鲁达 有这样一种说法，“合资车偷工减料、国产车....”，致使那些买了某豪华品牌进口车的小伙伴开始沾沾自喜，说什么“我这车可是德国原装进口，质量杠杠滴！”可谁曾想所谓的原装进口，并不是来自于德国本土。就此，小主来聊一聊，那些非本土出产的进口车！
相信很多对汽车有一定了解的小伙伴都知道，大多数汽车厂家都会根据不同地区人群的用车习惯来研发汽车，就好比咱们国人对车辆后排空间的需求较大，所以很多车型在国产后都会有加长版本。
而汽车的生产地亦是同样如此，一旦某个地区的热销车型供不应求了，就会在该地区建厂生产，这样的好处无非是节约成本，保证供应量。当然也是进口车型非本土生产的原因之所在。
好了，搞清楚缘由后来看看，到底有哪些熟知的车型上的是“外地户口”呢！？
上篇：万万没想到的BBA
奔驰A级
产地：芬兰 瓦尔美特工厂
咱还是先从奔驰说起。作为最便宜的奔驰车系，奔驰A精致、漂亮的外形不会让人产生任何廉价感，反而显得个性十足，以至于在国内外都深受消费者喜爱。那A级会是名正言顺的“德国制造”么？其实进口到国内的A级一部分是产自于芬兰。
奔驰GL级
产地：美国 图斯卡鲁萨工厂
要小主来说，像这样的全尺寸SUV在美国生产一点儿都不奇怪，谁让美国土地辽阔的同时，油价还这么低，简直丧心病狂有木有！当然，出自这座工厂的奔驰进口车型还有奔驰ML级、R级，该工厂可是奔驰在海外建设的第一个整车制造工厂哟！
奔驰G级
产地：奥地利 麦格纳斯太尔工厂
大名鼎鼎的奔驰G级被誉为奔驰旗下越野能力最为出色的车型，它可是著名汽车代工厂麦格纳出品，产自奥地利。当然发动机和车身主要部件还是来源于德国本土。麦格纳斯太尔工厂主要进行AMG车型的涂装和总装。噢，对了，还有MINI部分车型的整车生产也在这里！
宝马X6
产地：美国 史帕滕伯格工厂
今年是宝马诞辰的一百年，从最初几经波折的飞机发动机制造商到出色的摩托车品牌，再到1979年开始的汽车业务，可谓是几经波折。而旗下多款畅销SUV都来自于美国的史帕滕伯格工厂，例如宝马X3、X4、X5、X6。
奥迪
相比于宝马、奔驰，德系三大豪华品牌之一奥迪则是有点“多点开花”的意思。小主想来想去，还是用一张表格来汇总一下，这样比较直观。
产地 | 工厂 | |
奥迪TT | 匈牙利 | Gyor工厂 |
奥迪Q7 | 斯洛伐克 | 布拉迪斯拉发工厂 |
奥迪A1 | 比利时 | 布鲁塞尔工厂 |
奥迪Q3（进口） | 西班牙 | Martorell工厂 |
下篇：出人意料的还有它们
标致RCZ
产地：奥地利 格纳斯太尔工厂
在汽车设计越来越趋于大同时代，竟然还有一辆车不仅保持着大胆新颖的外形，还坚持着设计师最原始的设想，它就是标致RCZ。的确，RCZ身上保持了法国人对艺术特有的理解，但如果你认为这款车是法国制造的话可就大错特错了。它可是与奔驰G级同一个厂出来。没错儿，就是奥地利的格纳斯太尔工厂。
福特ST
产地：德国 萨尔路易工厂
众所周知，福特有欧洲（德国）和北美（美国）两家公司。德国的萨尔路易工厂主要负责生产和研发小车，而其中福克斯ST就是来源以此。其2.0T发动机的技术、调校在这里完成，就连底盘的调教也是一样，说它是不折不扣的欧洲车也不为过。
三菱 帕杰罗劲畅
产地：泰国
帕杰罗劲畅在广汽三菱国产前，曾经以进口车身份在国内销售了一段时间，这车的设计研发并非来自日本三菱，而是三菱泰国工厂的设想，它的平台来自三菱Triton皮卡，产地自然是三菱的泰国工厂。
讴歌 NSX
产地：美国 俄亥俄州工厂
首款NSX是1990年由日本枥木县的工厂生产，2004年生产设备迁移到三重县铃鹿工厂，并于2005年停产。如今，时隔十五年的全新一代讴歌 NSX又再次站在了我们身边，但作为新世代“东瀛法拉利”的它，此次的出身地并不在“老家”日本，而是在美国的俄亥俄州工厂。