鲁达 在国内豪华中大型轿车级别，一直都是BBA品牌的天下，早期的奥迪A6L一度称霸该领域较长时间；后来随着产品的陆续更新换代，宝马5系和奔驰E级集体发力，将奥迪A6L拉下了神坛。今年11月份，新款奔驰E级在国内上市，作为年度小改款车型，仅在部分配置上有所调整升级；今天要介绍的是2020款奔驰E300L 时尚型，厂商指导价46.58万元，一起来看看表现如何。
外观方面，奔驰E级同样提供了两种外观风格，与运动版车型相比，常规样式的E300L时尚型更具商务气质，也更符合人们对其小号S级的形容。车头部分，时尚型采用的是经典鱼骨式中网和立标设计，虽然气场上不如S级那般强大，但同样可以带来较为豪华和威严的既视感；中网边框使用了粗壮的镀铬装饰，内部为三根细长的两段式镀铬辐条，铮亮的效果配合黑色车漆，显得格外有质感。大灯造型与中网和车头整体轮廓搭配协调，内部两根日间行车灯带，已成为这一代E级的标志元素之一，同时集成了车前转向灯功能；远近光灯组均为LED光源，支持选装更高级的几何多光束样式，全系标配了自动大灯功能。下格栅处为贯通样式，两端大面积的内凹式导风槽装饰，让车头显得更加宽大低趴，边缘和底部还使用了镀铬饰条点缀，全系车型均没有配备车前雾灯装置。
车身侧面采用了和大哥S级十分相似的造型设计，准确的说应该是家族式设计，彼此区别主要体现在车身尺寸方面；相比标轴版E级，加长后的部分主要贡献给了后排空间，这点从车顶便可察觉出来。流畅的高腰线横贯整个车身前后，让视觉上显得格外修长；侧窗周围和车身下方的镀铬饰条，以及C柱位置的加长标志，属于细节上的用心之处，也让车身整体更显档次。外后视镜集成了LED转向灯带和车侧摄像头，支持电动调节、加热、折叠、记忆、自动防眩目等诸多功能，全系后排侧窗均使用了深色隐私玻璃，符合该级别车型的商务定位；全车车门无钥匙进入需要选装获得，车内标配了无钥匙启动和远程启动系统。车身长宽高分别为5065/1860/1484mm，轴距为3079mm；车型采用的是18英寸铝合金轮毂，密集的细长多辐条样式时尚大气，轮胎匹配普利司通TURANZA T005L系列，规格为245/45 R18，车内升级为标配胎压显示系统。
车尾部分与C级和S级完全统一了风格，圆润饱满的造型具有强烈的品牌特征，略微上翘的小鸭尾起到不错的点缀作用；尾灯造型与车尾整体轮廓融合自然，平滑的灯罩表面配合内部LED灯带，点亮后具有很高的辨识度。下方双边共两出排气周围，同样使用了横贯式镀铬饰条，与车头部分起到呼应作用；车型配备了前后倒车雷达，以及360度全景影像功能。
内饰方面，新款奔驰E300L车内与之前保持一致，同样属于目前奔驰家族式设计，尤其是中控双联屏和奔驰MUBX系统加入后，让其在豪华优雅之余不失科技感。环抱式座舱虽然没有达到S级上更接近游艇般的氛围，但依然能够带来很强烈的档次感，尤其是中控面板和传统挡杆区的大面积木纹装饰，搭配带有缝线工艺的皮质包裹，以及奔驰经典的圆形空调出风口，细节处的镀铬材质点缀，整体做工和质感表现在同级别车型中格外突出。
三辐式多功能方向盘为奔驰家族样式，表面的黑色烤漆和镀铬装饰，能够增添一丝档次感；两侧功能区加入了黑色快捷键，搭配其它按键和金属拨杆，负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等功能；握柄处使用了真皮包裹，后方配有换挡拨片，方向盘支持电动四向调节和位置记忆。全系标配了12.3英寸全液晶仪表盘，与中控屏幕之间形成一体化样式，这样的设计目前已被诸多其它品牌车型沿用；仪表盘除了能够模拟传统机械指针式表盘和主题切换外，还可与中控系统联动，显示较为丰富的行车信息；全系标配了主动刹车、疲劳驾驶提示，车型支持选装并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助等丰富的主被动安全装备。
中控部分，全系车型均搭载了一块同样为12.3英寸的液晶屏，遗憾的是屏幕不支持触摸调节，只能通过下方MUBX人机交互系统操作，具有强大的学习能力；系统支持GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫、蓝牙电话、CarPlay和CarLife手机互联、以及自然语音识别控制等时下主流功能，新款E级全系均增加了车联网和OTA升级；屏幕下方的四个圆形空调出风口，显得格外优雅。前排双温区自动空调面板，为一排整齐的金属拨杆式按键，既简洁又有质感，使用起来也比较便捷顺手；下方常用功能区中间的石英钟，属于一般豪华车型的必备元素。车身配置方面，全系标配了电子手刹、自动驻车、自动泊车入位、发动机启停、上坡辅助、可变转向比、以及三种驾驶模式切换等功能。
车内座椅表面为仿皮材质，宽大饱满的座椅造型搭配表面的纹路设计，与车内整体氛围融合自然，前排座椅均支持多向电动调节和加热功能，包含4向高低4向腰部支撑，以及腿托调节和位置记忆，副驾驶位还增加了后排老板键。后排座椅延续了前排设计风格，两侧坐垫的加长处理，能够对腿部起到更好的承托作用；得益于3079mm的车身轴距，后排拥有十分充裕的空间表现，地板中间较高的凸起部分，对舒适性有一定影响，不过一般E级后排三人同时乘坐的情况也不会很多；后排提供了带杯架的中央扶手、空调出风口、以及电源接口等实用配置。新款E级全系均搭载了前后分段式电动天窗，既带来不错的通风采光效果，也保证了一定的车身刚性；车型支持选装后备厢电动尾门，以及尾门感应开启功能。
动力方面，2020款奔驰E260/E260 L，搭载由M264系列1.5T四缸发动机和启动发电一体机组成的48V弱混系统，发动机最大功率135kW/184Ps，最大扭矩280Nm，电动机最大功率14Ps，最大扭矩160Nm。中配车型E300/E300 L搭载新的M264系列2.0T发动机，最大功率提升至190kW/258Ps，最大扭矩370Nm；国产E级长轴距车型还提供了E350L 4MATIC车型，搭载2.0T发动机+48V轻混系；全系均匹配的是9速手自一体变速箱，E260L高配版和E350L都提供了全时四驱系统。前后悬架结构均为多连杆独立悬挂，全系标配了悬架软硬调节功能。