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日前,外媒进行了奔驰全新C级旅行车的测评,由于目前该车仍未正式上市,因此外媒测试的车型具体款式并未明确,但外媒明确表示,测试车型为高配版。

奔驰新C级旅行车长度为4751毫米,和之前的几代C级的一贯做法相比,这一代C级旅行车在整车长度上与轿车版保持一致,其后备箱容积为490升,可以扩展至1510升。

在动力总成方面,新C级旅行车和C级轿车版一样,也使用1.5T发动机起步,根据目前得知的信息,该发动机将分为170马力左右的低功率版和200马力左右的高功率版,但是总觉得1.5T的发动机放在旅行车上有点太小了,而如果上到2.0T的C300型,性价比又不是很高,不过48V技术的使用,能够让所有版本的发动机在全力加速模式下,能够拥有额外20多马力的动力辅助。

性能方面,高功率1.5T发动机的新C级旅行车破百用时需7.5秒,对于一台1.5T发动机的车型来说,这个成绩很不错了,最高车速在240公里/小时左右。

外媒认为该车的驾驶感受较上一代有所提升,但是有限,悬架的支撑力足够,但在运动感上还是与宝马有一定差距。新C级的转向感也有提升,但似乎还不是足够令人感到惊艳,手感还是有些沉,但毕竟旅行车本身就是那种需要给人带来信心的车型,如果把转向调教的太轻或者太敏感,也不是一件好事。

最让人印象深刻的可能最后还是新C级旅行车的内饰,得益于新C级车内的全新大屏设计,让新C级旅行车可能成为了目前市面上旅行车中的内饰担当了 - 至少在现在,你很难找到内饰设计如此惊艳的旅行车。

如果仅仅从设计角度,这一代C级旅行车绝对吸引人,不过,在中国市场,它的出现一定还是纯进口的方式,因此不会便宜, 但是从上几代奔驰C级旅行车在国内的表现来看,只要产品竞争力到了,价格对于瓦罐迷来说是次要的。

责任编辑: 鲁达

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