鲁达 [XCAR 2016广州车展 原创]
2016广州车展将于11月18日正式拉开序幕，连续几周来的筹备工作终于告一段落，接下来将是小伙伴们在车展上争分夺秒地拍摄和报道时间。各个品牌新车都将在本届车展上悉数亮相，对于每一位车展参与者或者车迷朋友来讲，这无疑都是年底的一次饕餮盛宴。就在本届车展开幕前，爱卡汽车前方探馆编辑第一时间为我们带回了将在本届广州车展亮相的部分车型，接下来就让我们看一下这些车型都有哪些亮点，一起先睹为快，由于距离开展还有一段时间，所以我们的报道将持续更新，敬请期待！
●华晨宝马1系三厢版
新车点评：长久以来，紧凑型市场一直是宝马在华布局的重中之重，随着UKL前驱平台的投产，将有越来越多的前驱车型在华国产，这其中也包括了1系三厢版，而新车上市后也将填补细分市场的空白，对奥迪A3三厢将构成很大的压力，另外对同等价位的合资B级车型也会是一个冲击，如果定价够亲民，这款新车的竞争力不容小觑。
宝马1系三厢版将于11月18日广州车展开幕当天发布，爱卡汽车前方编辑独家抢先拍摄到了一组华晨宝马1系运动轿车（三厢版）实车高清图，华晨宝马1系运动轿车采用前驱平台打造，将搭载1.5T和2.0T高/低功率涡轮增压发动机，与发动机匹配的是6AT/8AT自动变速箱。
新车要点：
1.华晨宝马1系运动轿车搭载1.5T发动机和2.0T高低功率发动机，匹配6AT/8AT变速箱；
2.奥迪A3之后又一款高端紧凑型轿车国产，基于ULK前驱平台打造；
3.设计与定位上与1系两厢有很大区别，更加偏重于车内空间和驾乘的舒适性。
外观方面，宝马1系运动轿车（三厢版）基本延续了Compact Sedan概念车的设计风格，整体造型动感流畅，并采用了标志性的双肾型进气格栅及多辐式铝合金轮圈。前脸部分，可以看出新车配备了带有宝马风格日间行车灯的全LED头灯，灯组内样式和3系类似。另外，新车还配备了前雾灯和前泊车雷达。
新车的侧面及尾部依旧采用了概念车的设计，在比较紧凑的长度内能够设计出流畅的三厢造型足以看出宝马的设计水平。另外，新车配备了全LED尾灯，采用双边双出的尾排布局。
华晨宝马1系运动轿车（三厢版）内饰官图
从之前发布的内饰官方效果图来看，1系运动轿车（三厢版）沿用了家族式内饰设计风格。除了配备全新三辐式多功能方向盘及圆形指针式仪表盘外，新车还分别配备了独立多媒体液晶屏、电子挡杆、电子手刹及一键启动等配置。
宝马1系运动轿车（三厢版）与全新X1、2系旅行车相同，也将基于宝马最新UKL前驱平台打造而来。动力系统方面，新车搭载2.0T四缸汽油发动机和1.5T发动机。其中低功率版车型的100km综合油耗为6.2L，而高功率版车型的100km综合油耗为6.4L。
●北京奔驰全新E级标轴版
新车点评：新E级与目前在售的新C级相同，在外观及内饰设计方面与奔驰S级相靠拢，尽管这属于当下很多汽车厂商惯用的“套娃”设计模式，不过在旗舰车型先发布并获得来自消费者的高度评价后，随后推出中型车及中大型车因为在造型设计方面与旗舰版车型采用相似设计也更容易被市场所接纳，特别在新C级在国内市场上市后销量实现翻倍增长，已得到很好的证明，伴随着新E级标准版的推出，未来也将联手长轴版一同开拓中大型豪华车市场。
北京奔驰全新E级标轴版将在今年的广州车展上首发亮相。相比在售的长轴版，该车轴距缩短了140mm，预计全新E级标准轴距版将于2017年上半年上市发售。我们在广州车展前方的编辑也提前拍到了这款车型的谍照，先睹为快！
新车要点：
1.预计2017年上半年上市；
