鲁达
1. 动力传动等方面
两者均采用了家族最新的发动机：2.0T涡轮增压缸内直喷发动机。在排放上有细微差异但不必要列出来。两者输出均为184P马力、官方0-100km/h加速时间均为8.6s，只在最大扭矩、最大扭矩转速、及极速上有细微差别。官方公布的极速来看，E200L是高于520Li的，但这一点220迈以上的小差别在笔者看来完全可以忽略。最大扭矩方面E200L在1200转即提供300Nm，而520Li则在1250转时提供270Nm。这一细微差别并未影响到最终加速。多出的30Nm于对动力敏感之人来说或许还是可以体会出差异，所以在发动机上奔驰略微胜一点
2.车身外观等方面
加长”是中国特色，中国人认为“长、大”就是美。两者的车身长度均超过了5米，但若以长且大来作为指标，那么5系的长宽高是全面超过E级的。尤其二者轴距的差距，更直观地体现在车内空间上。但就实际驾乘感受而言，二者均有非常宽敞的后排腿部空间。空间却并未被笔者作为一项差异列出，如不对比二者的油耗一样。因为每个人身高不同、喜爱的坐姿不同，到了每辆车里自然也不同。
3.内饰配置等方面
实拍的两车均为单天窗，就此比较，宝马5系的天窗开启面积更大。但奔驰E级有个大优势为可以选装全景天窗，价格也不贵（约6000元）。
4.保养及油耗
自2014年6月份起，奔驰官方下调了保养费用。很好，喜大普奔。但奔驰E级的降幅与同等排量的GLK级对比，仍然不及后者。奔驰E200L及E260L每1万公里保养一次，常规小保养A保约为1270元，B保约为1760元。宝马520Li及525Li也是每一万公里保养一次，常规小保养A保约860元，B保约1250元。其实奔驰在调价后的保养费用在豪华品牌里已然不算贵的了，只是宝马实在是太便宜了。
来自：唱情歌de人
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