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『奔驰cla220是四驱的吗』奔驰cla220参数配置

大家好,检车家老司机又和大家见面了,我是检车家芽兰豆,一名自带金箍棒和火眼金睛技能的检测师,任何大的小的事故车都逃不过我的火眼金睛。在茫茫二手车行业内斗智斗勇多年,虽受过质疑,受过嘲笑,但依然坚守着初心,只为在买车的曲折道路上为您保驾护航。

目前为止,我们检车家的粉丝有99.9999%都是男同胞,女粉丝比医院里的男护士、家政公司的男保姆还稀缺。简单想一下就可以理解,因为女士们都不太懂车,买车也都倾向于买新车,二手车几乎是一票否决!如果你跟女士聊发动机变速箱,那真的是凭实力单身!所以,遇到小姐姐客户检测二手车是很小很小很小的几率,偶尔有一个小姐姐检车,这些糙汉子会像打了鸡血一样亢奋!

芽兰豆我昨天接到一个检测任务,客户要检测一台奔驰CLA220。拨通客户电话的时候,听到是温柔的女声,我心里一喜,是小姐姐?太阳从东边出来了?确认了电话号码无误之后,我认真的跟小姐姐确认预约事项,说到检车地点的时候,小姐姐说:我让我老公跟你说吧!芽兰豆我嗯了一声,心里却有点儿皮球泄气的感觉,小姐姐变大姐,嗯,还得和男同胞打交道!记好时间地点,就收拾背包准备出发去客户的城市了!

上午准时来到约好的地方,见到了客户,果然是夫妻两个人一起来的!客户大哥告诉我说之前我们帮他检测过一台奥迪Q5,给他留下了好印象,这次是给老婆买车,继续找我们!原来是我们的老粉丝,我说怎么会有女士愿意来买二手车,是因为她身边的人体验过二手车的实惠!好了,客户的情况交代完了,我们把目光转向今天的主角,一台高颜值的奔驰LCA轿跑车!

精致的前脸,无边框车门,流线型溜背造型,还有凌厉的AMG轮圈,这台车外观无死角的美丽无不打动着人们的心!不过二手车不能只看外观,美丽的外表下也许会有丑陋的一面!客户交代过今天这台车是个人卖家的车源,虽然个人卖家相对来说靠谱一些,但也不能大意!好了,闲话少说,让我们来看下这台车能不能让客户满意而归!

先了解一下车辆基本信息:

车型年款:奔驰CLA级 2015款 CLA 220 4MATIC

出厂日期:2015年8月

表显里程:61734KM

厂商指导价:31.8万

卖家报价:19万

检测地点:福建泉州

准备就绪开始搬砖,首先查看外观覆盖件。车身多处划痕;前、后保险杠拆卸喷漆;四轮轮胎生产日期均是2019年,为后期更换;四轮轮毂不同程度剐蹭;前后刹车片无异常。

后挡风玻璃上的字标看着怪怪的,我特意找了一张同款车型的后档玻璃照片,这样一对比,可以明显看出来,前者的字母和数字都不怎么清晰,打胶水平也很差,缝隙中有气泡,感觉像是后更换的。

拿出辅助工具,自左至右测量车身金属漆面。前机盖的漆面数值一出来就觉得不对劲儿,83微米,虽然没有喷漆和钣金,但这个数值太低了,漆层比日系车还薄!这个数值也低于原厂平均值,难道机盖更换了?一会检查发动机舱需要留意一下。

左后门漆面数值显示130微米,在正常范围内,但是能看到漆面上有沙眼、脏点和流泪,这油漆肯定是后喷的。这时候客户大哥过来说让我慢慢看,他和老婆去旁边商场溜达一圈!我呵呵一笑,大哥你随意!一会儿有情况我给你电话!

左后门门框内有没有喷漆呢?打开车门,看到车门固定螺丝和锁块座均有拆卸痕迹,测了锁块一侧门框漆面,惊讶的发现有1386微米,这个数值说明门框有钣金整形修复,更惊讶的是,1000多的数值呈一条线分布,这是切手术的节奏啊!

趁卖家在刷抖音,我麻溜的扒开了左后门胶条,发现了后做的焊点和切割点以及后喷漆的飞漆,这正是切割后的修复痕迹。

左后叶子板对应门框的位置也发现了1479的钣金数值,也是呈一条直线走势。赶紧测了左C柱周边,也发现了一条线的1000多钣金数值,这妥妥的切割大事故啊!看这样子应该是切割了左后叶子板,既然是切后叶子板,那最起码要三刀,已经找到了两刀,门框和左C柱各一刀,就剩第三刀了。

依照芽兰豆我的修车经验,第三刀一般在后尾灯内侧,这里是后叶子板的焊点连接处。为了让大家看的更明白,我打开后备箱,把左右两侧相同位置做个对比,大家可以清晰的看到区别所在,右侧焊点是机械打胶印迹,表面均匀平整,这是正常的;左侧相同位置没有打胶;这里应该就是第三刀的位置所在,但还需要更多的佐证。

测了一下后叶子板焊点连接处的漆面,左右两侧的漆面数值也大不相同,左侧钣金痕迹明显。后备箱盖固定螺丝有拆卸痕迹,左后尾灯也有拆卸痕迹。

拆开左侧尾箱饰板,内层的焊点做工粗糙、变形,有飞漆,结合前面的检测,确认第三刀就在这里!左后翼子板整体切割,妥妥的大事故车!我觉得应该跟客户说一下现在的情况,但是我猜他们这时候应该刚刚进商场,客户大姐会不会不乐意,忍一下再说吧!

