鲁达 从“电动为先”到“全面电动”加速转型的奔驰开始集中展示其在新能源领域的强大实力。
全球首发了四款纯电动模型。
据悉，此次发布的新EQE是该品牌的第二款基于奔驰大型纯电汽车架构EV平台打造的车型。
根据康林松的说法，新的EQE将成为梅赛德斯-EQ在华生产的首款基于EV平台的产品，为中国消费者提供更多满足本地化需求的功能和服务。
“梅赛德斯-奔驰宣布，在条件允许的市场中，它将在2030年前做好充分纯电动的准备。毫无疑问，中国将在这个转型期间发挥至关重要的作用。。将来，我们还将为中国客户带来更具吸引力的电动汽车模型，并继续增加对本地研发和生产的投资。”戴姆勒股份公司董事会成员，负责大中华区业务的唐仕凯唐仕凯“ HubertusTroska”透露：“今年是戴姆勒成立20周年。近年来，我们很幸运地见证了中国社会的飞速发展，并对参与中国汽车行业的发展和贡献自己的力量感到荣幸。戴姆勒在中国的研发工作中，除了电动化外，还包括智能互联和车联网等领域。新戴姆勒中国研发技术中心将于今年秋天正式投入运营。”新戴姆勒中国研发技术中心将在今年秋天正式全面启动。
奔驰mini级电动车
作为第二款诞生于奔驰大型纯电汽车架构EV平台的车型，新的EQE遵循了Qianos的许多概念，例如弓形车身，暗夜星徽格栅，优异的空气动力学性能，宽度超过141厘米的MBUX超联屏，新一代MBUX智能人机交互系统以及配备HEPA过滤系统的“畅新空气护盾”，可达10°后轮转向系统和全面的智能驾驶辅助系统。
车展上的奔驰
奔驰概念车
根据负责大中华区业务的K唐仕凯成员，梅赛德斯-奔驰正在数字领域扩展布局。
根据此前发布的信息，奔驰将在未来推出梅赛德斯-迈巴赫EQSSUV车型，而纯电动G级汽车有望在2021年上市。
到2025年，新发布的的所有车型架构将都是纯电平台，每种型号都将提供纯电动版本，纯电动和插电式混合动力车的销量占该品牌的全部车型销售比例提高至50%，直到2030年前实现完全纯电动。