2.长宽高分别为4923mm*1852mm*1468mm，轴距为2939mm；
3.预计先期将搭载2.0T高低功率版本发动机。
北京奔驰E级标轴版谍照
国产全新E级标轴版在造型设计方面与海外版车型基本保持一致，新车启用了奔驰最新家族式设计语言，在很多细节处的设计与奔驰S级相靠拢，整体造型看上去沉稳大气。此外，预计国产全新E级标准版也将根据版本的不同，提供三种前脸造型，分别是百叶窗式、双横幅式以及AMG Line风格。
车身侧面，国产全新E级标轴版的后三角窗布局在后车门上，这与长轴版把三角窗布置在C柱上的设计有所不同。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4923mm*1852mm*1468mm，轴距为2939mm。相比在售的长轴版，轴距缩短了140mm。
北京奔驰全新E级标轴版内饰谍照
动力系统方面，基于全新MRA后驱模块化平台打造的国产全新E级标准版预计先期将搭载2.0T发动机，并提供两种动力调校，其中低功率版本最大功率135kW(184Ps)，高功率版本最大功率180kW(245Ps)。传动方面，与发动机匹配的将是全新9速自动变速箱。
奔驰G 350d/奔驰E200L
●奔驰G 350d
新车点评：目前国内正规途径在售的奔驰G级仅有G 500一款车型，而本次曝光的G 350d如果能够在国内上市，将进一步丰富奔驰G的车系，不过由于其柴油动力的特殊性，销售范围受到一定限制。
在广州车展开幕前的探馆过程中，爱卡汽车前方编辑拍摄到了一组奔驰G 350d实车图，新车将于11月18日开幕当天正式亮相。奔驰新款G级已经于去年在海外正式发布，目前国内在售的车型只有奔驰G 500一款车型，本次曝光的奔驰G 350d是首次在国内亮相。
新车要点：
1、奔驰G 350d外形基本与国内在售的G 500保持一致，仅在保险杠及轮圈细节上有所不同；
2、奔驰G 350d搭载3.0L V6涡轮增压柴油发动机，匹配7速自动变速箱。
外观方面，G 350d与目前国内在售车型基本保持一致，仅存在细节上的差别，如G 350d与G 500在前保险杠造型上有所不同，同时配备了18英寸五辐式铝合金轮圈。
动力方面，G 350d搭载3.0L V6涡轮增压柴油发动机，最大功率180kW（245Ps），峰值扭矩600Nm，传动系统匹配7速自动变速箱。同时G 350d同样配备全时四驱系统和三把差速锁。最小离地间隙达到了约243.8mm，比普通版本升高了大约7.6mm；接近角和离去角分别达到了36°和39°，纵向通过角达到了24°。
●北京奔驰E200L 4MATIC
新车点评：目前在售的国产全新奔驰E级长轴版E200L仅有两款车型，售价均为43.68万元，而E200L 4MATIC未来推出后将成为国产全新奔驰E级长轴版的入门级四驱车型，售价当然要比43.68万高一些。
北京奔驰E200L 4MATIC将在即将开幕的广州车展上亮相，而在开幕前的探馆中，爱卡汽车前方编辑拍摄到了一组国产奔驰E200L 4MATIC，新车推出后将成为国产全新奔驰E级入门版四驱车型。
新车要点：
1、奔驰E200L 4MATIC推出后将成为国产全新奔驰E级入门版四驱车型；
2、奔驰E200L 4MATIC外观及内饰整体设计与现款E200L保持一致；
3、奔驰E200L 4MATIC依然搭载2.0T低功率版发动机，匹配9速自动变速箱。
