鲁达 大家好，本文将和大家分享《先开奔驰B级，再开别克君越，车主直白地说了感受》。
当下的车界江湖血海厮杀，在此背景下诞生了不少高质量车型，诞生了像奔驰B级和别克君越这样的车。小李是圈内的一位好友，他先开奔驰B级，再开别克君越，车主直白地说了感受。奔驰B级和别克君越的主要差别在哪里？下面就让车主发表自己的真实感受！
先来看奔驰B级的外观，外观很耐看，德国车都这样。很亮丽，屁股稍差。超喜欢远近光一体的LED大灯，辨识度很高。前面车后视镜看我的车大灯都眼睛疼，还带辅助照明灯。
再看别克君越，外观商务又不失时尚。君越外观设计的也是没话说的，首先流线性做得好。大灯亮度很高，自适应的灯光也很灵敏，阴天下雨都会开，进隧道再也不用自己手动开灯了。这个车的led尾灯晚上是特别的漂亮，而且后排的一个亮条起到了一个画龙点睛的作用。
进入奔驰B级车内，但内饰也非常有豪华感。8寸大屏，自己升级了carplay，导航也很方便。一般这个价位都不是皮的内饰，很无语。相比于国产奔驰里刺鼻的味道，我觉得还算挺好闻的。空间，家用足够足够，买那么大干嘛呢。本人166妹纸，驾驶位很宽松很舒服，包裹性很强。毕竟是五人座MPV，车内空间不输SUV，而且怀挡设计也为扶手箱区域留出了更大的储物空间。非常好，对比A180来说相同轴距有如此好的空间，后备箱也不错。
再看别克君越，别克内饰一直同级别来说都挺不错的。屏幕清晰带触控，使用方便，就是偶尔犯二。做工方面也是比较细致的，每个地方的细节处理得很好。功能全面，氛围灯手机映射，车联网。家人都说空间大，家用的话肯定是够用的。前排我和爱人，后排我父母，娃娃一般大人抱，所以后排中间一般不坐人。储物空间很多，像车门上，扶手箱等等，随处都可以放东西。后备箱也挺大，就是形状不太规则，空间利用率不高。
先开奔驰B级，简单方便，易操控，HOLD功能很实用。指向准确，过弯支撑到位。可能是防爆胎的原因，过坑坑洼洼的时候方向盘有点飘。总体来说操控一般，跟家用车的定位是相符的。它的舒适性体现在内饰方面。普利司通泰然者缺气保用胎较硬，过减速带那叫一个酸爽。平时噪音还不错，跑高速胎噪有些大，可能也是防爆胎的缘故。坐时间长了腰累，可能是没调好座椅角度。
再开别克君越，操控可以，开车比较久了，上手比较容易。电子助力方向盘握着很轻松，五米的车长开起来并不难，没啥妨碍。就算每次调到运动模式，你依然无法体验一把真的运动。档位简单，新手都能方便操控。舒适性方面做得还是非常好的，行车方面也挺不错。高速打开ACC自适应巡航和车道保持，基本可以自动驾驶了。空调分双区，可以调节不同的温度。座椅也软，乘坐感起来比较舒服。
结语：我给奔驰B级 91分，别克君越 87分，虽说我更喜欢奔驰B级，但通过同级对比，我们发现奔驰B级、别克君越的性价比十分不错。人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，适合自己才是最重要的。开这款车至今，我想说四个字：平分秋色！那么，对于奔驰B级，别克君越，大家有哪些看法呢？