鲁达 作为奔驰4S店目前能够买到的最强G级越野车，G63 AMG的起步价，比G500还要贵30多万，算上加价，这款车的落地价格接近350万左右，比起宾利添越，兰博基尼URUS，阿斯顿马丁DBX等对手，也是不分伯仲，那么这款车到底贵在哪呢？
直瀑型的进气格栅，就足以区分G350和G500，G级，和S级一样，都是奔驰车系中地位比较高的车，自从V12发动机退出舞台后，G63也就取代G65，成为非限量奔驰车型中的王牌。
它虽然和奔驰AMG-GTR采用同款4.0TV8双涡轮增压发动机，匹配9AT变速箱，全时四驱系统后，最大功率达到585马力，最大峰值扭矩达到850牛米，比GTR的700牛米还要高150牛米，4.5秒就可以破百。
大灯用的是几何多光束的，轮胎是倍耐力蝎子胎，前后295/40，22寸，轮毂选装费11000元，红色的刹车卡钳，赫然醒目，挡泥板900元，车身翼子板上，刻着V8 BITURBO，这个也是独一无二的，在G500车型上，只有BITURBO的字样，车尾采用隐藏式排气。
G级定义为中大型SUV，尺寸分别为4870*1984*1979,轴距为2890MM。
前双叉臂式独立悬架，后整体桥式非独立悬架，中央差速器结构为开放式差速器。
内饰方面，G63 AMG和G500的布局一致，双12.3英寸的显示屏，科技感十足，分辨率很高，和旧款相比，有一个质的飞跃，AMG三幅式平底运动方向盘，握感出色，两侧还进行了防滑处理，HUD抬头显示，360度全景影像，ACC全速自适应巡航，柏林之声音响，无一缺席。
全车带无钥匙进入功能，座椅全都是真皮材质覆盖，触感极佳，黑红搭配，也是非常有层次感，一看就是高级座椅，乘坐舒适度，自然还是无法和S级相比较，毕竟这是一台越野车，内饰还用了不少ALCANTARA材质的，比G500用料显然更胜一筹。
裸车247.8万，加价后销售总价超320万，落地大概350万左右，不知道这样一台G级中的性能版车型，你是否也对它爱不释手呢？