外观方面，奔驰E200L 4MATIC与现款E200L保持一致，除了尾部加入了4MATIC标识。国产新一代奔驰E级长轴版已经在8月22日正式上市，新车与海外版车型基本保持一致，同样启用奔驰最新家族式设计语言，在很多细节处的设计上向奔驰S级相靠拢。
奔驰全新E级长轴版日间行车灯采用了俗称“两道杠”的LED光带，与C级和S级有所不同。另外新一代E级长轴版大灯则采用了多光束LED大灯，拥有84颗可独立控制的LED发光体，具备每秒100次的扫描计算能力。
全新E级长轴版的长宽高分别为5065/1860/1467mm，轴距达3079mm，在海外标轴版基础上增加了140mm。尾部方面，全新奔驰E级长轴版与标轴版保持一致，整体造型同前脸一样向S级靠拢。尾部吸引人的亮点是同S级类似的LED尾灯。
全新奔驰E级长轴版内饰有了较大变化，同外观一样，内饰总体风格向S级靠拢，可以说新一代奔驰E长轴版从内到外都透着浓厚的“小S”味道，精致豪华。奔驰全新E级长轴版采用了与奔驰S级一致的仪表盘设计，由两块12.3英寸液晶仪表盘贯穿组成，其中左侧12.3英寸液晶屏替代传统仪表盘，具备经典、运动、前卫三种不同风格。而右侧12.3英寸液晶屏功能涵盖了日常所用到的所有功能，并且加入了Car-2 X智能云端交互系统。
动力方面，预计本次曝光的E200L 4MATIC依然搭载的是2.0T低功率版本发动机，最大功率135kW（184Ps），传动方面匹配9速自动变速箱，主要亮点是四驱系统的加入。
奥迪概念车/英菲尼迪Q60
●奥迪Prologue概念车
新车点评：如果有朝一日奥迪Prologue概念车演变为一款量产实车，即便造型没有概念车的夸张与个性，但在新的设计理念下，造型同样会很惊艳。再加上更加丰富的科技功能与强大的动力，这绝对是一款值得期待的全新车型。
2016年广州车展将于11月18日正式拉开帷幕，而在开幕前的探馆中，爱卡汽车前方编辑率先拍摄到了一组奥迪Prologue概念车的实拍照片。奥迪Prologue概念车最早于2014年的洛杉矶车展上发布，新颖的造型加上顶尖的科技也让Prologue概念车被外界视为奥迪未来旗舰车型的原型车。
新车要点：
1.奥迪Prologue概念车将于11月18日开幕的广州车展上亮相；
2.奥迪Prologue造型设计前卫，配备多项尖端科技；
3.奥迪Prologue概念车被视为奥迪未来旗舰车型的原型车；
4.奥迪Prologue搭载4.0L V8双涡轮增压发动机。
从外观来看，其设计着重在于体现整车的雕塑感，新车拥有优雅的轿跑车身，非常动感，棱角分明的做工使得整个前脸造型虽简洁但同时又凸显着强烈的科技感及未来感。细节方面，夸张的进气隔栅加上矩阵形的激光前大灯，再配以从两边插入的进气通风口，以及雕刻在发动机盖上的四条锋利的折线，看起来时尚且具有攻击性。
从侧面来看，22英寸的合金轮圈非常夸张。有趣的是，此款概念车避开了传统的门把手，而是采用了机电式的方式打开车门。
尾部设计同样简洁但却不乏精彩与亮点。三维尾灯被一条修长的镀铬饰条连成一体，大灯造型极具科技感，下方造型别致的排气口则正好呼应了尾灯的设计，同时，再配以突出的后保险杠，给人的整体视觉效果非常个性。
内饰方面，整体设计同样很有个性与未来感，虽然是一款概念车，但这并不排除奥迪未来的设计将向这个趋势靠拢。新车配备了高级真皮座椅，另外，可以看出车内拥有很多处触摸屏，这意味着副驾驶座的人员也有可能操作部分功能。此套“管家”可以通过手机识别驱动程序，车主可根据自己的喜好自动调整驾驶员座椅，车内温度，导航系统等。更有意思的是，当乘客进入后排座位区，后排座椅头枕还可以根据人员进入与离开的状态进行自动伸缩。
