鲁达 奔驰凭借这款时尚的“四门轿跑车”偏离了常规。CLS550和高性能CLS63 AMG将运动轿跑车的性感线条与豪华轿车的便利实用性性融合在一起。
CLS550”的“标准” CLS拥有5.5升V8，功率为382 hp，比CLS500的V8多了80匹马。强大的AMG版本现在称为CLS63 AMG，其6.2升V8发动机功率高达507 hp。两款发动机均通过具有手动变速功能的七速自动变速器来提供动力。CLS550的性能令人振奋，而CLS63的性能惊人。
性感的造型和将您推入座位的强大功能，吸引了有钱的发烧友，但CLS并非没有缺陷。渐缩的车顶线意味着，与乘坐较短的E级轿车的乘客相比，后排的空间更少。
尽管动力总成和悬架表现出了出色的工程技术，但仍存在一些符合人体工程学的怪癖，例如脆弱的弹出式杯架以及繁琐的音频和导航控件。
在其性感的锥形车顶线条和拉紧曲线下方，本质上是改良的E级轿车。它比E长，但重量大致相同。标准的半主动式Airmatic悬架可自动调节以减少制动，加速和转弯时的俯仰，俯冲和侧倾，使这四门轿跑车达到了驾驶乐趣的双门轿跑车要求。进一步支持这一努力的是来自梅赛德斯S级旗舰的CLS550 5.5升V8，以及可生产507辆雷马的CLS63 AMG的Herculean 6.2升V8。两种发动机都足以推动CLS达到使某些跑车蒙羞的速度。
CLS的专业性质尚未被任何其他豪华汽车制造商所仿效。因此，它实际上没有任何天然的竞争对手。除了具有不同的车身风格之外，CLS550比类似尺寸的BMW 550i和Audi A6 4.2更加强大和昂贵。CLS63 AMG在功率方面与BMW M5更好地匹配，尽管梅赛德斯自己的E63 AMG在更传统，更实用的轿车形状上提供了几乎相同的性能。S-Class也处于相同的价格范围内，但显然是完全不同的分类。
梅赛德斯·奔驰CLS-Class系列中有两种型号：CLS550和CLS63 AMG。CLS550标配以豪华为导向的功能，例如18英寸轮圈，半主动空气悬架，天窗，电动倾斜伸缩式转向柱，带记忆功能的10向电动前排座椅，皮革内饰，四区气候控制和Harman Kardon Logic7环绕声系统，带有六CD换碟机，卫星广播和辅助音频插孔。除了进行各种性能提升外，CLS63 AMG还增加了19英寸的车轮，加热的前排座椅，带有Alcantara内衬的升级皮革内饰和运动型方向盘。CLS63的许多AMG样式升级都可以通过AMG运动套件添加到CLS550中。借助AMG性能包，CLS63 AMG可以变得更具攻击性。
对于那些热衷于双门轿跑车但发现通过单侧门上后排的孩子或老人而言，体验相当不好，Mercedes-Benz CLS-Class结合了高性能发动机，性感造型，精心定制的室内装饰和四扇门，却为您提供了解决方案。很难否认这种混血是一个很酷的创造。