鲁达 2017年，我国汽车销量高达2900万辆，即将突破3000万辆的规模，千人汽车保有量也将达140辆，意味着汽车社会已经来临。
然而，随着汽车销量的增长，若车企产能、工艺、质量不能同步，则容易出现系列问题，其中汽车安全问题将直接影响车企品牌及声誉。
结合根据国家质检总局缺陷产品管理中心数据情况，2017年国内汽车召回数量达到2000万级，主要涉及到安全气囊、发动机故障、燃油泄漏、转向缺陷等安全问题。其中，涉及到转向缺陷、故障相关的车型数量接近97万辆，到底涉及哪些品牌和车型呢？
据统计，国内科鲁兹、利亚纳A6、奔驰系列车型、别克GL８、福特进口探险者、广汽三菱、吉利等车型均入榜，主要涉及车辆电子转向助力失效，转向柱和转向器缺陷问题。
（1）科鲁兹
2017年，科鲁兹车型销量为8.1万辆，却是同比下滑57.16%，较大程度受行业竞争加剧、产品成本控制及产品缺陷问题等影响。其中，2017款科鲁兹产品指导价格为12.49万~16.99万，主要配置1.4T发动机，搭载6MT、6AT、7DCT变速器，虽然是全系列配电动助力转向系统，车辆电子转向助力失效问题也是不断。
（2）奔驰系列
2017年，奔驰汽车销量为58.78万辆，同比增长25.9%，主要受益于品牌溢价，以及紧凑型车产品推广及价格下探。其中，奔驰GLA 200产品指导价格27.18万~39.90万元，奔驰GLE/C 级/E级等产品价格更高，但是均是出现了转向助力失效，让人有点意外，也是让人觉得遗憾！
更让人意外的是，一波未起，一波又来，奔驰GLA/GLC/GLK等产品还出现了转向柱和转向器缺陷，即转向柱模块弹簧因受异物进入而断开。
（3）三菱劲炫
2017年，三菱劲炫销量为2.93万辆，约占广汽三菱份额的25%。其中，三菱劲炫产品指导价格11.48万~14.98万元，搭载1.6L发动机，采用了5MT/CVT变速箱，配置了电动随速助力转向系统。主要由于转向器小齿轮热处理不过关，长期使用将导致小齿轮破损等安全隐患。
（4）利亚纳A6
2017年，利亚纳A6销量在2000~3000辆之间，产品价格在于5~6万之间，产品配置了1.4L+5MT的动力系统，采用了电动助力转向系统。尽管说昌河汽车产品销量规模不大，盈利能力也不强，但是能够及时召回转向系统失效的车辆，这也是难能可贵的，至少较“机油门”企业的责任意识好太多。
此外，美国通用旗下别克GL8、福特进口探险者也是一度遇到了转向失效的问题。
总体而言，缺陷汽车召回意味着企业有知错就改的担当，并能够承担相应的责任，值得肯定。但是，若企业能够将更多精力放在安全件的质量把控、产品测试，这或将更好地保障产品销量的扩张。毕竟，转向机涉及到安全隐患，转向系统安全性能容不下半粒沙子！