动力方面，该车搭载一台4.0L TFSI V8双涡轮增压发动机，其最大功率为445kW（605PS），最大扭矩为750Nm。传动部分，与之匹配的是一台8速手自一体变速箱，同时还配备了奥迪quattro全时四驱系统。
●英菲尼迪Q60
新车点评：为了能满足不同消费者的需求并争取更多的市场份额，越来越多的豪华品牌在过去几年中发布的一款款新产品试图在全新的细分市场中占据先机。而本次发布的英菲尼迪全新Q60也同样不例外，作为Q50的轿跑版本，英菲尼迪全新Q60将更好的开拓运动级轿车市场，竞争对手将锁定为宝马4系及奥迪A5 Coupe。
英菲尼迪将在今年的广州车展上发布全新Q60，新车对手将剑指宝马4系与奥迪A5 Coupe等车型。我们爱卡汽车的前方探馆编辑也在展馆周边发现了这款车的身影，让我们先睹为快！
新车要点：
1.竞争对手锁定宝马4系与奥迪A5 Coupe等车型；
2.造型延续了大量概念车的设计元素；
3.分别搭载2.0T、3.0T V6发动机
造型方面，英菲尼迪全新Q60延续了大量概念车的设计元素，发动机舱隆起的线条、大面积进气格栅搭配黑色中网等这些经典元素都得以保留，大灯造型更加精炼，保险杠造型有所收敛，兼顾了空气动力学性能又不像概念车上那般夸张。
来到内饰部分，全新Q60依然延续了英菲尼迪家族式内饰设计风格。新车所配备的三辐式运动方向盘、红色座椅及碳纤维面板为其营造出强烈的运动化氛围。
动力方面，英菲尼迪全新Q60将分别搭载2.0T及3.0T V6发动机。传动部分，与之匹配7速自动变速箱。除此之外，新车还将提供后驱和四驱两种形式供消费者选择。
宝骏510/观致3 GT
●宝骏510
新车点评：刚刚上市不久的宝骏310拥有较高的颜值，而且在售价上也非常具有竞争力。此次推出的宝骏510定位小型SUV，并且在设计上同样不落俗套，内饰风格更是非常年轻化，相信未来上市后也将会是一款性价很高的车型。
在今年的广州车展上，宝骏510将正式发布。新车作为宝骏旗下的首款小型SUV，将与宝骏310同平台打造。新车拥有独特的外观设计，辨识度非常高。据悉宝骏510将于明年正式上市销售。在车展前方现场，我们的编辑也抢先拍到了宝骏510的实车照片。
新车要点：
1.宝骏510是宝骏推出的全新小型SUV；
2.新车采用全新设计，较高辨识度；
3.新车内饰风格设计简单时尚，非常符合年轻化消费群体；
4.配置上新车将搭载车身稳定系统、胎压监测、GPS导航、定速巡航、一键启动、全景天窗、中控8英寸液晶大屏等；
5.动力上新车将搭载1.5L发动机，最大功率82kW(111Ps）。
外观方面，在前脸造型上宝骏510放弃了家族式设计，采用一体式格栅与日行灯组合设计，大嘴式进气格栅搭配双横条幅，其上方的LED日行灯修长醒目，整体线条流畅简洁。宝骏510侧身丰润饱满，腰线由前大灯延伸至后尾组灯。车辆采取悬浮式车顶设计，强化了车窗框架的整体感和车身侧面的层次感。车身尺寸方面，长宽高分别为4220/1740/1605mm，轴距为2550mm。
车辆尾部造型饱满有力，层面变化丰富；对称的排气管装饰设计更是加强了尾部效果。并且宝骏510首次尝试分体式尾门设计，可更加充分的利用空间，操作简便，满足家庭出行载物的需求。
内饰方面，宝骏510内饰整体设计简单时尚，采用黑、棕两款颜色混合搭配，值得一提的是，中控台上的控制按钮设计非常新颖，加上当下流行的悬浮式多媒体中央大屏，都凸显了该车的年轻化风格，未来受众群体也会更加偏向年轻群体。舒适性配置方面，新车将根据配置不同分别搭载GPS导航、定速巡航、一键启动、全景天窗、中控8英寸液晶大屏，安全配置上根据配置不同分别搭载ESC车身稳定系统、胎压监测等。
