鲁达 如今沃尔沃940非常少见，知道这款车的人基本上已经步入了中年，这款车在上世纪八九十年代很火，造型类似于放大版的老普桑，说到这里恐怕很多人就清楚它的造型了，不过它那时候的价格很高昂，标准的高端豪华车，有着“三接头”称号，代表着荣誉和社会地位，当年能开上它也是很有影响力的人物，因为沃尔沃940在高端车轿车中很有分量。
这辆沃尔沃940是辽宁一位大哥收藏的，如今还保养的很好，车漆面很新，简洁明了的车身线条，当年的轿车设计基本上都这样，非常粗犷，虎头虎脑的那种，当年的奔驰和雷克萨斯LS级也是这样，边角分明，这和当下的商务车完全不同，可见时代在进步，人们的审美也发生了改变，不过如今喜欢这种造型的车友还有很多，只是拥有这种造型的新车很少。
沃尔沃900系统产品是在沃尔沃700的基础上进行的升级，更加的商务豪华，在1990-1998年间非常见，那时候沃尔沃的影响力比现在大，因为汽车很少见，所以它在人们心中就留下了一个很神秘的印象，就类似于大众辉腾那种，外表低调但是价格高昂，车内设计都很实用，用料扎实，安全系数高，当年生产的汽车用料都很好，经得起时间的考验。
沃尔沃940也成为了沃尔沃后驱轿车的绝唱，在90年代末期时，又出现了V90和S90，其实就是9000系列，不过最后因为沃尔沃汽车集团的动荡而停止生产，再后来S80就成为了家族里的“豪华车顶梁柱”，近年来高端商务车越来越多，沃尔沃S90也重新上市，刚开始它来势凶猛但是销量一般，合资后降低了价格，销量也有了起色。
随后我们找到了车主，打开车门给我们瞧一瞧这辆沃尔沃940的车内部分，时隔30年但车厢内还是保养的那么好，干净整洁，一目了然，而且还没有老化的地方，给油还能跑，不过现在车主将其收藏了，很少拿出来开，这或许就是情怀所在，愿意为自己的情怀买单。