鲁达 很多人喜欢SUV的原因，很大一部分是其大空间。相比于传统的轿车，SUV在头部空间有很大的优势，而且后备箱也更加灵活。对于中国大部分家庭就一辆车的大环境来看，SUV要比轿车更加符合家庭需求。尤其是这两年很火的7座SUV，成为了许多二胎家庭的首选。
但缸哥认为最家用的车型并不是SUV，而是MPV。说道MPV很多想到的不是GL8这样的商务用，要不就是五菱宏光这样的商业用。其实，MPV在国外大多数都是家庭用比较多，在北美和欧洲很多二胎家庭都是开着一辆MPV。那么，为什么在国外受到认可的家用MPV，在国内却一直不温不火呢？和SUV相比哪个更好？
空间上，MPV有一定的优势
从大体上来说，同级别同价位的MPV和SUV在大体空间上相差不会很大，以汉兰达和奥德赛为例。汉兰达的车身尺寸要大于奥德赛一点，但轴距上却是相反。MPV在空间方面挖掘得要比SUV好很多，因为MPV本身不需要给四驱系统留空间，所以地板没有任何凸起。再加上MPV的体型都较为方正，对于一些细小储物空间的预留要比SUV要多。例如MPV的换挡杆常常都比较紧凑，一般都集成在中控台上，这样设计极大的扩展了中控扶手箱的空间。再加上MPV的座椅和轿车类似，都是比较低的，相对来说头部空间会比SUV要好一点。
（图为国内奥德赛）
MPV的空间优势主要都体现在一些小细节上，而且大多都是在储物方面坐得比较出色。对于短途来说，这点优势不会感觉很明显。但就长途自驾游来说，就更感觉到空间便利性给你带来的好处。
（图为国外奥德赛，空间布置非常灵活）
配置上，MPV的贴心配置比较多
配置绝对是MPV的一大优势，如果你光看配置表感觉不到MPV会比SUV强在哪。但只要车主实际体验过，MPV的配置要比SUV丰富，而且这些配置主要还是针对小孩和老人。例如很多MPV的第二排会配备一个小桌板，别看只是一个塑料件，但这个东西对于学龄前儿童特别有用，无论是给他们喂饭还是给他们玩都比较方便。还有就是电动侧滑门，关门对于成人来说都是小事，但对于上了年纪的老年人来说就很麻烦，这也是很多福祉车是MPV车型的原因。在国外MPV车型会做得更加夸张，例如车内吸尘器、车载冰箱等等。
但是在科技配置和安全配置上，MPV和SUV不会有太大的差别。MPV的配置主要就胜在贴心，它的配置大多都是从乘客方面考虑的，MPV不会搭载一套三把锁的四驱系统，但便利程度上不会输给任何的SUV。
动力短板成为了限制MPV的最大障碍
缸哥认为更加家用化的MPV在国内不温不火的原因有两点，一是价格因素，高端的MPV不仅要高于轿车几个档次，甚至还要贵于同级别SUV几万元。另一个就是在动力上，国内MPV不像国外有众多的V6版本可以选择，国内大多主流MPV的动力不是太老，就是不够平顺。像是奥德赛的2.4L发动机在中国有14年的历史了，尽管多次有所升级，但仍然有点太老了。要不就是像GL8一样，2.0T和6AT对于同价位还真不是很突出。
在中国想买一台有着V6动力的MPV，只有埃尔法、奔驰R级这样动辄70万以上的高端车型。要知道在中国买车大多数还是司机说了算，尽管大家嘴里口口声声说着买车一定是考虑家用的，但是还是会把驾驶感受放在首位，7座更像是顺带的。这也是为什么大多数7座SUV的第三排看起来如此简陋，但仍然受欢迎的原因。而在欧美，MPV则是家庭主妇的标配，家里的第二辆车选择。总结来说，MPV在中国不受欢迎并不是不够家用，而是太过家用，超过了许多车主的真实需求。