动力方面，据悉宝骏510将搭载1.5L发动机，最大功率82kW(111Ps)，峰值扭矩147Nm，传动很可能匹配5速手动变速箱。
●观致3 GT
新车点评：观致GT可以看成是观致3三厢版的跨界车型，跨界套件的加入使得新车外观更加运动，同时提升车身高度也使其通过性上更优秀。
观致3 GT车型将在11月18日开幕的广州车展上正式发售，爱卡汽车前方探馆编辑率先捕捉到了观致3 GT。据了解，新车基于现款观致3三厢版车型打造，主要在外观上增加了跨界风格车身套件，并对车身高度进行了提升。
新车要点：
1、观致GT基于观致3三厢版打造，外观加入跨界套件；
2、观致GT搭载了宽大黑色轮眉、侧裙以及双色保险杠，同时配备了一款更加运动的全新5辐轮圈；
3、新车依然搭载1.6T发动机，在扭矩上有所提升，传动依然搭载6速手动及6速双离合变速箱。
从外观来看，由于观致GT基于观致3三厢版打造，两款车型外观基本保持一致。但观致3 GT却选择了跨界风格车身套件，如宽大黑色轮眉、侧裙以及双色保险杠。另外，新车还搭载全新造型的运动轮圈，车门上也看到了GT的标志，表明其身份。
内饰方面，从此前曝光的谍照来看，新车方向盘和变速箱与观致3轿车风格相似，但前后排座椅均采用了灰黑双色织物座椅。观致3 GT在座椅上方标识非常明显，使车辆内饰增添了运动气息。
动力方面，观致3 GT将依然搭载三厢版车型的1.6L涡轮增压发动机，最大功率没有变化，依然为115kW（156Ps），峰值扭矩达到了230Nm，传动系统匹配6速手动及6速双离合变速箱。
长安CS95/国产起亚KX7
●长安CS95量产版
新车点评：长安汽车CS95量产版作为长安旗舰SUV，设计上延续了长安家族最新设计语言，整体看上去霸气勇猛，并且采用了当下流行的7座布局。新车未来上市后将主要肩负起提升品牌价值的重任，成为长安SUV车型的门面担当。据统计，1-10月长安集团销量为249万，其中长安品牌142万，长安乘用车104万辆。预计2016全年，这三个数将分别达到300万、170万和120万。随着长安CS95的引领及更多新车型的加入，我们相信实现这个销量目标并不难。
2016年11月16日，长安汽车正式发布CS95量产版车型。新车定位一款全新中型SUV，采用7座布局。据悉，新车将于2017年一季度正式上市。
新车要点：
1.长安CS95采用了最新家族设计语言，整体设计更加霸气勇猛；
2.新车或将于明年一季度上市；
3.将搭载全新的2.0TGDI发动机，匹配6速自动变速箱，并配备四驱系统。
外观方面，长安CS95量产版采用了家族式设计语言，进气格栅采用多横幅式设计，中网上部设置了“CHANGAN”车标，并与两侧造型犀利的大灯采用一体化布局。可以看到，新车采用了全LED大灯，加入了透镜，并进行了熏黑处理。另外，长安CS95全系标配AFS自适应前照灯系统，可实现上下、左右旋转调节，提升安全性。
侧面来看，CS95家族旗舰SUV的本性展露无疑，车身看起来非常宽大，线条感也非常流畅。车身尺寸方面，长安CS95量产版长宽高为4949/1930/1785mm，轴距达到了2810mm。另外侧面细节之处我们还发现，新车的翼子板上加入了Turbo标识，并采用了全新的双五辐轮圈，尾部方面，新车整体造型透着稳重气息，同时也不缺乏立体肌肉感，硕大的尾部扰流板使整车看上去更加动感。尾排采用了双边单出布局，并且我们看到还加入了4WD字样。另外，长安CS95还配备了感应式尾门，方便拿取物品。
