鲁达 玛莎拉蒂总裁定位为高端商务豪华车，它和奔驰、宝马、奥迪不同，格调和保时捷也有区别，同样定位为超豪华品牌，销量却不及保时捷汽车，以至于现在很少能看到玛莎拉蒂总裁新车，尽管玛莎拉蒂总裁的价格降低了很多，但销量却一直不尽人意，平均每天只销售出去一辆车。
还记得玛莎拉蒂总裁刚进入中国汽车市场时名气比现在响亮，那时候玛莎拉蒂总裁的定位高于奔驰S级，非常抢手，成为身份的象征，很多商务人士的梦想就是拥有一辆玛莎拉蒂总裁，更有面子，车子也成为身份的象征。
一直以来玛莎拉蒂总裁主打后驱，舒适性较高，而且动力强劲，V8引擎，声浪明显，三叉戟车标，非常具有辨识度，而且它和法拉利有着紧密的关联，所以玛莎拉蒂总裁曾经红遍半边天，成为很多年轻人的梦想之车。
我们现在看到的这辆酒红色玛莎拉蒂总裁就是早期的车型，线条很硬派，板正皮实，商务感极佳，据悉这是一辆2008款4.2L精英版总裁，定位为大型商务豪华轿车，长宽高分别为5.097米、1.885米、1.438米，搭载着一台4.2L排量最大401马力的V8引擎，匹配6AT变速箱，在那时候也可以跑出5.6秒破百的好成绩。
从当年的角度来看，这辆总裁的内饰装饰也很豪华，但是时过境迁，现在的玛莎拉蒂总成内饰相比当年没有太多的变化，相比德系BBA不占优势，依旧坚持后驱，但是价格较高，所以愿意买它的商务人士越来越少。
现在的玛莎拉蒂总裁已经不再是当年的总裁，或许玛莎拉蒂正在进行改变风格，走运动奔放路线，我们也期待更好的玛莎拉蒂总裁。