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奔驰smart1.0t

月初近距离接触一台12年的奔驰Smart,印象很深刻,特别是在拥堵的市区路段,穿梭前行如入无人之境。在找停车位的时候,你还在观察位置能否倒进去的时候,小S已经停好位置,熄火锁车了。

对于城市精灵Smart的驾驶体验:

首先:

1.回头率高,拉风。小S短小精干可爱不说,经常会被围观,这是个啥车啊?以前怎没见过这个车这个标啊?

2.提速快,因为它轻,不到800kg的自重。

3.特别适合在城市里穿梭、超车、加塞啥的,基本上无车能敌。因为它短,不到2700mm的车长。

4.底盘扎实。经常开到极限158左右,因为它的后胎很宽,195的。

5.省油,市区不到7个,自己计算。

6.安全性高,是微型车里面安全性最高的,耐撞,曾经完胜大众某三厢车。

然而:

1.Fortwo意思很明确,甚至很多车友开玩笑,是俩人加只狗狗的车。

2.换挡有顿挫感,特别是急加速尤为明显。

3.内饰没啥好吐槽了,都明白,至于避震硬,也算稍有不适。

4、高速行驶动力不足,感受发动机嘶吼的声音。

其实总结起来,选择Smart的车友大多家里还有其他车在使用,而小S的作用要不就是上下班代步、要不就是接送孩子上下学、亦或者是当成大玩具;所以对于操控上的要求,会比较敏感和苛刻。

我接触的Samrt车友里,很多人选择刷ECU升级动力,改善换挡平顺性和提速顺畅度,同时将扭矩值增加后,中后程跑高速更加轻松,动力储备充足。当然,小S去改装动力套件就没啥必要性了,如果喜欢外观控,那就太多选择了,其他的进排气套件啥的不建议折腾。所以,ECU升级下,纯动力优化很有必要。

艾森ECU升级提供素材图片。

责任编辑: 鲁达

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