内饰方面，长安CS75采用了简洁大气的设计风格，配色方面则用温馨的米色和动感的黑色进行搭配，并在中控面板及中央扶手区域加入了精致的木纹装饰，营造出成熟稳重的气息。配置方面，新车搭载了大尺寸中控液晶屏，集成了长安独立研发的最新一代车联网系统。另外，新车搭载了与CS75基本一致的三辐多功能方向盘，并加入了银色饰板修饰，美观度得到提升。
第三排座椅
配置方面，新车将搭载三区自动空调，并配备了神经网络控制系统，可根据不同的季节及天气控制各种异味的产生。另外，还搭载了电子手刹、先锋音响、车身稳定系统、全景天窗等。
动力方面，新车将搭载2.0T直喷涡轮增压发动机，最大功率达到了171kW(232PS)，峰值扭矩360Nm，超增压峰值扭矩380Nm，匹配6速手自一体变速箱，并配备四驱系统。
●国产起亚KX7
新车点评：目前起亚在国内中型SUV市场中只拥有索兰托这一款产品，但进口车型的身份、较高的售价使得索兰托在与竞争对手的比拼中处于下风。不过伴随着国产起亚KX7的推出，这样的局面或许将得到改变，国产车型的身份、三排七座布局设计也让起亚KX7拥有了更大的市场、拥有了更多消费者们的关注。
2016年广州车展将于11月18日正式拉开帷幕，而在开幕前的探馆中，爱卡汽车前方编辑率先拍摄到了一组东风悦达起亚KX7的实车图。新车将在18日开幕的2016年度广州车展上正式发布。新车定位于中型SUV，并采用三排七座布局设计，预计起亚KX7将于明年上半年上市发售。
新车要点：
1.新车将在广州车展首发，计划2017年上半年上市；
2.专为中国消费者打造，定位七座中型SUV；
2.采用虎啸式家族前脸设计；
3.有望分别搭载2.4L及2.0T发动机。
造型方面，起亚KX7采用了最新家族式设计风格，其中前进气格栅采用了网格状设计，造型看上去时尚动感，辨识度也得到了大幅提升。
来到内饰部分，新车采用了全新的内饰设计，特别是中控台部分采用了向驾驶员一侧倾斜的设计。此外，还配备有一块悬浮式多媒体液晶显示屏。
动力方面，起亚KX7有望分别搭载2.4L发动机及2.0T发动机，传动部分，与之匹配6速手自一体变速箱。此外，部分车型将配备四驱系统。
新款傲虎/力狮/哈弗H2s
●2017款斯巴鲁力狮/傲虎
新车点评：作为年款车型，2017款斯巴鲁力狮和傲虎的改变还是值得肯定的，两款车型在外观细节及内饰配置上的升级看出花了心思，尤其首次在中国市场搭载的EyeSight驾驶辅助系统，进一步提升了安全性及整体实力。
在探馆过程中，爱卡汽车前方编辑拍摄到了一组2017款斯巴鲁力狮和傲虎，两款新车将于车展开幕当天正式上市。两款新车将在外观细节及内饰配置上有所改变，并均将会搭载斯巴鲁EyeSight驾驶辅助系统。
新车要点：
1.2017款斯巴鲁力狮和傲虎广州车展上市；
2.两款新车都将在外观细节及内饰配置上有所调整，并首次在中国市场搭载EyeSight驾驶辅助系统，安全性上显著提升。
现款力狮
2017款力狮在外观及内饰整体设计上基本延续现款车型，主要在细节上进行调整。首先外观方面，新车将加入更多镀铬装饰，并采用深灰色隔栅，雾灯组及外后视镜也将进行调整，同时还将配备18寸轮圈。
