鲁达 近日，奔驰深度讨论了关于未来旗下车型的规划，由于目前全球芯片短缺，奔驰目前旗下的车型又是比较紧凑众多，芯片需求应该要按需求分配，奔驰有可能将决定不再对旗下的紧凑型车型进行更新换代，毕竟奔驰A级和奔驰GLA相比于其他车型来说，需求以及销量表现要逊色一筹。
按照原来奔驰的新车规划显示，奔驰A级将于2025年停止生产，并且将不会推出换代产品。虽然目前该计划还处于暂定状态，但是似乎这件事情已经是板上钉钉。我们来看看奔驰A级别在中国的销量，对比同为豪华品牌旗下的BBA的销量排名：奥迪A3、奔驰A级、宝马1系，其中奔驰A级销量月卖2600+台，作为入门级别车型表现还是不错的。
奔驰A级将停产，取而代之将会是纯电车型，这也更好的弥补了目前芯片短缺但是不能及时供应的现象。目前，奔驰A级还并没有特别合适的代替对象，但是在SUV阵营中，奔驰还有一款紧凑型SUV：奔驰GLA有了代替对象，那就是奔驰EQA。奔驰称将可能不再对其紧凑型尺寸车型更新换代，其中自然也包括SUV中的奔驰GLA。
当然，随着国民的消费水平提高，购买一台入门级别的BBA车型，似乎已经不再是人们的考虑范围之内。像奔驰A级之上有奔驰C级，价格实际上相差并不是特别大，但是无论是定位还是尺寸、动力都要远在于之上。开奔驰C级和奔驰A级完全就是继而不同的两种人。再者，现在国产车发力猛，20万买一台紧凑型轿车看起来就不是很划算。奔驰将停产紧凑型车型，你觉得是否明智之举会？