鲁达
晁龙先生，80后，靠自己的智慧与打拼起家，属于传统意义上的“创/富一代”，从2005年成立文化传播公司起家，到如今成为京西集团董事长，横跨地产、投资、基金、文化、电商五大板块。在业内有“跨界达人”的称号。童济仁通过朋友介绍认识晁龙先生，第一印象并不是晁总庞大的产业链，而是晁总的另外一个身份——梅赛德斯奔驰的车主。
和普通的奔驰车主不同，晁龙先生从2011年起，三年间为自己、员工和公司陆续购买了多达八辆奔驰车。
不知道奔驰公司是否知道，他们在中国还有这样一位“与众不同”的车主，带着好奇心，笔者与晁龙先生交流了一下他的购车心得，还是感触颇多。有时候，一个品牌打动一群消费者，也许仅仅就是因为一句绝佳的广告语。
也希望宝马和奥迪的小伙伴们看过来，尽管奔驰在中国市场与奥迪、宝马仍有较大差距，但晁龙先生的案例，值得研究。希望圈里的朋友，可以将此文转给奔驰的小伙伴们。
晁龙先生第一辆奔驰轿车是2011年购买，当时选购的是一辆国产北京奔驰E200，选择奔驰E级的原因，晁先生是这么解释的：“奔驰传递的一种形象，我是80后，作为穷二代或者创一代，创业的过程中很艰辛，因为没有很深的家庭背景，创业的过程中不受大众所关注认同，买的时候考虑买一款更稳重，让大家觉得并不是80后，奔驰更符合我需要的一种稳重形象，有的品牌很时尚但不够稳重。”
80后的“创一代”为何购买8辆奔驰？
作为80后的“创一代”，年轻是资本，但也是生意场上容易被人谈及的短板，奔驰E200轿车可以给晁龙在生意初期带来更加稳重的形象和气质。“其它品牌的产品可能很时尚，但不够稳重。”谈及竞品，晁先生表示他也很喜欢车，当时奥迪也去看过，但觉得奥迪官车气质还是太重，比较适合国企，而不是他这样自己创业的民企，在产品的静音性方面，和奔驰也有差距。宝马自身品牌非常成功，例如5系，宝马品牌追求个性、张扬，会有种“富二代”的感觉，不够沉稳。晁先生自己本人更偏向奔驰沉稳、硬朗的形象。
从购买第一辆奔驰E200之后，随着生意的扩张，晁先生先后购买了两台奔驰S级轿车自用，一台在浙江、一台在广州。晁先生表示奔驰S级更加稳重，尤其在他后来涉足的房地产行业，奔驰的车主很多，选择S级也是因为事业更加稳定之后，希望展现出更加稳健的个人和公司形象，另外，晁总表示自己已经33岁了，不再年轻气盛，自己偏稳重的风格，在S级身上也可以得到更好的体现。
从2012年至今，晁先生自己还先后购买4辆奔驰车配给下属，其中一辆为奔驰GLK，配给他的副总裁，这位女副总裁原先自己开的是宝马5系。另外三台配给公司骨干的车型均为奔驰E260，这几名骨干都是和晁先生一起创业的伙伴，奔驰E级符合晁先生对公司公务用车的要求。
最近，晁龙先生的公司又购买了一辆福建奔驰商务车，也是用作公司公务接待。累计下来，晁先生从2011年至今，已经购买了8辆奔驰车。
晁先生说：“企业传递出稳健形象，化妆品到电子商务，电商地产到金融，好多板块，稳健形象向客户传递可信赖感，适合企业文化，适合我们品牌。公司办公车辆，商务接待，除两款其它车型外，全是奔驰的产品。”
“每一部梅赛德斯的背后，都是一部奋斗史”
打动晁龙先生购买奔驰最重要的原因，是当年奔驰在广告中的一句话：“每一部梅赛德斯的背后，都是一部奋斗史”。
在与晁龙先生的交流中，他曾多次提及这句广告语，印象非常深刻，“奔驰品牌和产品吸引我的地方有很多，但最触动人心的，却是这句当年看到的广告语。”
对于豪华品牌而言，车主价值观的认同非常关键，成功人士需要一款与其身份、故事相匹配的品牌和产品，这也是为何在国内豪华品牌中高级和旗舰轿车市场，成功的品牌和车型如此之少的原因所在。
晁龙先生的案例在全国也许非常有限，但作为奔驰车主之一，晁龙先生对奔驰品牌的一些认同和观点，值得国内所有豪华品牌深思，尤其是这样一个80后的创业一代，艰辛奋斗之后的成功，如何选择汽车品牌和产品，晁先生又属于代表性的客户，这也值得国内豪华品牌研究和分析。
对于80后年轻人的购车观，晁龙表示，不太建议年轻人用“啃老”的方式购买豪华品牌作为人生的第一辆车。如果不是生意的必需，完全可以不用购买奢侈品牌，父母给太多资助未必是好事儿，年轻人应该像奔驰的广告语一样，通过自己的奋斗，去获得属于自己的梅赛德斯或者其它豪华品牌车型。年轻不应坐享其成，而是应该通过奋斗去获得。
故事背后的反思：豪华品牌如何打动新一代客户？
豪华品牌如何打动目标客户，方式可能多种多样，随着80后逐渐进入豪华品牌汽车消费人群，年轻一代的品牌忠诚度更高，对汽车品牌的消费诉求点也会不同，和传统的60后、70后客户相比，80后客户是更需要豪华品牌仔细琢磨和研究的一代。尤其是充满正能量的创业一代客户，如何借助优质车主的故事展开口碑、内容和话题影响，并吸引具有相同/类似价值观群体的关注和认可，也是一个非常具有挑战性的课题。
与年轻一代“精英车主”的沟通和交流，发现消费诉求和品牌影响客户的核心要素，对豪华品牌而言同样重要，奔驰是否知道，在中国，有多少客户是因为“一部梅赛德斯、一部奋斗史”而选择了奔驰品牌，还是因为“The best or nothing”而钟情于奔驰品牌？
中国市场正处于豪华汽车品牌市场份额高速增长期，除了奥迪、宝马、奔驰这三家“第一阵营”品牌之外，凯迪拉克、捷豹路虎、雷克萨斯、英菲尼迪等“第二阵营”的品牌也都希望给潜在消费者传递更多的品牌故事和认同感。
作为80后创业一代的代表人物，类似晁龙先生的潜在客户还有很多，豪华品牌如何抓住这些未来的“忠实用户”，创造更多优质客户故事，去打动更多的潜在消费者？（文/童济仁）
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【人物背景介绍】
晁龙，民主党派人士、广东省青联委员、广东股权投资协会常务副会长、广州市企业联合会副会长、广州市企业家协会副会长，现任京西集团董事长。作为公司的最高决策者和管理者，他具有前瞻性的发展眼光，是中国新型城镇化建设产业、现代物流产业、大文化产业、电子商务产业、金融创新产业的见证者和践行者。
京西集团始创于北京。从2005年起，陆续投资成立了北京伊夫马丁国际文化传媒股份有限公司、广东华彩资产管理股份有限公司、深圳华彩京西置业有限公司、深圳华盈基金管理有限公司、广州华彩房地产合伙企业、广州麦片信息科技有限公司、衢州京西国际电子商务城管理有限公司等多家分布于不同地区的子公司，涉及新型城镇化建设、现代物流、大文化、电子商务、金融创新等多个产业领域。