鲁达 车友提问：
我老板要买GLS，然后有人说不要买奔驰GLS低配了，买个GLE顶配。说GLE就比GLS短了一点。请问老师，您怎么看待这个观点？
Y叔回答：
这个观点完全是一个非常非常外行，甚至是连一个普通的玩家都不能算的观点。因为普通的老百姓都知道。你说我买一个顶配的思域就比我买一个低配的雅阁要好了吗？要是你，你怎么选？你肯定买雅阁呀。为什么？车不一样呀，一个是小型车，一个是中型车。
首先，车的大小就不一样，这是第一点，第二点，车的平台不一样，平台研发的成本也不一样。对吧？不一样的平台出来车的稳定性它也不一样的。这就是GLE用的是E级车的平台，你GLS是S级的平台打造出来的车,他肯定是不一样的。就是你再牛叉的GLE那是E级平台打造出来的。你再垃圾的，再低配的GLS是S级平台打造出来的。平台研发成本它就不一样。平台溢价能力他也不一样，平台稳定性方面他也不一样。
那再说一些其他的，就是配置方面。那你肯定说GLE刷到顶配那你肯定配置就多了，但是你低配的GLS也不见得配置很低呀。你到了这个100万朝上的车。他配置不会很低啊，所以目前这种情况显然是不可取的。
最重要的一点，尤其是公司，那么公司这些讲究什么？讲究商务用途，商务用途讲究什么？讲究品牌logo。你开一个再牛的GLE那是GLE。你开个再垃圾的GLS，那是GLS，他平台不一样，品牌溢价能力不一样。老板他的感受他是不一样的。你明白我意思吗？
所以说，你在这种情况下去买一个低配GLS和高配GLE，显然是要买低配的GLS。这是毋庸置疑了，不管是从品牌。还是从整个的溢价，还是从车型长短和大气的这个角度，新款的GLS见过了吧。那么长那么大比老款还长还大。然后呢，现在4S店就是你买GLS的话直接给你升级迈巴赫的套件。那大轮毂顶上去，然后那个GLS的中网直接给你换成竖式的迈巴赫的中网，然后给你换一个迈巴赫的标。你的气场他不一样了，你明白我意思吧？