鲁达 奔驰C级的尾部采用了很厚实的包围，尾喉的造型很有质感。而作为门面板，它的外观稳定，强劲性能更是它的主要诉求。而这辆新款奔驰C级级的前脸和车的侧面都是非常吸引人的，它采用了一些非常柔和且有曲线的轮廓设计，整体非常像钻石切割的感觉。
新一代C级的内饰设计与现款车型相比，有着天翻地覆的改变，整体更加精致豪华。内部大面积的真皮覆盖，做工用料都是相当扎实。此番，新款C级的内饰并没有什么变化，标志性的怀挡得以传承下来，而且新车内饰将进行全面升级，其中中控系统或将与大尺寸的液晶仪表盘进行连屏。
当你坐到车内开始向左打转向灯，64色环境光和照明效果会直接给出去，让你无论何时何地都能拥有一份独特的照明，这一定要归功于智能远光灯。而大标则安排在格栅上方，并加入大量的镀铬条进行装饰，提高了前脸的档次以及气场。此车最大的亮点在于无钥匙进入，加入更有高级感的按键式换挡，前排座椅加热和通风，以及多色氛围灯。
而且奔驰C级的储物空间设计的很合理，放东西特别的方便，特别是档把的区域特别深，能够给驾驶者带来很好的驾驶体验。这是因为C级车的空间非常足，而且外观的豪华气质也比较符合现在的年轻人的审美。后座腿部伸缩器和三个USB端口为标准配置，而后排中央扶手和杯架也可以进行进一步的调整，以确保长途旅行时后排乘客的舒适性并增加储物能力。
1000 -258马力的最大输出，可与9挡手自一体变速箱匹配。1600转就可以爆发出最大扭矩，动力输出平台直接。而当你把这台车开上了道路之后，你会明白，这是一台1.5T的C级轿车。
此车安全气囊采用了12个，全车的五个。在配置方面，该车将配备主动刹车、ACC自适应巡航、车道保持辅助系统以及全景摄像头等配置。在智能安全方面，新款奔驰C级级车也有很多主被动安全配置，例如主动刹车、车道保持辅助系统以及ACC自适应巡航系统等。
当时，C级车的豪华感、可靠性以及出色的行驶品质，深受消费者喜爱，如今已经到了第三代，奔驰C级级车也因为“没有短轴”的存在，从而进行了全面的后轮驱动。而这个9挡手自一体变速箱更是奔驰C级级车型的主打卖点，相比同级别的车型。在奔驰C级级的底盘悬挂部分，它是用的双叉骨独立悬架配多连杆悬挂的形式，这个悬架可谓是豪车才有的配置了，而且它的稳定性也非常不错。