鲁达 宝马x1新款外观设计更加时尚有型，前脸家族双肾尺度更大，下格栅的立体感也要更强，取消了老款的雾灯，视觉上更有冲击力。车身侧面依旧协调匀称干练，后尾部饱满大方，下银色护板辅之以双边双出排气，整体颜值颇为动感。内饰方面，做工用料扎实，长条烤漆饰板很有层次，悬浮式中控屏尺寸10.25英寸，支持carplay，carlife,导航和车联网等，仪表盘还是传统指针式，方向盘真皮包裹握感十足，电子档杆操作起来也比较舒适，整体虽说没有多少新意，不过它更加强调实用和简洁。
动力方面搭载的2.0T发动机最大功率192马力，最大扭矩280牛米，匹配8挡手自一体变速箱，百公里加速时间8.2秒，油门调教灵敏，动力家用也是不用担心的。底盘方面搭载了前后多连杆独立悬挂，调教偏运动化，底盘扎实稳重，韧性十足，对于车身侧倾抑制的非常不错。
一台2.0T发动机，最大马力192匹，你没有看错，192匹。虽然说居家过日子这个马力足够了，但是这个排量跟这个马力显然是不太相符的，这辆车是手自一体的AT变速箱，还算可以，毕竟宝马的操控性还是可圈可点的，底盘来说，过滤噪音的能力真的是很差，而且顺便提一嘴，这辆车平时的胎噪就特别大，如果上了高速，那可就是坐在发动机上驾驶了。
2020款宝马x1 2.0t领先版，官方指导价30.98万，优惠幅度4.5万左右，终端裸车成交价26.48万左右，全部落地再加购置税23434，车船税480，强险950，商业险7960，上牌500，共合计29.8万左右。