鲁达 国内汽车市场发展非常迅速，随着国民经济实力不断提升，对于高端豪华车型的要求也在不断提升，众多高端品牌也在不断完善优化现款产品，积极推出新款车型以满足消费者需求。近日我们从梅赛德斯奔驰官方获悉，全新奔驰AMG G63正式上市，新车价格定位在247.8万，相比于老款车型价格方面有所上涨，一起来看看新车表现吧。
2022款奔驰AMG G63在造型方面的设计基本延续了老款车型的设计理念，作为有着军车血统的奔驰AMG G63在造型方面的设计上依旧采用了方正大气的外观设计，大尺寸直瀑式进气格栅采用了熏黑涂装，中间镶嵌了圆形的奔驰三叉星辉标志，两侧圆形前照灯的设计非常大气，在前包围、雾灯区和散热口等部分也均采用了熏黑涂装，整个前脸部分对运动感的营造做的非常不错。
车身与车尾方面的造型基本与老款车型保持一致，2021款车型车身尺寸为4870/1984/1980mm，轴距2890mm，新款车型在尺寸方面与老款车型基本保持一致。腰线部分依旧采用了分段式设计，在贯穿车身后给车身提供了不错的肌肉感，轮眉方面则是采用了碳纤维运动套件，配合熏黑式设计，彰显出不错的运动效果，新款车型还提供了全新设计的轮毂和红色刹车卡钳。车尾部分设计也非常饱满，包括高位刹车灯、两侧的尾灯还有经典“小书包”设计，给人的视觉冲击力都非常不错。
与经典复古的造型不同，在内饰的设计与布局方面，内饰方面的设计展现出不错的科技感与档次感，中控屏幕与数字液晶仪表盘采用了一体式设计，囊括了车内几乎所有的功能于参数显示。在车内添加了不少银色镀铬装饰，在换挡杆部分使用了钢琴烤漆设计，在用料和做工方面也非常不错，真皮材料包裹的方向盘和座椅给车主更真实的体验，虽然造型硬派大气，车内配置和用料却是一流豪车标准。
车内空间方面与老款车型基本保持一致，在主副驾驶位置空间非常宽敞，在头顶、腿部和肩部等位置预留空间非常舒适，在后排空间也非常宽敞，坐进车内之后发现车内“别有洞天”。在底盘悬架方面，新款奔驰AMG G63采用了与老款车型一致的前双叉臂式独立悬架，后整体桥式非独立悬架，全时四驱的驱动模式并配有开放式差速器，并且经过了进一步优化调校。
新车在动力方面依旧搭载了4.0T V8发动机，传动方面配置了9AT变速箱，参考老款车型所提供的4.0T发动机来看，这款发动机有着585匹马力和850牛米的峰值扭矩，不喝92号“粗粮”，要加95号汽油，综合油耗15.23L每百公里。