内饰方面，新车将采用双色内饰，同时还配备Starlink7寸液晶屏。动力方面，新车将继续搭载2.5L发动机，匹配CVT变速箱，四驱系统依然保留。另外，新车还将首次在中国市场搭载EyeSight驾驶辅助系统，这项系统包含防碰撞刹车系统（PCB）、全车速自适应巡航（ACC）、起步油门误操作预防以及警报与提示四项功能。
现款傲虎
而2017款傲虎改变路线基本与力狮一致，新车同样在外观及内饰整体设计上延续现款车型，在细节及配置上有所调整。外观方面新车同样将采用深灰色隔栅，并加入银色行李架装饰，同时也采用了18寸轮圈。
内饰方面，新车将在配置上升级，加入集成GPS导航功能的Starlink7寸液晶屏。动力方面，新车将沿用现款的2.5L自然吸气发动机，传动匹配CVT变速箱，四驱系统同样保留。另外，新款傲虎也同样搭载EyeSight驾驶辅助系统。
●哈弗H2s红/蓝标版
新车点评：哈弗H2s车型即将投放市场，让哈弗品牌的SUV产品阵营得到进一步得到丰富，也给予了消费者更多的选择空间，该款车型将与哈弗H2形成高低档产品矩阵，相信未来也会有不错的销量，毕竟小型SUV目前依然是市场的主流产品。
2016年广州车展将于11月18日正式拉开帷幕，而在开幕前的探馆中，爱卡汽车前方编辑率先拍摄到了一组哈弗H2s的实车图。哈弗H2s红标版和蓝标版将在18日开幕的广州车展上正式上市。该款车型基于Concept B概念车打造，搭载1.5T发动机，匹配手动和双离合变速箱。
新车要点：
1.哈弗H2s红/蓝标版将于广州车展上市；
2.新车将分为精英型、舒适性和豪华型，其中精英型已于11日公布预售价；
3.搭载1.5T发动机，匹配手动和双离合变速箱；
4.基于Concept B概念车打造，售价高于现款哈弗H2车型；
5.内饰非常炫酷，配置较高。
哈弗H2s红标版
哈弗H2s新车分为红/蓝标两款外观样式。蓝标进气格栅造型偏窄，红标车型的进气格栅采用大嘴式设计，两款车的整体造型与哈弗Concept B概念车相似，同时两款新车前大灯造型也有所不同，但内部均加入了LED日间行车灯。
哈弗H2s蓝标版
车身尺寸方面，蓝标版车型尺寸为：4146/1772/1617（含行李架1638）mm，红标版车型的长宽高尺寸为：4195/1772/1617（含行李架1638）mm。两款车型轴距相同，均为2550mm。
哈弗H2s还配备了运动感强烈的全新造型五辐轮圈。尾部方面，新车整体造型偏低矮，与运动感定位相符，新车还配备了LED光源尾灯、扰流板造型也比较时尚，排气管布局采用了双边单出造型。
内饰上，新车采用哈弗从未采用的全新风格设计。在同级车型中，还没有如此炫酷的中控台设计，新车中控台偏向驾驶员一侧，空调出风口采用贯通式设计。另外，新车的排挡杆造型也非常有航空范儿。
外部配置上，两款新车分别配备了电动折叠外后视镜、倒车雷达、倒车影像和不能开启的全景天窗。在舒适和娱乐配置上，新车配备了皮质座椅、9寸中控触摸大屏、多功能方向盘、车载手机互联、定速巡航、无钥匙进入、一键启动等配置。在安全和其它配置方面，新车将配备前排侧气囊、车身稳定系统、牵引力控制系统、胎压监测、电子手刹、自动驻车、驾驶模式选择和方向盘换挡拨片等配置。
哈弗H2s将搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为110kW（150Ps），峰值扭矩为210Nm，匹配手动和双离合变速箱。其中手动挡变速箱车型百公里综合油耗为6.9L，双离合变速箱车型百公里综合油耗为7.2L，唯一的遗憾便是两种类型车型并未配备四驱。
新款哈弗H6蓝标/哈弗H6 Coupe
疑似新款哈弗H6蓝标版