根据三个动刀的位置,我大致标注出来左后叶子板的切割轨迹,就是图中红线部位。车身结构件切割受损,严重减弱了车身强度,降低了车子承受的撞击力度,驾乘人员的人身安全都存在较大的风险。按照国家标准,此车定义为重大事故车。

车辆右侧,右前叶子板钣金修复,右后门钣金修复,右前门喷漆。这台车除了车顶和ABC柱,外观基本上都有喷漆或者钣金的情况,还有切割更换的情况。不到五年的车子,外观检测不甚理想!

打开引擎盖来看一下发动机舱的内部情况,布局层次分明,表面正常落灰,保持了一个原始状态,确实像一个个人车源。奔驰CLA220是一款前置四驱车,搭载一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率135kW(184Ps),最大扭矩300N·m,匹配7挡双离合变速箱。这个动力着实不弱,客户大姐开的话,不知道能不能驾驭得了!

引擎盖和右前叶子板固定螺丝均有拆卸拧动痕迹,结合前面外观漆面检测,右前侧也有事故碰撞的嫌疑!刚刚确认了一个切割大事故,前面又来,芽兰豆我的心又提了起来!

看了下左右两侧减震器,固定螺丝没有拆卸痕迹,塔顶没有钣金修复痕迹。水箱框架无拆卸变形痕迹;两前大灯有拆卸,但是生产日期与车辆出厂日期相符,说明事故不是正面碰撞,避开了大灯。

发动机机脚、气门室盖垫、进气管、水管以及周围部件都没有异常;表面也没有渗漏痕迹。

全车油液方面,先通过加注孔观察了一下机油,已经很脏了需要更换;当我准备拿机油尺看下液位时,惊奇的发现机油尺断了,断了...断了...这是有多久没换机油了?还是有人暴力操作了?

防冻液、刹车油状态正常;电瓶寿命良好,目前有点儿亏电,暂时不影响使用,但需及时留意,以免电瓶存电量不足,造成车辆启动困难。

看了看路口,客户两口子还没有回来的迹象!继续看内饰,这车内饰保护的相当不错,没有异味,没有破旧的感觉。而且奔驰的内饰设计和布局都是比较有水平的,虽然过了那么多年,但是放到今天,还是那么养眼,科技感很强,特别是那运动座椅。

刹车、油门脚踏板正常磨损,和表显公里数对的上,调表的可能性不大;方向管柱无拆卸和生锈的痕迹。

座椅固定螺丝无拆卸,底部无锈迹,线束布局整齐;点烟器和安全带卡扣内无生锈和泥沙痕迹,安全带生产日期与车辆出厂日期相符。综合内饰检查,基本上排除了车辆泡水的嫌疑。

车辆启动检测功能无异常,OBD检测有多个故障代码,但是问题不大,都是电瓶亏电以及目前燃油量低引起的。读取变速箱公里数,和表显基本一致,排除了车辆调表的嫌疑。

这时候,客户两口子回来了!我给客户大哥使了个眼色,问他哪里可以上洗手间,有点儿尿急?他立刻心领神会,说他知道哪里有,他带我去!然后我们找了个偏僻的角落,把车况一五一十的说了一下!客户大哥说:切过手术?前后事故?车况这么糟糕,个人卖家也不靠谱啊!你把照片发给我,我回家给老婆解释解释!

从厕所回来后,客户大哥就表示这车不打算买了,就不用路试看底盘了,让我收拾收拾先走!卖家觉得情况有点儿不对,就问怎么不买了,咋不看了?我看卖家也是比较坦诚的实在人,就问他这车你开了多久?有没有做过漆?

卖家说:这车我开了两年多,车头前面做了点油漆,但是大的事故都没有的!我是从好朋友那里买的二手车,我朋友就是卖二手车的,买车那时候他说车况精品,我花了25万买的!

客户大哥:你那时候买车没找人帮你看吗?

卖家说:本来就是朋友的关系,找人看车不是显得生分了吗,让朋友觉得不相信他!是不是查到这车有什么问题,有什么就直说吧?

我看卖家的表情不像说假话,接着问他:你卖车怎么不把这车再卖给你朋友啊?怎么挂个人车源了?一天接那么多电话不嫌麻烦!

卖家回我:我朋友说这车现在不值钱,加上又是疫情阶段,没有什么利润了!他说自己现在资金也有点困难,喊我去挂网上,挂个人车源,能卖个好价钱!

客户大哥:你这个车商朋友做朋友做到头了,友谊的小船要翻咯!

我对卖家说:车况我只负责告诉我的客户,你想知道就问大哥吧!

说完我就告别撤退了!

回去的高铁上,芽兰豆我思考了一下,有些车商确实良心大大的坏,坑朋友坑同学,杀熟杀的理所当然!现在的二手车市场秩序相比以往虽然改善了很多,但在经济利益和利润面前,不敢保证所有的车商都会凭良心做生意。今天这台车因为是个人卖家的原因,起始报价并不高,但车况太糟糕,这种重大事故车,连卖家的车商朋友都不收。说起来卖家也是被车商朋友所欺骗,二手车真的是一个很容易入坑的买卖。所以,不管是多么亲近的关系,对于不能知根知底的二手车源,即使外观再漂亮内饰再新都不能着急入手,付款前一定谨慎再谨慎!

编辑/舒韬

审核/菠萝仔

责任编辑: 鲁达

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