型搭载的是2.5T直列六缸涡轮增压发动机，最大功率367马力，峰值扭矩500牛·米，匹配的是9AT变速箱。值得一提的是，这套动力系统还加入了48V轻混系统，在起步时可以做到更具平顺。当然，2.5T燃油版车型最大的亮点在于动力性能，根据官方数据，其零百加速时间仅5.9秒。而2.0T燃油版的零百加速时间为7.4秒，慢了1.5秒。
相信大家最关心的还是2.0T四缸插混版车型的特性和体验，换言之，同样价钱，我不买动力更强的六缸GLE，而选四缸插混版的理由是什么？
插混版的优势在于续航和舒适
动力方面，奔驰GLE插混版上搭载的是最大功率211马力，峰值扭矩350牛·米的2.0T发动机，同样匹配9AT变速箱。而作为一款插混车型，奔驰GLE有两个亮点，一是配备的电池容量较大，为31.2kWh，二是支持60kW的快充，因为很多插混版车型是不支持快充的。所以，配大容量电池和支持快充，是奔驰GLE插混版的精髓。简单说可以理解为，这是一款可以依赖纯电行驶的插混车，而不仅仅是省油那么简单。
还有一点是，奔驰GLE插混版配备了136马力的电机，对于一款中大型SUV来说，这样的功率是偏弱的。从官方给出的零百加速时间（7.4秒）可以看出，同样是四缸动力，插混版多了电机辅助，但是加速能力和燃油版相差无几，这说明什么？说明插混版并没有强调性能，而是在于舒适性和续航能力。也就是说，如果你在意性能，那么2.5T燃油版要更适合。
说到舒适和续航，这是插混版车型的亮点和强项。得益于31.2kWh的大电池，以及功率并不那么大的电机，使得奔驰GLE插混版在纯电模式下，可以轻松实现90km到100km（官方称纯电续航为103km）的续航。并且在快充模式下，不到40分钟时间即可把电量从零充到满格。试想下，如果在充电桩等硬件条件满足的情况下，这款奔驰GLE插混版在城区代步，完全可以当作纯电车来开。当然，你不能奢望它像其它纯电车加速那么猛，只能说是舒适平顺，这也很符合奔驰的调性。
阿川评车
上面更多聊到的是奔驰GLE插混版的一些特点和体验，相比2.5T燃油版，我认为插混版唯一的“短板”是性能，其和2.0T燃油版相差无几，当然其平顺性和舒适性是燃油版（2.0T和2.5T）没法比的。而省油是插混版车型一如既往的优势，个人推测，奔驰GLE插混版在满电和满油的状态下，行驶700、800km不在话下。甚至说，如果充电条件到位，甚至一两个月加次油也没问题。说到这，相信你心里自然有数了吧。（文/Nic）