鲁达 【太平洋汽车网 导购频道】只要你了解过smart品牌旗下车型，相信它们都会在你心中留下一个小巧可爱的印象，甚至有不少车迷直接把娇小的smart称为城市精灵。但如今的mini在尺寸上也变得越来越大，smart也不例外，这次体验的这款是smart精灵#1概念车（下文简称为：smart概念车），它是一款轴距达到2750mm的纯电动新车，发福之后的smart又能玩出哪些花样？
要点速读
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基于吉利浩瀚SEA架构打造
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外观设计前卫
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内饰精致且不失豪华感
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长宽高分别为4290/1910/1698mm，轴距为2750mm
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续航里程将超过430km
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明年北京车展预售
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有望明年下半年交付
吉利和smart又扯上一腿？
在介绍这款smart概念车之前，想先跟大家聊聊目前smart品牌的情况，相比大家也很好奇为什么这次推出的smart概念车采用的是吉利重金打造的浩瀚SEA架构？
实际上在2018年2月，吉利就花费了大概604亿元收购戴姆勒股份公司9.69%股份，成为其第一大股东，并在2019年3月携手戴姆勒成立合资公司共同运营smart品牌。也就是说，现在的smart将有吉利和戴姆勒联手打造，而且以后推出的smart新车，都将由中国生产并返销全球多个国家！
那smart品牌是会像传统品牌一样开设4S店，还是像特斯拉这些造车新势力品牌那样采用直营模式？都不是，smart品牌将会采用以客户为中心的销售模式，它的专卖店不需要像传统4S店那样担心进货、压库存等问题，也不会像直营店那样冷落客户，毕竟客户就是上帝，给消费者提供优质的服务将会是smart专卖店的一大亮点。
在我看来，这就像是4S店和直营店的折中选择，有点像加盟店或者代理店，只不过这些店铺的资金压力更小，没有库存压力。
这还是我们认识的smart？
回到这辆smart概念车上，其实它的外观设计已经非常克制，并没有很多夸张的元素或者是天马行空的想法，这也说明了这次体验的这款smart概念车已经非常接近量产状态。
这并不是空穴来风，因为这款smart概念车量产版的专利图早已公布，格栅位置的确需要预留一个牌照的位置，这么看？是不是少了点意思？
车身尺寸方面，概念车的长宽高分别为4290/1910/1698mm，轴距为2750mm。
塑料件也能玩出质感
这次smart概念车还并非最终量产状态，我们并不能进入车内体验，只能远观不可亵玩焉。即便如此，smart概念车的内饰也给我了强大的好感。
看似高级的中控台，实际上采用了大量类似硬塑料材质打造饰板，肉眼来看（不能摸），基本上中控台图片中白色和金色的地方都是硬塑料，只有方向盘外圈采用翻毛皮材质包裹，即便如此，也丝毫不影响车厢设计营造出来的豪华感，能将硬塑料玩成这样，不得不佩服一下设计师。
动力信息
毕竟是概念车，目前掌握的信息并不多，预计会提供两驱版和四驱版车型给大家选择，但据工作人员透露，量产版smart精灵#1将会续航里程将会在430km左右。
但别忘了这款车将会基于浩瀚SEA架构打造，该架构将会采用最新一代的热泵空调取代了传统空调，以保证冬季续航。
浩瀚SEA架构还支持800V高电压系统，并拥有极快的充电速度，可实现充电5分钟，轻松续航120公里。不过目前浩瀚SEA架构首款车型极氪001也没有用上了800V系统，你们觉得这辆smart精灵#1量产版会用吗？
总结
smart精灵#1由梅赛德斯-奔驰的全球设计部门负责设计，吉利控股全球研发中心负责工程研发，它可以说是集合了两家世界汽车巨头的技术，不过430km左右续航能力并没有太多吸引力，但新车的内外设计的确很吸睛，量产版smart精灵#1会不会带来更多惊喜？让我们拭目以待吧。（图/文/摄：太平洋汽车网 何展鹏）