鲁达 在20-40万级别的奔驰车型中，A级和C级是存在感比较强的产品，这也导致部分消费者甚至忘记了奔驰B级这款车型。但实际上，奔驰B级进入国内的时间可不短，从2009年引进以来，奔驰B级在国内已走过了13个年头。而在这13年中，奔驰B级也经历了数次改款、换代，如今国内在售的奔驰B级已经是2022款车型，那该车的产品力表现如何呢？
奔驰B级采用进口的方式进入国内，其全系指导价区间为24.38-27.68万，对于一款进口奔驰车来说，奔驰B级的价格倒是不贵。同时，奔驰B级全系提供B 180、B 200两类车型，相对来说，更走量的还是B 200车型，毕竟其动力更强。那咱们今天就以奔驰B级 2022款 B 200 时尚型（27.68万，下文简称：奔驰B 200）为例，看看它的产品力表现。
作为一款两厢车型，奔驰B 200的整体设计也以精致、时尚为主。车头部分，奔驰B 200采用了家族最新的设计语言，“大嘴式”进气格栅内部采用了双横幅装饰，视觉效果还比较精致，而保险杠两侧的导流孔则提升了整体运动感。
灯组方面，奔驰B 200也采用了家族最新的灯组造型，见棱见角的设计放到奔驰B 200这样的小车上显得比较精致。同时，奔驰B 200采用了LED光源，其带有自适应远近光、自动头灯等功能。
车身侧面，奔驰B 200长宽高分别为4423、1796、1555mm，轴距2729mm，整体尺寸偏小。同时，由于奔驰B 200的车头较短，其车身侧面的线条稍显紧凑，双腰线的设计则丰富了车侧的层次感。
轮胎方面，奔驰B 200前后轮规格均为205/55 R17，尺寸倒是中规中矩。同时，奔驰B 200的轮圈采用了双色设计，五辐“V”样式的造型也显得比较时尚。
车尾部分，奔驰B 200的造型比较圆润，配合较高的车尾，让整车显得比较敦实，但缺少了一些精致感。同时，奔驰B 200的尾灯组采用了LED光源，点亮后的辨识度也还不错。排气方面，奔驰B 200采用了隐藏式设计，且仅采用了单边单出布局，气势稍微差点意思。
内饰方面，奔驰B 200采用了奔驰典型的“双联屏”设计，视觉效果相当不错。同时，奔驰B 200采用了“炮筒式”空调出风口的设计，显得比较个性，而中控台保留的实体按键也能兼顾到盲操作的便捷性。
奔驰B 200的“双联屏”尺寸均为10.25英寸，二者配合能提升整体科技感，可以说这一代奔驰的内饰设计简直是“YYDS”。用料方面，奔驰B 200内饰采用了大量软质材料，同时采用了大量银色、镀铬装饰，整体档次感做得不错。
配置方面，咱们选择的是奔驰B级的顶配车型，其配置自然不能太过寒酸。安全配置方面，奔驰B 200配备6个安全气囊，同时配备主动刹车功能，表现中规中矩；辅助配置方面，奔驰B 200带有倒车影像、定速巡航、自动泊车等功能，表现还不错；外部配置方面，奔驰B 200带有分段式电动天窗，但缺少了无钥匙进入功能；采用，奔驰B 200还带有车联网系统、OTA升级功能，整体配置表现还算不错。
由于奔驰B 200整体尺寸较小，咱们自然也不能对其空间抱有太高的期待。以175cm的体验者为例，在奔驰B 200前排，将座椅调至最低后，其头部空间余量为一拳，表现还不错。同时，奔驰B 200的主驾座椅支持电动调节，且带有座椅记忆功能，但副驾座椅为手动调节，表现一般。
保持主驾座椅位置不变，体验者进入奔驰B 200后排，其头部空间为四指，腿部空间为一拳四指，表现中规中矩。同时，奔驰B 200的后排地板中部有一些凸起，不太适合满载。
后备厢方面，奔驰B 200的后排座椅支持比例放倒，拓展性还不错。根据实测，在5座的常规模式下，奔驰B 200的后备厢进深为780mm，后排座椅放倒后最大进深为1600mm。
动力方面，奔驰B 200采用了1.3T发动机+7挡湿式双离合变速箱的组合，其发动机最大功率为120kW，最大扭矩为250N·m，动力参数其实还不错，并且这台1.3T发动机也是四缸机。对于奔驰B 200这样一台小车来说，其动力还算充沛，毕竟整车0-100km/h加速时间仅为8.5秒，整车WLTC综合油耗也仅为6.13L/100km，表现还比较均衡。
悬架方面，奔驰B 200采用了前麦弗逊-后扭力梁式非独立悬架的组合，对于一台售价20多万的两厢车来说，悬架组合表面上是差点意思。实际行驶过程中，奔驰B 200的悬架对颠簸过滤其实还不错，传进车内的震动微乎其微，同时悬架也展现出比较强的韧性，只是悬架的整体极限并不高。
总结：相比于奔驰A级，奔驰B级的名号则没有那么响亮，但从产品力的表现来看，奔驰B级的整体表现还不错，比如其空间能满足日常使用，内饰也具有比较强的档次感。当然，奔驰B级的短板也比较明显，即外观不够时尚、配置偏低。大家觉得奔驰B级如何呢？