鲁达
(图片来自网络)
市场信息报(记者 秦亮 李雅云) 刚刚过去的2018年春节长假对很多人来说是幸福美满的，但对西安的王照中来说，却如鲠在喉，十分闹心……原来，2017年10月底王照中受上司郭某委托，从西安奔波了600多公里到兰州，在兰州之星汽车有限公司(以下简称“兰州之星”)，以181万元人民币，购得一台奔驰G500 。孰料，买回的豪车问题不断，被修理厂认定为事故车。从此王照中开始了边工作边与兰州之星交涉的生活，“春节休假也不例外，电话、微信、短信各种形式，短短两三个月我就和他们交涉了至少30多次，次次被推诿，至今未果。我的生活被一辆车扯成了两半，心很累……”当事人王照中拿着购车合同向市场信息报诉苦。
王照中：百万购回的豪车竟为事故车
据王照中回忆，买车时他向卖方兰州之星提出试驾，可卖方以“车价高，只有A照或特定人员才能试驾”为由，拒绝了他。“因为我买的试驾车，所以全程是和兰州之星的二手车交易部门办理交接的，接待我的客户经理叫吴尔平(音)，他告诉我，我要买的车除了在店里试驾外，平时由一位老总开着，此前只喷过一次漆，做了个假事故套了两万多元的保险金。”王照中接着说到：“车开出去有个小剐蹭我都能理解，也能接受，况且我是交了一半的首付款后从奔驰金融办理的按揭，都知道奔驰金融只给新车做贷款，所以对吴尔平的说词及店里电脑上显示的该车信息，我都信以为真了。”
王照中的噩梦随着办完车辆过户手续开始了……
受老板委托，钱花出去了，车也买了，王照中连夜就将车开回了西安，准备交差，“因为是晚上我开车就开的慢，回来不到三天，我发现买回的车一超过110码车身就开始抖动，像拖拉机一样，于是我就赶紧和兰州之星取得联系，他们的技术总监看过车后，说换副减震问题就解决了，店里也允诺给我换减震，但几个月过去了，至今没换!发现问题后，兰州之星委托了西安之星进行专业检测，认定车悬挂有问题，但又不愿意在车辆档案上有记录，就没出正式检测报告。同时，我也找了西安这边的修理厂，技术人员打开车头检查后告知我，车是事故车，且平衡杆有轻微弯曲，整车左侧前后轮距较右侧前后轮距相差近10公分(后经兰州之星处理仍有近3公分)!”王照中如是说。
(图片由当事人提供，所指方位为维修过的)
让王照中闹心的除了花181万元买回的豪车被认定为事故车，还有兰州之星负责和王照中接洽的经理李玲(音)的推诿之词，“明明我买的时候车所有的喷漆位置都有电脑记录，李经理却说，由于她们认定有新增喷漆所以要再次对我的事情进行汇报，让我等待结果，这不是明摆着推卸责任，踢皮球吗?”
(图片由当事人提供，所指部位为维修过的)
王照中向市场信息报提供的和兰州之星李玲的微信聊天截图证实了王照中的说法。
市场信息报在王照中提供的纸质二手车买卖合同上看到，合同签订时间为2017年10月27日，车辆含税总价181万元人民币，车主一栏写着兰州之星汽车有限公司，车牌号码甘A9A906，厂牌型号G500。合同中明确写着，卖方已将车辆实际情况告知买方，买方接受车辆实际情况并自愿购买。其中违约责任第一条约定：卖方向买方提供的有关车辆信息不真实，买方有权要求卖方赔偿因此造成的损失。
那么王照中从兰州之星花费181万购回的奔驰G500，被检测出悬挂有问题，该车到底是问题车还是事故车?王照中按合同约定的维权之路缘何如此艰辛，双方各执一词。
王照中质疑，兰州之星在明知所卖车是事故车的情况下，却谎称“为套保险金做了假事故”，并且车的电脑档案里也没有事故维修记录，“车辆维修却没有记录，很显然是人为的，当初不让我试驾，现在想来是怕我发现问题吧。我买的这款车是通过奔驰158项星睿认证的，肯定不会有质量问题。我不禁怀疑，我的事例是兰州之星第一次做假事例，还是惯例，有多少人和我一样遭遇着欺骗?”
兰州之星：做假事故套保险金属实，不存在隐瞒维修记录的问题
购车之初负责接待王照中的兰州之星二手车交易部门销售经理吴尔平(音)，在电话里向市场信息报证实，王照中确实在他们店里购买过一台试驾奔驰G500，车号为“甘A9A906”，同时吴经理证实王照中所购车辆在王照中购买之前确实做过维修喷漆，也做过假事故套了两万多元的保险金，“他买的车经过维修喷漆电脑上是有记录的，我和他交代的很清楚，他很懂车，当时也表示能接受，但他有没有试驾我不清楚，奔驰G500没有规定只有A照能开。我只是开始接待了他，后面的事情我没有参与，由其他人负责，所以车辆出现了哪些问题，店里以什么原因不让他试驾，我都不清楚。”
对于王照中所说的兰州之星故意隐瞒车辆维修记录，吴经理反驳，“只要是店里的车有维修过的，电脑都有记录，绝对不可能隐瞒车辆维修记录!”
随后，市场信息报拨打了就王照中所购奔驰车疑为事故车事宜的，兰州之星方代表李玲(音)的电话，李经理表示王照中的事情确实是她在负责，但现在她因私事请假在家，所以不便回答记者的提问!“事情发生后，我们一直很积极的和王先生沟通，沟通结果也挺好的，我现在休假了，我已经向公司汇报过王先生所购车辆出现问题的详情，目前王先生的事情全权交给我们公司的姚磊(音)姚总负责，你采访我们公司吴尔平的事情，吴尔平也向公司汇报过了!”
让记者不解的是，兰州之星方代表李玲口口声声说和王照中沟通的挺好，但“好”到什么程度，是个什么结果，李经理却闪烁其辞，一会说王照中不是车辆现在的车主，需要出示车主委托书，一会说王照中也很辛苦一直奔波着跑这件事，但就是不说车辆的问题症结所在，如何解决。
当记者提出既然工作移交给姚总了，那么把姚总的联系方式告知下，李经理推脱会让吴尔平发，但记者等了一下午，都没等到李经理口中的姚总的联系方式。
相关新闻及法规：
针对王照中181万所购豪车疑为事故车一事，市场信息报咨询相关律师后得知，在买卖双方签订购车合同之前，兰州之星有义务向购车者王照中提供其所购车辆的全部真实信息，如果王照中所购车辆最终确定为事故车，而兰州之星却未尽告知的义务，那么按照消费者权益保护法第55条规定：经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或者接受服务的费用的三倍。
同时，市场信息报查询发现，网络上顾客买回新奔驰开回家发现是事故车的案例比比皆是。也就在最近，又有媒体曝光一苏州车主购买的进口奔驰GLC260 4MATIC轿跑SUV，行驶仅一个月凸轮轴就出现故障。
梅赛德斯—奔驰，到底是遭遇了多事之秋还是光顾着冲销量，对所产车的质量、售后以及销售公司的信誉无暇顾及?到底是4S店以次充好，不顾口碑的销售成就了奔驰在过去的一年里稳坐中国豪车销量的第一把交椅，还是奔驰在豪车界的销量数值让4S店膨胀到弄虚作假?本报将继续关注!