鲁达 编辑评分：8/10
优点
经典帅气的造型
高品质的机舱外观和感觉
2.0升涡轮增压发动机平稳，动力充沛
缺点
货运空间不及竞争对手
有很多选择可以推高价格
燃油经济性稳定但并不突出
有时会觉得那里没有任何“常规”梅赛德斯-奔驰。AMG版本，或者汽车的大量打扮看起来像他们AMG的手工，甚至奇迈巴赫的奢华，追逐，而是一个标准的，古板的汽车与三叉星？看来，这才是真正的稀有。
再说一次，这款 2021 款梅赛德斯-奔驰 GLC 300 4MATIC 似乎正在尽最大努力不脱颖而出。它可能搭载特殊的 18 英寸轮毂——750 美元的选择——但黑色油漆、全季节橡胶以及明显缺乏任何类型的 AMG 造型套件，这与汽车制造商得到的一样神秘。
GLC 是 C 级轿车的 SUV 表亲，实际上它与那辆轿车共享一个平台。按照德国的豪华标准，它出乎意料地实惠：起价为 45,200 美元（加上 1,050 美元的目的地）。即使有少量的附加功能，这个相当克制的示例的价格也低于 5 万美元。
梅赛德斯的设计也受到限制。更小更便宜的 GLB 具有更传统、更厚实的 SUV 美感；如果您想要更多的视觉魅力，那就是拥有曲线美车顶线的 GLC Coupe。我怀疑 GLC 会优雅地老化，尽管它不能完全令人难忘。
引擎盖下是梅赛德斯熟悉的 2.0 升直列四缸涡轮增压发动机，功率为 255 马力，扭矩为 273 磅英尺。它搭配永久性 4MATIC 全轮驱动和 9G-TRONIC 9 速自动变速箱。
如果您已经习惯了 AMG 过剩，它们的功率数字看起来有点保守，但它们非常适合 GLC 的沉着风度。当然，即使在运动模式下，您也不会在拐角处抛掷 SUV 并在远离灯光的地方进行即兴的拉力赛，但它足以满足日常使用并且通常很精致。0-60 英里/小时在 6.1 秒内到达，梅赛德斯的 9 速变速箱轻松地降低了它的比率，你会感觉到 GLC 在舒适模式下更快乐。
机舱也是如此。作为标准配置，您可以获得五个双区自动气候控制座椅、一个运行 MBUX 信息娱乐系统的 10.25 英寸中央触摸屏、有线 Apple CarPlay 和 Android Auto 以及电动加热前排座椅。举升门也有动力，而安全技术包括盲点辅助、停车辅助、主动制动辅助、前后 LED 照明和梅赛德斯的 PRE-SAFE 预测乘员保护系统。
除此之外，梅赛德斯还增加了 12.3 英寸数字集群升级（750 美元）、MBUX 内部助手（200 美元）——它响应“嘿梅赛德斯”唤醒词并且非常熟练——加上隔热和隔音的前侧玻璃（ 150 美元）。多媒体套餐（1,295 美元）提供 AR 导航——它在中央触摸屏上的前方道路实时视图上方浮动方向——以及实时交通，不错但不是必需的，而高级套餐（635 美元）增加了 SiriusXM，64 色环境照明和照明门槛。
如果是我的钱，我会安全地玩。数字集群升级和“嘿梅赛德斯”助手很不错，但在 GLC 相当慷慨的标准规格之上，其他一切都可以安全地跳过。我也不能说我介意 MB-Tex 座椅，它们不是皮革，但感觉还不错。当 SUV 埋在家庭责任中时，它们可能更容易清洁。
在那里，19.4 立方英尺的货物空间可能比仪表板技术或绝对速度更重要。向下折叠宽敞的第二排，可扩展至 56.5 立方英尺。请注意，您会在 BMW X3 中获得更多。
宝马还承诺一点额外的燃油经济性（值得注意的是，它的发动机功率稍低）。从 GLC 来看，城市中的油耗为 21 英里/加仑，高速公路上的油耗为 28 英里/加仑，加起来为 23 英里/加仑。不错，但 X3 各提高了 1-2 分。至少梅赛德斯的数字在日常使用中很容易达到。
2021 梅赛德斯-奔驰 GLC 300 4MATIC 判决
也许不是每辆 SUV 都需要假装是一辆跑车。或许，安静、奢华、英俊、保守、相对容易获得，这绝对没问题。它们是 2021 GLC 300 4MATIC 的优点。
事实上，您可以将中型梅赛德斯视为这家汽车制造商建立声誉的完美提醒。安静地熟练和充分的宠爱，而不会过度。如果您在市场上购买具有挥之不去的声望的家庭 SUV，那么 GLC 无疑适合您。