新车点评：从外观上来看，新款哈弗H6蓝标版设计非常的大胆个性，适合追求个性的年轻消费者，可能红标版会相对中庸很多。而内饰设计上更有高级感，包括用料和搭载的配置，不过动力上依然没有看点，使用多年的1.5T发动机表现只能说中规中矩。
哈弗将在今年的广州车展上推出新款哈弗H6，新款车型在外观和内饰设计上都有较大的变化，我们前方的编辑也提前拍到了疑似新款哈弗H6蓝标版车型的实车图，让我们先睹为快！
看了以下要点，文章算读完一半：
1.哈弗H6分为蓝标版和红标版，蓝标版在设计上相对要个性化一些；
2.新款哈弗H6蓝标版设计上非常夸张，更具有运动感；
3.内饰和老款明显不同，更有高级感和科技感；
4.动力上似乎没有变化，依然搭载1.5T发动机，百公里油耗为7.9L。
从外观来看，新款哈弗H6蓝标版的变化非常明显，采用了六边形的大嘴前格栅，黑色蜂窝状格栅很有性能车的味道，保险杠两侧是夸张的进气格栅，并且雾灯区域配备了LED日行灯。前大灯形状和老款明显不同，采用了类似三角形的形状，辅以白色的灯眉。
侧面有凌厉的腰线，突出运动感，采用了隐藏式的C柱设计，车尾的设计相对平淡，没有了前脸的霸气。
内饰同样有很大的变化，多功能方向盘的设计似乎没有变，而中控台则明显与老款不同，中控台向驾驶员一侧倾斜，采用了大尺寸的液晶屏，仪表盘的设计中规中矩。最大的看点在变速箱挡杆区域，采用了类似奥迪MMI的人机交互旋钮，并且采用了电子手刹，带有Autohold功能，看上去很上档次。
从曝光的燃油消耗标识来看，新款哈弗H6蓝标版依然搭载1.5T发动机，最大功率输出110kW（150Ps），与老款相同，可能会继续匹配6速手自一体变速箱，工信部的百公里综合油耗为7.9L。
●哈弗H6 Coupe红标版
新车点评：哈弗H6系列的车型之多，看得人有点眼花缭乱，作为哈弗品牌的绝对主力车型，H6系列的产品线越来越庞大，长城希望以这样的策略，让哈弗H6坐稳全国SUV销量第一的宝座。虽然车型众多，但不同车型之间技术上区别并不大，最大的不同在设计上，这是一种很讨巧的做法。
在即将开幕的广州车展上，哈弗将发布新款H6 Coupe车型，新车将分为蓝标和红标两个版本，我们的前方编辑在展馆附近发现了新款H6 Coupe红标版车型的身影。
新车要点：
1.H6 Coupe是在哈弗H6基础上打造的一款车型，设计上更加运动；
2.H6 Coupe红标版车型相比老款外观上更加大气和运动，内饰更有高级感；
3.动力上搭载一款2.0T发动机，同样还有1.5T发动机可选。
相比老款车型，新款H6 Coupe红标版在设计上有很大的变化，采用了更加夸张的大嘴前格栅，前脸两侧设计有硕大的进气口，很有性能车型的味道，前大灯的设计倒是中规中矩。
侧面设计与老款车型相差不大，采用了向后倾斜的车顶曲线，前冲的腰线营造出运动感，B柱、C柱和D柱继续采用隐藏式的设计。车尾的设计相对平淡，采用了双边共两出的排气。
内饰设计与老款车型有很大的不同，多功能方向盘的变化不大，采用了大尺寸的中控液晶屏，采用了大量的银色装饰件，凸显年轻感，变速箱挡杆区域很有看点，采用了电子挡杆，后方为多媒体控制区域，配置上搭载ESP、坡道辅助系统、启/停系统、以及车道偏离警示系统等等高端配置。
从尾标来看，新款H6 Coupe红标版会搭载一款2.0GDIT发动机，预计其最大功率达到了145kW（197Ps），另外同样还会继续搭载1.5T发动机。
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