鲁达 【EV视界报道】各位EV视界的观众朋友们你们好，今天是2018年7月19日，星期四，农历戊戌年六月初七，欢迎收看《EV视界今日新闻》节目，今天节目的主要内容有：
1、潍柴英致EX1上市
2、LG将在南京建32GWh新电池工厂
3、宁德时代与广汽成立合资公司
4、北京发布新能源车补贴
5、宝马将推第五代电驱系统
6、沃尔沃插电混动超跑假想图
7、大众计划在美生产纯电动车
下面请看详细报道：
《潍柴英致EX1上市》
据潍柴英致官方获悉，定位为纯电动小型SUV的英致EX1正式上市，其共推出1款车型，补贴前售价为13.98万元，最大续航里程160km。
从外观看去，英致EX1圆润小巧，采用双门设计。新车配备了13寸铝合金轮圈，采用四座布局。由于其离地间隙较高，因此一定程度上保证通过性。车身尺寸方面，英致EX1长宽高分别为3251/1617/1600mm，轴距2090mm。配置方面，该款车型带有车门黑色运动包围、导流尾翼、行车电脑、电动空调、中控彩色触摸屏、两车门电动升降等。安全方面，英致EX1配备ABS＋EBD、三点式安全带等。
动力方面，英致EX1搭载前后双电机，由此形成了纯电动四驱系统，其中前桥电机最大功率为45kW ，峰值扭矩为180N·m，后桥电机最大功率为10kW，最大扭矩20N·m。充电方面，该车型支持快充模式， 1小时40分钟内可充电至80%；使用220V电源充满电则需要6-8小时。
《LG将在南京建32GWh新电池工厂》
7月17日，南京江宁滨江开发区与LG化学举行签约仪式，LG化学计划在滨江开发区投资20亿美元建设动力电池项目。据悉，这一项目将在2018年10月开工，2019年10月量产，2023年实现全面达产，预计年产能32GWh。而该项目将为现代、沃尔沃、通用、克莱斯勒以及雷诺等车厂供应电池。
《宁德时代与广汽成立合资公司》
7月19日，宁德时代与广汽集团分别发出公告，称双方拟于19日在广州签署《合资经营合同》，计划在广州共同出资成立广汽时代动力电池系统有限公司和时代广汽动力电池有限公司（名称暂定）。广汽集团也成为继上汽、东风汽车之后，又一家与宁德时代成立合资公司的主机厂。
根据广汽集团发出的公告显示，广汽时代动力电池系统有限公司注册资本为人民币1亿元，广汽集团出资5100万元，持股比例51%，宁德时代出资4900万元，持股比例49%。时代广汽动力电池有限公司的注册资本为10亿元，广汽集团出资4.9亿元，持股比例为49%，宁德时代出资5.1亿元，持股比例为51%。经营范围包括动力电池系统的开发、生产及销售，动力电池专业技术领域内的技术开发、技术转让、技术咨询及技术服务。
《北京发布新能源车补贴》
据北京市财政局7月19日发布的文件显示，北京市对新能源汽车（纯电动汽车、燃料电池汽车）按照中央与地方1:0.5比例安排市级补助，相关技术要求参照《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补助政策的通知》（财建〔2018〕18号）执行。其中，对私人购买新能源小客车不作运营里程要求。对其他类型新能源汽车，在车辆运营满2万公里后，给予市级补助。新能源环卫车、新能源公交车、行政事业单位使用财政性资金购买的新能源汽车，不享受北京市财政补助。
《通知》表示，北京市新能源汽车补助对象是消费者，消费者应获得的补助资金由新能源汽车生产企业或销售机构先行垫付，消费者在购车时，按扣减补助后的价格支付车价款，汽车生产企业或销售机构按扣减补助后的价格销售新能源汽车。
而汽车生产企业或销售机构按照《通知》规定的程序提出补助资金申请，北京市环境交易所负责受理和审核，市经济信息化委负责兑付至汽车生产企业或销售机构，市财政按政策安排补助资金。汽车生产企业或销售机构申请中央和北京市财政补助总额最高不超过车辆销售价格的60%。
政策自2018年1月1日起执行，有效期至2020年12月31日，与《北京市推广应用新能源汽车管理办法》（京科发〔2018〕25号）的执行期限保持一致，期间如中央政策调整，北京市财政补助政策参照中央政策另行制定。
政策自2018年1月1日起执行，有效期至2020年12月31日，与《北京市推广应用新能源汽车管理办法》（京科发〔2018〕25号）的执行期限保持一致，期间如中央政策调整，北京市财政补助政策参照中央政策另行制定。
《宝马将推第五代电驱系统》
据相关海外媒体报道，目前宝马正致力于开发第五代电驱系统，该系统将拥有经过优化的电机、变速箱、电力驱动元件以及电池。届时生产的车型都将在地板下预留空间，用于安装、扩展电池组。
《沃尔沃插电混动超跑假想图》
近日，有相关海外媒体根据此前曝光的沃尔沃S60 T8 Polestar Engineered车型的设计元素绘制了一张沃尔沃超跑的假想图。外媒称该车可能并不是一台纯电动车型，而可能会是一款搭载了类似于T8动力系统的插电式混合动力车型。
《大众计划在美生产纯电动车》
近日，我们从大众汽车官方获悉，大众将在美国生产基于MEB模块化平台开发的，全新纯电动车型，其中包含跨界车以及MPV，新车预计将于2022年下线。根据目前消息显示，大众在美国工厂中很可能首先生产此前公布的I.D.Crozz概念车以及I.D.Buzz概念车的量产版本。另外，根据此前公布的消息，I.D. Crozz量产版也会导入一汽-大众和上汽大众进行国产，除此以外I.D系列的旗舰车型I.D.Vizzion量产版也将于2022年率先在中国上市。
今天的《EV视界今日新闻》播送完了，谢谢收看，再见。